Перейти к содержимому
Золото поиск добыча инвестиции

Recommended Posts

А резинку на гайку натянуть не получится?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Vlastimir    173

резинка вставляется в пас который вырезан с внутренней стороны наружней трубы, а после в нее вставляется труба с резьбой. на видосе я показал его.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Vlastimir    173

Михалыч, а что даст крупная трубная резьба????????????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Миxалыч    682

про бурение кино смотри, там давление -нам и не снилось, и ни каких прокладок и уплотнителей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
RAS    23

Я себе это так представляю. 

post-4787-0-09977800-1424018194_thumb.jp

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Vlastimir    173

ты имеешь ввиду на буровых штангах?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Vlastimir    173

Я себе это так представляю. 

это вариант

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
RAS    23

Михалыч твоя идея хороша, но на коленках такое не сделать :( . Эта резьба к тому же еще и на конус сделана.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Миxалыч    682

я и не строю на коленке, цех у меня со всем оборудованием, два токаря, сварщиков не мерено, не считая меня, проги все под руками, тётка умная чертёжница, и металлобаза рядом.

ты имеешь ввиду на буровых штангах?

 

да на них.

но уже Рас ответил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Миxалыч    682

картинка твоя рас тоже не будет работать, проверено, держит, но не долго, и как писалось выше- трудно крутить и регулировать.

попробовать если как в тормозном цилиндре сделано, но тогда полировать надо ,а сверху гайка.

хрень какая то,думать надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
RAS    23

Михалыч на трансформаторах напряжения на выводах на шпильки одеваются резиновые бублики и сверху притягиваются фигурной шайбой и держит трансформаторное масло отлично. Можно вместо прокладки использовать резиновое кольцо и фигурный фланец. 

А почему регулировать трудно? отпустил болты фланца, увеличил или уменьшил зазор и опять подтянул болты фланца. Может чего не разумею?

я и не строю на коленке....

В этом я и не сомневаюсь, просто не все смогут такое изделие в домашних условиях повторить. По мне так изделие должно быть простым в изготовлении.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Миxалыч    682

Властимир из труб делает, а у меня из цельной болванки, и эксперименты дороговато выходят...

надо добиться того чтоб всё регулировать на ходу, под давлением, это трудно , но выполнимо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Конечно же надо деталь очень хорошо обработать особенно ту часть где стоит и двигается резиновое уплотнение тоесть сделать зеркало и получиться как на тормазном целиндре или супорте так-же такое уплотнение масленных трубопроводов используется на белазах с гидромеханической трансмисией начиная от масленного насоса до охлаждения и нигде в принципе пока не свариш коробку течи масла не проявляються стопор на моей схемке конечно не айс но по резьбе и месту установки резинки продумано немного тоесть разность деаметров резбового соединения и уплотнительного надо делать немного меньше /рисовал в торопях но старался чтоб ентот факт был заметен/ не даст резьбе попортить резиновое уплотнение а стопор можно придумать любой...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Или я очень хреновый чертёжник что этого ни кто не увидел :-) :-) :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Миxалыч    682

Виктор, там гайка держит, не должно ни чего прокручиваться, если конечно пульповод не крутить, да и рукав напорный не даст крутится эжектору.

 

вывод такой после всех изысканий напрашивается - сперва нарезать резьбу в корпусе эжектора под регулировочную шайбу,а потом резьбу трубную конусную приварить , по ней будет ходить стопорное кольцо, в кольце паз под резинку, а посадочное место на трубе отполировать.

 пс. у меня не так как у Властимира, у него резьба на трубе, а у меня на шайбе .

Виктор,картинку свою попробуй открыть, она шире экрана, и размыта, и хрен чего разглядишь...видимо на своих самокрутках рисовал  :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Да просто нечем качественно фоткать... не заморачивался этим:-) вот токарный хочу прикупить себе... тогда-бы и можно было'б предлогать испытаные варианты :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Миxалыч    682

большой станок? с большим патроном?

ты давай рисуй ладом,вот мы тут трём между собой, а народ обще не понимает  :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Vlastimir    173

когда устанавливаешь внутреннюю трубу то уплотнительная резинки идет очень даже впритык к резьбе. И даже когда отрегулируешь, резьба все равно находится под резинкой и ни чего отшлифовать до зеркала не получится т.к. там резьба. Сделаешь резьбу меньше и она вся может зайти в резьбу наружней трубы, и тогда собьется центровка и  гайку не на что будет навернуть. Вот так как то.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Михалыч ты когда нибудь разбирал чюгунную задвижку? По ентому принципу можно сделать регулировку а уплотнение по принципу тормозного целиндра и на скручивание ни пойдёт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Vlastemir постарайся разглядеть мой / рисунок / там резьба ни как не должна касаться резинки...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Регистрация

Необходимо войти в систему

Создать учётную запись

Полная информация по рынку золота

Регистрация

Вход

Уже зарегистрированы?

Войти сейчас

×