Vlastimir

Народ, что думаете про пиндосавские БРС, кто ни будь использовал такие. Хочу заказать с Кени.

Михалыч, и в правду, сделай систему как на моторном двигателе, со сбросом, это выход без заморочек. На всех МПшках что на 600, что на 800 такая же система охлаждения. Зачем мудрить с радиатором, в походе и иголка вес. Считай скинул родной вакуумник, минус 1,5 кг. Скинул радиатор, еще минус 5 кг. Но вот вопрос. если например рабочая температура на двигателе 90 градусов, то при понижении ее ресурс двигателя будет меньше или нет????

Михалыч, так же, механическим крепежом (к бункеру) прутья смогешь состряпать

фото монтажа прутьев

Михалыч, вот чуток по детальней по этому бункеру. Мне однозначно такой. Производительней он. Планирую еще дно зафутеровать резиной 3 мм.

это емеля

на ебэи набери в поисковой строке jet pump

пожарная машина в сторонке нервно курит

Михалыч, а что ты скажешь на счет вот такой улиты на ВАЗовсий движок? цена 500 американских рублей. расчитана на движку 80 л.с. От скоростного катера, всас и напорный переделать. глянь какой напор и это на скутере, а эта улита от гоночного катера.

Золотарь, вот потроха моего на 50 мм. Кстати, с пиндосовского патента

так бабье лето еще впереди, хватит для испытаний

Я взял себе девятку с открытой порой фирма Sargan, тапки к ним сразу. Вещь хорошая, погружались пару раз в горную реку, глубина примерно 7 м. Смотрели жилу на коренных. Вода пипец холодная была. В девятке как дома под одеялом, тепленько, лицо только вокруг маски охренело чуток. На счет посцать, пока такой проблемы не ощущал. первый раз погружался на минут 30-40, второй раз 1,5 часа был. переутомления не чувствовал, главное дышать правильно, не париться, не акцентировать на этом все внимание, может с опытом приходит. Грузовой тоже по совету дайвера сделали на отдельном шнуре, который проходит от пояса, через карабин, закрепленный на грудной обвязке, при всплытии скидываешь его, а его после достаешь. Но тяжелый получился 25 кг. потом все сфоткаю, выложу. Груза к стати сами отливали. На цинковом заводе взяли листовой свинец (используют для футеровки емкостей под серную кислоту), замутили формы и отлили в гараже.

С таким аппаратом ги-ку-да, до места его доставить нужно, а это трал, да еще до самого места он пол сезона шагать будет)))))) Экскаватор не вариант в промысле, это если артель на законных основаниях, тогда да. А тебя с трактором изловят, еще и за нарушенную ландшафтной целостности и нарушение эко системы штраф такой влупят, без портков оставят, если конечно не закроют. А с эжектром поймают, можно сказать что состоишь в клубе любителя археолога и что бы не нарушить целостность архе важных раскопок извлекаешь их с помощью нового метода, ямка тут уже была, а лоток это для вылова мелких реликвий. А вот с трактором такую лабуду не задвинешь. Хоть и она глупа, но все же)))))

Денсон, от какой техники глушитель?

Вот такими перчатками робил на последнем выезде, до снега (у нас уже лег), обклеены Keene 5MM Kevlar Neoprene Gloves Классная вещь, заказывал вместе с улитой. Отработал сезон в холодных горных реках, ручеек один робили, с ледника бежит, там вообще ледяная вода. Комфортно, тепленько. Кевлар вещь хорошая, сезон отработали а они как новые, отлично сделаны.

с такими окнами ему броня как мертвому припарка. Эта машина предназначена скорей всего для инженерных войск, для транспортировки рабочей силы. Характеристики: "Исеть-1 " на шасси десантного танка ,алюминиевый корпус облегчённый,ДВС 240лс, аппозитный 8 цилиндровый би турбо.расход 78л на 200км путискорость по грунту до 35 км. ч,по шоссе 60км.чпо воде 10-15 км. ч. два водомёта,грузоподъемность на воде 800кгна суше 1400кгмасса 8000 кг,изменяемый клиренс от 100 до 450 мм За эти деньги можно взять технику по серьезней: БТР 60 с консервации купить БТР 60 за 20 000$ БРДМ в отличном состоянии за 18 000 $ А это в идеале, и соответственно за подороже БТР 80 у них уже камазовский дизель, цена 45 000 $

У экскаватора два плюса, глубина и большой объем за малое время, а все остальное минусы. Далеко не уедешь, в горах не поработаешь, очень заметный, ремонты очень дорого выходят, и т.д. и т.п. Экск-ом работать только где ровно и есть подъезд, но таких месть практически нету. По крайней мере у нас, поэтому я и склоняюсь больше к ижэкторам.

А вихревой: Сайт vortexdredge.com полазай, особенно глянь брошюрки по tornado 4", ни каких там лопостей нету. К стати, может их инженерам что предложишь усовершенствовать, хотя не нужно, а то тоже скрываться придется что бы не убили. Блин, Золотарь, что ты за человек, споришь с обкатанными технологиями, хочешь доказать что это все херня нерабочая, по сравнению с твоими межгалоктическими новациями. Пойми, мы попробовали, работает хорошо, и отлично. Металл идет, робить приятно. Что еще нужно. Посмотри, да за единомышленников порадуйся. И еще ты сделай сначала такой, просчитай все углы правильно, заведи, опробуй, привези, сравни с другими, посмотри у кого как робит, а потом утверждай что это все говно не рабочее.

Золотарь. какие лопасти? какая турбина? не путай народ. Не важно как, если поток имеет завихрение потока и в зоне вакуума создает воронку, то это вихревой, если струя просто разгоняет поток по всему диаметру по прямой, это кольцевой, он и назван так, потому что поток из сопла выходит кольцом по прямой.

Характеристики моей помпы есть в соответсвующей теме, Для тебя повторюсь: напор 60 м. патрубок всаса 100 мм напорный патрубок 75 мм 600 галонов в минуту (2271 литровмин) данные на двигатель 16 л.с., Я ПОСТАВИЛ ЕЕ НА 22 л.с. Фото:

вихревой

кольцевой в отличии от вихревого не заворачивает поток, а просто давит под давлением и выпускает разгоняющую струю по всему диаметру, параллельно пульповоду, и напорный патрубок входит в инжектор не по касательной с боку как в вихревом, а перпендикулярно, как врезают обычную трубу.

сегодня скинул со старого движка МП-800 сопло вакуумника. К нему просто приладить патрубок для шланга РВД и готово. Вот несколько фото. Вроде Евгений про размеры спрашивал.

Золотарь, а с чего ты взял. что я поднимал это в воде, со мной робил чтоль? почему таким утвердительным тоном? Работа велась в месте, вроде твоего, которое ты на видосе показывал (место слета), канава вымытая ручьем. В низу не было возможности установить лоток вот и установились на верх. Рукав лежал примерно 50-65 градусов, запитывали вихревой большой помпой Кени. Если не смогу приехать на слет я тебе видос сниму, что бы принципиально показать, что ты не прав в своих преждевременных выводах. И еще один момент, не путать кольцевой и вихревой эжектора.

У меня вихревой, создает тягу по 12 метрам 4" пульповода, с глубины 8 метров поднимает (пока выше 8 метров не пробовали, негде) с таким напором, что лотка 40Х300 не хватает, захлебывается, вот у Михалыча и заказывал лоток 50х300. Ты пытаешься опровергнуть уже испытанное и рабочее. Вот только не пойму, для чего????