Заводи 380вольт.

Есть  380 в тёплом гараже, а там где бассейн нет.

Тогда частотник или генератор или может электрика позови может откуда провести 380, если 220 есть значит где-то по близости и 380 бегает.

Тот гараж холодный, и снегом заметает.

Придумали как на родной двигатель мп-800  поставить стартер? 

С моторов лодочных сдёргивать  всё нутро вместе с зажиганием.маховик у меня на "Ямахе 40" не большой . 

Двигун трехфазны на 5 кВт подключенный звездой на напряжение 380 вольт - очень легко подключается на 220 вольт. При этом мощность не теряется ни единого %. Для этого обмотки мотора нужно соединить в схему под названием - треугольник. В этом случае потребуется для работы батарея конденсаторов, а для запуска - еще несколько таких батарей. Если мотор 3х тысячник - то они от конденсаторов запускаются очень плохо - главное чтоб сеть выдержала. Пусковой ток для 3х тысячников - как правило 10 номиналов рабочего, а рабочий для 5 кВт - порядка 24 ампер. Так что Михалыч - есть возможность пожарную команду вызывать после такого пуска. Это при условии что на моторе постоянно нагрузка, то есть запуск - под нагрузкой.

Большой - ты снова ? - типа мощность потеряешь и будешь иметь 3 кВт. Не знаешь - не пиши. Эта наука - одна из моих вышек и огромная практика. Я даже ленточную пилораму с двиглом в 11 кВт, 3х тысячник - запускал от 220 вольт - правда конденсаторные батареи - две штуки с понижающих подстанций. И нормально пилил - никакой потери мощности.

При подключении в звезду, на 380 вольт - на каждой обмотке - 220 вольт. При подключении в треугольник - имеешь эти же 220 вольт на обмотку, просто две другие работают через конденсатор - который и смещает фазу. На переменном напряжении сопротивление конденсатора равно практически НУЛЮ - вот и получаем на всех обмотках по 220 вольт. И никакой потери мощности не происходит. 

Михалыч - ты вроде писал - из двигателя торщит 3 провода. Придется двигатель разбирать - находить место спайки трех концов - разъединять концы и выводить дополнительно 3 провода от этих концов в клемную коробку, а затем правильно все соединить.

Всё сделано уже, работает, осталось  мощь помпы проверить.

чтоб не терялась мощь мотора, их ставят последовательно, запитывают от 220 вольт, и первый мотор пускают с толкача, и он крутит второй.

но я сделал от 380 вольт, и всё крутится, осталось поставить защиту.

В свое время тоже набирал кучу конденсаторов , некоторые величиной больше дипломата, все хотел, чтобы 3-х фазный запускался от 220. Работать он работал, но запускаться так и не захотел

С толкача, как двиг с машинки стиральной, у меня на наждаке он стоит,включил, крутнул в любую сторону, и крутит.

Каждый день Дорогая сок делает на соковыжималке, вот сижу и думаю - не сделать ли сепаратор из выжималки, внутрь только надо заглянуть что там оставить, что выбросить, блендер старый уже приспосабливал в помощь при доводке.

Лодку подводную надо строить, или батискаф какой нить, Кулибины подключайтесь,у нас хоть и нет рек глубоких,но может на мысль натолкнёт тех  кто на большой воде взять не может.

помечтаем общем 

 

https://findpatent.ru/patent/218/2181835.html     

все придумано до нас. 

Ниву тоже на заводе выпускают, однако в гаражах строят Странников итд.

всё начинается с мечты! 

ЭХ! на мечтать бы ведро пыли!!!

Всё снесёт при доводке, или раздует при плавке, мечтай о правильном металле , это реально 

На самом деле не так далеко как кажется! -как ты говорил-только зад от стула оторвать надо!!!

7 часов назад, Михалыч сказал:

Лодку подводную надо строить, или батискаф какой нить,

Не лодку а что то типа вездехода маленького гусеничного, только по дну ездить.

На него эжектоктор, от маслостанции на берегу запитываться, улитку с гидроприводом туда же прямо на эжектор. Камеру на нос эжектора. и сиди на берегу с джостиком в старателя играйся.

Только вот как камни прилипшие от эжектора отгребать.
 

 

Эжектор делать больше чем камни в реке,или водолаза иметь наготове.