ну чтобы совсем скорость не нужна это не так, но если ведро за час будет молоть то хорошо

12 часа назад, CC63 сказал:

. А у тебя натяжителем это можно делать.

так у меня их два будет и ремня не надо

Это другие натяжители. Они никакой роли не играют. Они нужны для переключения и убратия провиса внизу, где нет натяжения цепи.на велосипеде сглаживаешь рывок усилиями приложения мышцами ног.

 Соображай, на машине, мотоцикле, везде, где нужно тронуться с места, что стоит - сцепление или вариатор. Ну или коробка автомат- ты же все это не будешь ставить?..

Допустим, нужно остановить твою бочку, чем ты её будешь останавливать? Что будешь выключать и опять включатьпри запуске?

 На Мотике наверняка катался- что происходит, когда включаешь скорость без сцепления? А если ещё на средних  оборотах??

был "Минск"- убедил по полной

Здесь передача будет через гибкий вал, это не жёсткое соединение и будет плавный пуск давать. А вот включать-выключать...!?  Пусть Чегга сутками пашет. На нормальное бензиновое  оборудование зарабатывает 

Кулиса натяжителя цепи (переключателя скоростей с велосипеда слабая, рассыпется за пару часов там звезда пластиковая да и сама хлипкая. Надо или цепь укорачивать и переклёпывать или раму удлинять. 

 

о проснулся -квадрик дашь заработанный бензин забросить?

Где гибкий вал ? Уже забраковали его давно. Все будет на кардане., разрезанном и Соединённым древесиной. 

Натяжитель нужен на велосипеде. Здесь на установке он абсолютно не нужен. Выбираем, какую звёздочку запустить в работу, и такой длинны делаем цепь( раму удлинять - уморили). Если оборотов не хватает, или наоборот не вывозит колесо( которое в воде) удлиняем или укорачиваем цепь и выбираем нужное нам соотношение.( ну или опять раму перевариваем) 

ремень с натяжителем, он же и механизм включения- выключения и плавного запуска- его нужно ставить сразу после кардана , ремень будет передавать крутящий момент на звёздочку педалей приварив шкив ремённой к звездочке.(  педали 

кстати неплохо бы оставить для разгона бочки) ну и если сломалась колесо( которое на воде) то сел за педали и покатил шары в бочке

думаю, и одной велосипедной регулировки ( редуктора) нам вполне хватит. Там очень много скоростей получается. Потому, что как раз регулировку оборотов вращения можно подобрать любую, поменяв шкивы разного наружного диаметра под ремень.( ремённая передача- это второй редуктор)

сначала нужно построить мельницу и потом уже смотреть, сколько усилий нужно приложить для вращения и от этого плясать. ( бочку тоже размер, чтобуы входило ведро, больше не нужно.)

Чегга, если есть возможность бензин завести, купи любой двигатель Китайский и будет приводить механизм в действие. А если есть Минск- приехал на место- поставил в станок( заранее сделанный) и задним колесом( прижатой к бочке) крути её. Потом сел и поехал опять домой!!!

.... можно скромно добавить - хотелось все таки как нибудь оставить гибкий плиииииз

12 минуты назад, CC63 сказал:

 если есть возможность бензин завести.....

возможности нет, есть только одна поездка в марте когда наст  на снегоходе маленькие железки (рамы от велика, баллон, трос),  продукты и полатку забросить к подножью, летом только на лошадки

Так ты саму бочку с шарами ставь в ручей, и пусть молотит. Лопасти поприваривай.

Хорошая идея, только загерметизировать бочку надо.

а ещё лучше колесо с лопастями, и над ним бочку и ременная передача.

запруду повыше чтоб напор создать, и типа турбины поставить, и не надо колёс.

а как разгружать?

Заслонкой поток перегородил, бочка остановилась.

Если бочку ставить в реку прямо, то не лопасти надо, а чаши, чтоб наплняло и крутило.

Можно и не заслонку чтоб бочку останавливать для загрузки  - разгрузки, сделать направляющие типа рельсов, и выкатывать.

 

Chegga, там в той руде кот наплакал, если я правильно твой район предпологаю. Руду хрен разобьешь, футирофать бочку и т.д. затратно и без выгоды. Если бактерию в бочку с рудой запустить на пол сезона, тогда можно как то отмыть грамульку. Тем более визуально не видно металла. Это если ты там, где и я был в свое время. ( Про бактерию слышал, но не пользовал, не подскажу ).

Чегга, строй , добывай дармовую энергию, на любой другой, даже на бензине, разоришся, если там граммульки.  Следить за оборудованием таким не нужно, А то уже насоветовали всего, скоро до паровоза с вагонетками дойдёт.

А пробы собрал, с чего замысел такой? Говорят мало ли чего, по месту прежде сам пробоми определи, хоть ступкой.

viha я и собираюсь за пробами, а совета прошу если летом придется что то делать -а где я еще найду летом умных советов все будут в поле

ну из каких будешь из первых или те что с рюкзаками?

Да я как и ты по верьхам, шляпы мерял...

Читал, читал, тока в дрему уплываю..по любому пока сам не нароешь не узнаешь. Я йодом заверку из ступки заливал на пробу. В тех местах обозначенных небыл.

... вытер  холодный пот, не хотелось получить ложечку дегтя в мою бочечку  

Чегга, не хочешь время убить, нервы и труд. Строй без заморочек, как есть. Судьба такая штука, обмануть не получиться. Какие водяные приводы, какие 800-1500 об\мин? Там для крупности молющих тел, по крупности продукта свои условия. 

господа, ознакомьтесь с принципами измельчения, потом начинайте дискуссии.

 

 

мельница.doc