3 минуты назад, саша сказал:

отверстия в крыльчатке заварю. они противоток создают.нам этого не надо. 

А какую роль они играют -почему конструкторами предусмотрено?

мотора от дружбы не хватоло..насверлили дырок и от этого мотору легче т.к. напорная вода через них обратно во впускной попадает.тоесть часть воды по кругу крутит.от этого напор меньше и мотору легче

у меня мотор 6 л.с. он с завареными будет 3000 об. спокойно крутить

зазоры как писал между лопатками и корпусом до минимума отрегулирую.в оригинальной там почти 2мм зазор.я в притир сделаю..вода кристальная у нас забор сверху да и сетку мелкую поставлю на всас

29 минут назад, саша сказал:

.насверлили дырок и от этого мотору легче т.к. напорная вода через них обратно во впускной попадает.тоесть часть воды по кругу крутит.от этого напор меньше и мотору легче

т.е. на Мп-хах тоже 4 дыры -их можно заварить и давление поднимем ?

на мп может сальники выдавить.но это как вариант.а по идее повысит давление .там у тебя без резьбы отверстия?

можеш и зазоры уменьшить.

но вода уже чистая нужна без примесей..и мотор мощьней

 

вот на водомете если зазор между корпусом и импелером доходит больше чем надо на 1мм то он уже не едит

За сальники не беспокоюсь -надо  будет сменю -вода чистая -научен уже ,отверстия без резьбы ,

5 минут назад, саша сказал:

зазоры уменьшить

Да я новые кольца поставлю .

у меня мп 600 ..я800 плохо знаю. в ней то дури много.у тебя какой мотор ее крутит?

26 минут назад, саша сказал:

.у тебя какой мотор ее крутит?

Родной .

36 минут назад, Чаплин сказал:

За сальники не беспокоюсь -надо  будет сменю

Придется закупить сразу целый вагон сальников, если заглушишь отверстия. Все эти сальники изготавливаются на избыточное давление всего 0,5 атм, при линейной скорости вращения вала не более 20 м/с. Отверстия в турбине необходимы для уравнения давления на всасе и возле сальников, поэтому сальники не дают течь. Стоит заглушить отверстия - и давление в районе сальников будет равно давлению в улитке  и соответственно не один воротниковый сальник не выдержит. Если глушить отверстия, то нужно применять фибровое уплотнение - оно и 20 атм выдержит легко.

5 минут назад, ЗОЛОТАТЬ сказал:

Если глушить отверстия, то нужно применять фибровое уплотнение - оно и 20 атм выдержит легко.

Можно поставить его на улитку мп ?

Саша ставь не заморачиваясь на люфт, там всё равно зазоры по три мм с обеих сторон. Андрюха ,а моё мнение ,сальники выдержат потому-что давление таким образом не поднять.

у меня зазоров не будет .я прокладку фторопластовую как выше писал поставлю. зима делать нечего вот и решил поэксперементировать.до ума довести. а довление и воды после этих манипуляций будет на 30 процентов больше.

10 минут назад, Чаплин сказал:

Можно поставить его на улитку мп ?

Да можно, вместо сальников. Место позволяет.

9 минут назад, Guick сказал:

а моё мнение ,сальники выдержат потому-что давление таким образом не поднять

Мнение ошибочное. Сейчас возле сальников давление на всех режимах равно НУЛЮ. Заглушишь отверстия и давление сразу будет равно давлению на выходе. Если давишь на выходе 6 атм, то и на сальниках будет 6 атм. Их либо выдавит, либо скушает мгновенно. Если не выдавит - то будет кушать одновременно и вал.

5 минут назад, ЗОЛОТАТЬ сказал:

Заглушишь отверстия и давление сразу будет равно давлению на выходе.

Может от туды трубочку на всас отвести

у меня улитка проще чем мп...я ее на 6л.с. тюнингую.

на пальцах трудно обьяснить....

у меня крыльчатка открытая и чем меньше зазор тем больше напор и воды больше

я зазоры в притирку зделаю. вода у меня питьевая родниковая в нее входить будет

 

1 час назад, Чаплин сказал:

Может от туды трубочку на всас отвести

Можно - диаметром на 25 мм - если тоньше - то давление мало скинешь возле сальников.

1 минуту назад, ЗОЛОТАТЬ сказал:

Можно - диаметром на 25 мм

Как это ты высчитал ? я кольца собрался поставить приширкав их алмазной пастой .

 

а можно и вообще от туды взять на охлаждение .

на мп 600 отверстий нет. но там сальник родной другого принципа.растачивают под обычный сальник.и ничего не выдавливает.там

отверстия могут под сьемник быть в мп 800.

Про то и толкую что тот-же х.. только в другой руке. Давление останется прежним. Но эксперементировать надо я не уверен до конца.

1 минуту назад, Guick сказал:

Про то и толкую что тот-же х.. только в другой руке.

Чем колесо гладше тем лучше -так ? там 4 -дыры на 12 примерно  сам то -как думаешь как они влияют на воду в колесе ?

неостанется т.к. напорная вода через отверстия перепускается в  заборную магистраль.а не на выброс в рукав.вот этот напор и воду мы и теряем через отверстия

если в помпе напорной зазоры уменьшить между крыльчаткой и корпусом то мотор родной может непотянуть.т.к.характеристики резко изменятся