Куда деть порошковую медь?

Бродяги - нужен совет - где выпускают такие девайсы. Рукав внутренним 25 мм. Гайка - латунь или бронза. Пара рукавов мне таких досталась - а там такие гайки стоят. Рукава на 32 атм, гайки держат еще больше.

Хочется прикупить таких гаек - на разведчика - 2" ежика поставить. Кстати - если обжимку спилить болгаркой и снять кусок рукава - то отлично нарезается резьба 3/4

В 02.12.2019 в 07:25, ar_2000 написал:

Куда деть порошковую медь?

Переплавить в среде защитных газов - например - в аргоне и сдать во вторчермет - цена на медь хорошая - около 350 р/кг. Конечное - если меди много.

а есть еще и такие

Вопрос- в одном месте большое содержание кристаллического магнетита в другом лимонита- где лучше пристальнее искать?

3 часа назад, ar_2000 написал:

кристаллического магнетита

По идее в этом, лимонита в Рязанской губернии много, а выхлопа нет

В 28.10.2019 в 17:43, Boris написал:

нравится 

Привет! Как успехи? Йоулупукке  приходил? Разрешение на эск дал?  

Привет!   

С Йолу - все ок  уже все работали. Разрешение буду получать в марте- апреле.  Пока не дергаю их. За каждый год надо платить....  По этому и не стал в прошлом году дергать . Созвонились- зам сказал- можем сейчас заняться. Но зачем, мол- сезон то закрылся. Зачем тебе платить за этотт год. С нового года и начнем все оформлять В первом квартале получишь   

Кстати- Всех С Новым Годом!!!! Всего Наикрашего!!!!!!

В 14.01.2020 в 22:54, Boris написал:

Разрешение буду получать в марте- апреле.

Для предстоящего сезона - это уже поздно. Остались последние морозы - Стретенские - или попросту - встретенские - когда зима с летом встретятся - а учитывая что зимы в этом году не было, в Москве клещи оттаяли - то сезон может начаться в конце марта - начале апреля. Да и по всем прогнозам - лето будет холодное и очень дождливое - так что ныряем в инет и обучаемся ремеслу боберному - строить плотины и запруды, а так же халявские водопады. Художнику помпа явно может не потребоватся в этом сезоне. 

В этот сезон будет в почете шлюз, треугольник и лопата, а так же гидрокостюмы и непромокайки.

Так что готовим телеги не откладывая в долгий ящик.

у нас с этим сложнее..... раньше июня не могу по закону начать работать...  так что ,  как раз успеваю

Дайте совет мужики,может кто сталкивался с такой техникой.
Продавец говорит что погрузчик заводится стрела работает ,но погрузчик не двигается.
Он объясняет это тем,что яко-бы нужно поменять фильтры в ходовой гидравлике.

Это Komatsu WA30-5 колесный погрузчик 4WD (Komatsu

А почему бы ему самому не поменять? Все вопросы отпали бы.

 Да я ему предлагаю,он говорит некогда заниматься этим.

как правило на погрузчиках  в системе стоят два гидромотора и два гидронасоса(aant  bobcat volvo - это то, с чем я сталкивался). фильтр - один общий на обратку.  один гидромотор работает на одну сторону (если система как у bobcat) на два колеса и на подъем стрелы. Второй насос работает на вторые два колеса и на наклон стрелы. 

или же моторы стоят на мостах.   Но я бы не стал брать такую приблуду.  Если не секрет- сколько такая стоит?  Я в прошлом году начал делать мини погрузчик для дома, снег убирать- реально можно сделать довольно не дорого.

если фильтра не меняли, может крайне дорого встать ремонт

400 ПРОСИТ.

Так-то они красавцы,мне лично такой самому не сделать.https://youtu.be/3P7Ux9VpwjQ?t=14

 

https://youtu.be/IzN1JtrXyss

 

Я бы такой купил - для моего оврага - то что надо. 

Там скорее всего 2 насоса и 1 движок - сразу на 2 моста - рама и привод как на всех переломках.

Возможно что там ходовой гидромотор долго жить велел - стоить такой моторчик будет реально как самолет. Но туда можно и волговский движок с коробкой присобачить , или еще какую приблуду. Или к родному дизелю вместо одного насоса - КПП и чистая механника на мосты - так даже надежнее.

Славян - бери - и место за моим столом ты себе заработаешь, а то тебя Зять Ков скоро опередит 

враги пишут- надо смотреть состояние гидромоторов и бортовых редукторов.....  гидро моторы бу от 85 000  во Владике   редуктора ....  https://spb.tiu.ru/search?search_term=komatsu++гидромотор      надо брать спеца, что бы не попасть.  Я покупал думпер в Финляндии..... отработал 2 месяца  гавкнулся. Пришлось мотор перебирать. Хотя тут за техникой смотрят и обслуживают. Да масла, только хорошие. А все равно.  Про фильтр, по моему мнению.... это туфта.  На крайняк- фильтр менять 10 мин. И стоит он копейки. Можно приехать и поменять. да посмотреть. Тут же еще вопрос, что бы давления хватало, не просто поднимать ковш, а грунт в нем.  Надо смотреть обязательно а прогретом погрузчике. Когда он поработает, масло нагревается и падает давление.  И  если насосы плохие- не хватаем мощности.  Насосы гораздо дешевле ежели моторы

37 минут назад, Boris написал:

как правило на погрузчиках  в системе стоят два гидромотор

там один гидромотор - на первом фото виден карданный вал с низу.

Я ему предлагаю обмен на ГАЗЕЛЬ стоимостью 300 тысяч,и если ремонт обойдётся больше чем 50тыр,то я не выплачиваю ему доплату в 100тысяч.
Пишет что думать надо.
Как считаете если такой вариат,прокатит можно ведь брать?

Да ,точно я тоже разглядел кардан,это значит передок это просто мост обычный.
Получается проблема гдето в коробке.

Твоя Газель и гроша ломанного не стоит  Если продаван согласится - то получится - обменялись кошаками в мешках от деда мороза. Конечное меняйся - на крайняк от ТВЕКСА пристроим.

там вообще были приводы механические в первых  моделях......   надо смотреть . А какого то спеца не найти?  Если там проблема с бортовым редуктором.... может быть крайне дорого.  бу  быстро не найти да стоить будет явно больше  50 .  если гидромотор..... то тоже не меньше.  Я уже писал, что хотел делать погрузчик для дома и не только и даже начал делать.  Потом нашел убитый авант.  купил за 2 000 уе.    и практически еще во столько встал его ремонт.   так это маленькая хрень......  начиная с колец на мотор, гидронасоса и одного гидромотора и кончая  шестерней на привод....