Опубликовано январь 24, 2019 в 10:57Янв 24, 2019 Андрей , и Ребята . а 15 сил дизель обороты 3000 , через повышающий редуктор 2к1 мпшку , потянет
Опубликовано январь 24, 2019 в 11:02Янв 24, 2019 В 24.01.2019 в 15:57, ziatkoff написал: а 15 сил дизель обороты 3000 , через повышающий редуктор 2к1 мпшку , потянет Надо графики смотреть и считать момент . Может пригодиться кому
Опубликовано январь 24, 2019 в 11:04Янв 24, 2019 вот я в этом и слабак , всю жизнь не мог понять графики тяговое , не вникал , до сих пор марки отечественных машин не помню , вот и прошу вас подсказать ,
Опубликовано январь 24, 2019 в 11:20Янв 24, 2019 40 ЛОШАДОК бензиновый двс всяко юмз мало будет. А дизелёк самый раз. По тому дизель через повышайку хорошо будет так-как он тяговитый.
Опубликовано январь 24, 2019 в 11:32Янв 24, 2019 28 минут назад, ziatkoff написал: вот и прошу вас подсказать Графики родного двигла мП (какие найдёшь ) и того двигла который хочешь поставить . Будем разбирать
Опубликовано январь 24, 2019 в 11:45Янв 24, 2019 41 минуту назад, ziatkoff написал: Андрей , и Ребята . а 15 сил дизель обороты 3000 , через повышающий редуктор 2к1 мпшку , потянет Не потянет так как ты хочешь. Напрямую - без редуктора - если на метле летать хочется - то оборотов придется по максималке влуплять - чтоб 3600 или побольше. Если дизель рассчитан на такие обороты - причем длительно с максимальной нагрузкой - тогда есть смысл заморачиваться. А ты почто на дизель замахнулся? Цены на топливо - одинаковые, расход - одинаковый, мощности моторов - одинаковые. Или беспилотники над головой отслеживают по электо помехам? - если именно так - то это единственный весомый аргумент. У дизеля - помех нет. Хотя можно и зажигалку экранировать - как на ЗИЛ 157 - все электро оборудование было экранировано - и никаких помех.
Опубликовано январь 24, 2019 в 12:36Янв 24, 2019 59 минут назад, ziatkoff написал: ладно Шестисоточку с самым большим , думаю резать будет .
Опубликовано январь 24, 2019 в 12:41Янв 24, 2019 плохо не кто не пробовал . а самому не чего резать только навоз , но делать буду , подогнали 15 лошадок двигатель д640 япония
Опубликовано январь 24, 2019 в 13:15Янв 24, 2019 34 минуты назад, ziatkoff написал: д640 япония Кубота который ?
Опубликовано январь 24, 2019 в 15:48Янв 24, 2019 2 часа назад, ziatkoff написал: да Разбери эту помпу ,может что выудишь , 13л/с, и заявл.характеристики ,такие что - Кубота твой можно настроить для "вещей".
Опубликовано январь 26, 2019 в 01:26Янв 26, 2019 В 24.01.2019 в 15:57, ziatkoff написал: дизель обороты 3000 А на этих оборотах, он может постоянно робить или это предельно допустимые ? Знаю что поставить на него !,хорошая помпа получится .
Опубликовано январь 28, 2019 в 17:10Янв 28, 2019 Двигатель Kubota D650 имеет такую же конструкцию размеров Картера, как и двигатель D750, т. е. двигатели взаимозаменяемы. Как бы надо запас иметь . Цитата Производство двигателей этого типа было прекращено примерно до 1990 года, и поэтому этот двигатель считается "винтажным автомобилем".
Опубликовано январь 28, 2019 в 19:57Янв 28, 2019 в этом году все равно не сделать помпу , нет времени , вот сегодня зашел на металлоприемку , и взял за 2 т , улитку , даже и не знаю что такое , и звезду 700мм на будующую когда либо бутару . за 800 на улитке 2 выхода , да и забыл написать , движек весит всего 60 кг , так что можно их применять ,
Опубликовано январь 28, 2019 в 20:13Янв 28, 2019 Улитка хорошая ,но редкая ,устанет вдруг .замены не найти по бырому .
Опубликовано январь 28, 2019 в 20:21Янв 28, 2019 она на двигателе волга стояла , пойду сфотаю так и так 290мм диаметр , 13мм щель , выход из улитки всего 30 мм , что то мало
Опубликовано январь 28, 2019 в 20:38Янв 28, 2019 она наверно напорная , только на размыв такую , сразу на 2 ствола , ну и как сказал Чаплин , надо ее и еще какую другую брать , что то у меня мысли появились . что она наверно и на 2000 оборотах работать будет хорошо , при таком большем заходе и таком маленьком выходе она как бы наверно будет не пропускать всасывающий объем ,
Зарегистрируйтесь