ЗОЛОТАТЬ

замлеройная точило в тайге - криминал - сразу конфискация. Погрузчик - не является землеройной техникой - это погрузочная машина - всегда есть отмазка - отсыпаю дорогу на покос.

Если ковш - скубер бутара - то я думаю ковша 3 - 4 за час - за смену в 12 часов порядка 40 кубов, и общий выхлоп под лям рубасов.

Я тут подумал грешным делом - прикупить пару кировцев погрузчиков - соеденить во едино - чтоб получился харвестер, накидные гусли на колеса - над двигателем - жилой отсек - типа салон от автобуса ПАЗ, ковш кубов на 5 - чтоб сразу скубер бутара - типа зачерпнул ковш - накрыл сеткой скажем 5 х 5 мм - вывез куда надо, подсоеденил к ковшу рукав с водой, включил вращалку - и сразу 5 кубов промылось и расситовалось. Шоколад в накопительный бункер для промприбора Художника - отмытую галю отвез на дорогу. Кто хочет в проект вложится ? Или экономику считать будем - с ковша грамма 2 - 3 будет.

Туда можно на погрузчике легко заезжать. Дно плотное - черпай да черпай.

Оконцовка ролика - смыл в ведерко - а результат где? И технология - как лотком мастерски крутишь?

А где продолжение ведерка? 😀 И сам на чем работать будешь? Или сапожник без сапог 😀

А ты Леха решил наверное лесом занятся - пилораму заиметь - тогда обращайся - я спец по деревянным брюликам 🤗😀

Ты наверное решил шпалы пилить? Бензопилу купи - китай - полупрофессионалку - обойдется в 10 - тебе на всю жизнь хватит, на все случаи жизни. А если доски кромить - ручше ручную - на 2,5 кВт - много легче работать пилой по доске, чем доску по станине толкать. Пилой по линейке - или с упором - ровно - так что между двух досок лезвие не просунешь

И куда ты этот УД присобачить хочешь?

Там в шурфе не поживешь. Там командный спорт нужен. Один воду откачивает, другой соской сосет, или толпой ковш драглайна на исходную оттаскивают - то есть там задействовано должно быть человек 5 одновременно.

Ты что ни разу прогоревший поршень не видел?

Мне разницы нет. Как коллектив примет решение. Я выезжаю из года в год 15 апреля - работать можно. Все оборудование - на колесах, догрузить что выгрузил - РТИ- и заезд в одиночку займет 3 суток - 3 тяжолые техники. Сутки на выставление - и можно пахать. Так что я буду на месте и все будет на мази - так что дата от меня не зависит. В середине мая - начало июня как правило очень тепло, зелено, трава только только, все оттаяло.

Приедешь на юбилейный слет - сам все увидишь Я с сосками по факту не работал, можно сказать от слова почти совсем. Пару раз побаловался по первости. Я давно вырос из песочницы, как и все уральцы побывавшие на первом слете. Видимо Михалыч благословление дал на тяжолую технику. Помпа на водоеме - 80 метров - 4 рукава на 80 Гидромонитор - ручной - только на размыв. Мне хватает. Диаметр сопла - резать целяк - 20 мм, промывать в приборе - 30 мм. Немножко здесь - почти все пришлось удалить.

Все верно. Поэтому такие движки не любят обороты свыше 2500 и на полный газ. Не знаю как смазка в двухцилиндровых китаезах. Вроде как масляный радиатор есть, а насчет масляного насоса ничего не знаю. Если кто разбирал - подсказывайте. Или чертежи движка у кого то имеются.

Точную дату можно обсудить. Например 1 июня - начало ЕГЭ - менты все в школах, родичи - тоже там. Удачный день для пьянки 😀

Леха - сразу видно - ты отстал от прогресса. Там нет бабита от слова совсем. Там весь шатун из бабита 😀 из сплава люминя с хер знает с чем. Элепс набивает на шейке КВ. Вкладышей тпм нет. В рекламе на КР 500 пишут что есть вкладыш - я еще не разбирал - сказать ничего не могу. Но на 16 лс - шатун без вкладыша.

Нет не опечатался. Этим делом занимаюсь 12 лет, и каждый год менял помпы с китайскими 4х тактными движкам. Всегда - на полный газ - хватает на сезон. Начинал с 6,5 л.с, потом 9 лс, потом 13 л.с, потом 16 л.с. Сейчас 21 л.с с улиткой от МПБВ 80 - ширина прозоров 6,5 мм - сезон отходила на отлично, думаю отходит и второй сезон. Работаю не на полный газ - мощности хватает с запасом. Держу примерно 2500 оборотов в минуту. Можно крутить и до 4000 - мощность будет на пределе - двжика хватит только на сезон. Слабое место на всех 4х тактниках - китайцах - нижняя головка шатуна - шейка КВ - износ элепсом - если гонять на максималке. Для улитки МПБВ 80 с родной турбиной с проточенными прозорами до 6,5 мм необходимо 16 л.с при оборотах 3000 - 3200 - больше движок не вытягивает - но с таким издевательством родной двигут 16 л.с - сезон отхаживает - дальше - в мусорку движок По турбинам от МП 800 6ти болтовка - ширина прозоров 8 мм - значит движок должен быть под 30 л.с - при этом гонять до 3000. Если хочется крутить быстрее - до 4000 - тогда мощность должна быть под 40 - такие движки сейчас есть - кубатурой 1000 Почему двигатель Буран - он двухтактный - шатунная шейка КВ имеет роликовый подшипник - значит элепс не набивает, повышенных оборотов не боится - можно и до 5000 крутить + принудительное воздушное охлаждение. МИНУС этого движка - масло в бензин - чтоб движок не заклинил и работал долго - нужно как на мотокроссе - пропорция 1 к 20. При этом масло нужно ДИЗЕЛЬНОЕ - оно не успевает все сгорать и хорошо смазывает - для быстроходных дизелей воздушного охлаждения, или камазовское. Разумеется - масло не сгорает - если река - то нет проблем, а если озеро - то нефть можно будет соскребать с воды. 5ти болтовка - однозначно 40 л.с и ничего протачивать не надо у турбины. Ширина прозоров 12 мм, но наружный диаметр чуточку поменьше = 180 мм, чем на 6ти болтовке = 210 мм. 5ти болтовка выдает воды в 1,5 раза больше при одинаковых движках по 40 л.с и при одинаковом напоре.

Не понравилась переходная плита от Михалыча, всем хочется напрямую и чтоб полегче, минимум переделок - вот ко мне и обратился. По адресу.У меня как раз все было в разобранном состоянии - прикручивай 4 болта - и в бой. Поэтому все видно, что и как. Но все равно , мп 800 любая - на двигатель 22 л.с - движок слабый. движок нужен на 35 - 40 л.с НО!!!! Для улиток МП 800 нужны обороты свыше 3500. Желательно 4000 или даже 4500 - 5000. Вот тогда эти улитки реально дурят. 4х тактных движков на такие обороты не существует на непрерывный режим работы. Остаются 2х тактные. Или родной двигатель МП, или двигатель от Бурана на 34 или на 40 л.с Вот эти будут хорошо крутить эти турбины.

На любом, какой найдешь. Он вроде двухтактный - сейчас не помню - а значит бензин с маслом в пропорции 20 / 1

Значит понятно откуда - познакомились, вопрос закрыт.

Без проблем. Если Селен с Урала - то возможно он у меня был - видео отснял, на диктофон записал. Ничего там сложного нет. Если надо - могу сюда чертежи скинуть. Нужен аргон и токарный. Без проставок. Не обязательно двигатель Логшин. Любой китайский двигун мощностью свыше 13 л.с - присоеденительные размеры все одинаковые, хоть 1 цилиндр, хоть 2 цилиндра мощностью до 40 л.с. на сегодня.. 20 лошадей для МП 800 мало - надо от 30, а лучше 40 л.с.

И у деда Мороза

Что б как Маккена золотом швырятся

Обьявляется юбилейный вечер встречи в начале сезона 2025 года. Вносим свои предложения. Место встречи - предлагаю в центре Уральских год. Добратся можно ползком, пешком, на велосипеде, на любой пузотерке, поездом , на вертолете, на шатле, а можно и на ступе совместно в Ягой бабой. Ну то есть у меня в гостях.

Проведем перекличку. Парни - есть место - болото. Раньше работали деды - много взрыхлили - дудки сохранились, отвалы тоже. Снизу зыбучие пески. Ручеек тоже есть - на помпу не хватает летом - вода в 220 метров - много и чистая Там реально - килушники - до 30 грамм с ведра. Но топить шурфы будет по моремански. Кто хочет составить компашку??? Погрузчик туда не загониш - болото. - но подсыпку сделать можно Эжектором - вскрыши метра 4 - все потечет в шурф Есть вариант пробивать профиль - длинную траншею - драглайном - но нужны помощники. Драглайн - примитивный - ЗИЛ 157 с лебедкой и ковш кубовый - в одну сторону ковш тащим на себе - черпаем лебедкой - сваливаем в мойку и моем. Как минимум 5 авантюристов бригада 1 пожарник 2 оператор драглайна 3 машинист погрузчика 4 и 5 оттаскивать ковш на исходную