Опубликовано январь 28, 2019 в 20:46Янв 28, 2019 Робить будет не в полную мощу ,но даст а вот сколько -от двигла зависит .
Опубликовано январь 28, 2019 в 20:51Янв 28, 2019 сфотать забыл завтра , там на колесе как бы задиры , не от песка , забыл как называется , это наверно от того что давали обороты а один выход закрыт , когда съедает металл , как называется , блин , Надо Золотаря звать ,
Опубликовано январь 28, 2019 в 20:59Янв 28, 2019 Кавитация , тебе пенсионеру точно такая не нужна ,а вот мне для коллекции надобны . Это пн 30 вроде как
Опубликовано январь 28, 2019 в 21:00Янв 28, 2019 пускай годик полежит , если не чего не буду делать то ты первый на очереди ,
Опубликовано январь 28, 2019 в 21:14Янв 28, 2019 Не, ну это уже уровень экскаваторщиков ,бульдозеристов ,погрузчиков . кто объёмит ,тому она в самый раз . Пн 40 даром практически отдал товарищам ,у тех пока тоже лежит Японец твой 1800-2000 об/мин -самые обороты ,через ремень посадить нужную улиту и в горы воду пускать . Мп 600 самую малую -1,5 коэф. 2 ремня профиль Б
Опубликовано январь 28, 2019 в 22:34Янв 28, 2019 вот и я о том , жду когда Михалыч пригласит на жирные места ,
Опубликовано февраль 14, 2019 в 18:12Февр 14, 2019 Всем привет .Приобрел по случаю моторчик кохлер,с вертикальным валом.Может кто поможет с VINом разобраться сколько он лошадок.На 600 или 800 примотать гадаю.
Опубликовано февраль 14, 2019 в 18:22Февр 14, 2019 Объем Мощность Вес Габариты Цена KOHLER SV 470 597 см3 15 л.с. 35,8 кг 493 х 417 х 328 мм 775 EUR KOHLER SV 480 597 см3 16 л.с. 35,8 кг 493 х 417 х 328 мм 785 EUR KOHLER SV 530 597 см3 17 л.с. 35,8 кг 493 х 417 х 328 мм по запросу KOHLER SV 540 597 см3 18 л.с. 35,8 кг 493 х 417 х 328 мм 825 EUR KOHLER SV 590 597 см3 19 л.с. 35,8 кг 493 х 417 х 328 мм по запросу KOHLER SV 600 597 см3 20 л.с. 35,8 кг 493 х 417 х 328 мм 835 EUR KOHLER SV 610 597 см3 21 л.с. 35,8 кг 490 х 419 х 328 мм 835 EUR KOHLER SV 620 597 см3 22 л.с. 35,8 кг 490 х 419 х 328 мм
Опубликовано март 9, 2019 в 05:00Март 9, 2019 Помпа хорошая,но тяжелая.90 с лишним.Руки и спина на пределе.А характеристики обычная МП 600.Если всас на 90-100 переделать,то нормально.
Опубликовано сентябрь 1, 2020 в 07:33Сент 1, 2020 Кто как смотрит, залить дизельного масла в мотопомпу хонда, лифан-4 такта. Последствия...
Опубликовано сентябрь 1, 2020 в 14:42Сент 1, 2020 А другого фирма приобрести не может, а качать воду надо, и вот после заливки в крайней ситуации, мотор заглох, снял клапанную крышку, а там либо рассухарился клапан либо ещё какая-то хрень с ним случилась, Вот сижу бошку ломаю, масло виновато или стечение обстоятельств.
Опубликовано сентябрь 1, 2020 в 15:19Сент 1, 2020 Быстрее двигатель из строя выйдет, каждое масло с присадками, что то где то не будет смываться, нагар, коксование, бенз и дизель разные обороты двигателя. У Ниссан Хтрейл на 2,5 литровых движках приваривался вкладыш на родных маслах, эксперментальным путем помог только мотюль.
Опубликовано сентябрь 6, 2020 в 14:40Сент 6, 2020 01.09.2020 в 12:33, Чаплин сказал: Кто как смотрит, залить дизельного масла в мотопомпу хонда, лифан-4 такта. Последствия... В общем попал я в том году на дешевизну - в Каслях - в самоделкине продаван клялся и божился - масло - ГУД - я и прикупил и залил сразу в две мотопомпы - итог - пару дней работы и застучали шатуны. Шатун подогнал под шейку вала - тема будет зимой - и залил я обычный Лукойл для автомобилей - Стандарт 10 W- 40. Полет нормальный -хотя и по 9 часов в смену ( 6 заправок ) и всегда на полный газ с учетом расточенной турбины. Думаю что дизельное марки Лукойл - покачественнее будет - по крайней мере - подделывать точно никто не будет, да и в дизелях удельная нагрузка значительно выше чем у карбов. Желательно дизельное для Газонов - у которых дизель шол воздушного охлаждения - там температура до 200 градусов доходит - как раз для наших условий.
Опубликовано сентябрь 6, 2020 в 17:01Сент 6, 2020 В помпу льют масло в соответствии с заводскими рекомендациями. Точно нельзя лить «клянусь дядей Ашотом». Также нельзя лить масло «которое самое дорогое и лучше всех», оно для специфических моторов и условий. Точно не работает в автовазах и уазках с допусками и посадками от мастеров с бодуна. Зазоры должны забиваться «дрянью» из масла, а ее нет. Тем более бессмысленно для Лифанов, которые при всем к ним уважении много хуже отечественных изделий. Хорошие масла актуальны исключительно для двигателей с гидрокомпенсаторами. Роснефть, Лукойл - прекрасные масла. Особенно минеральные. Цены в автомагазинах и Метро дармовые.
Опубликовано сентябрь 8, 2020 в 11:32Сент 8, 2020 Лукоил не лейте темболее минералку это каменный век,очень большая зольность и поэтому мотор внутри покрывается налетом черным особенно на подношеных моторах. из раша масел гаспром купил завод в италии G-energi и по их технологии масло льют 1400-1500 за канистру 4л весьма приличное масло,масло гаспром же делается в рашке с пакетом присадок итальянским но качество уже другое. очень рекомендую присадочку Xcenum бельгийскую с нитридом бора на сегодня передовая технология в присадках,лично проверял работает,а хонды аж тише работать стали заметно. Убитым моторам присадками уже не помочь тока капиталка😀
Опубликовано ноябрь 6, 2020 в 17:20Нояб 6, 2020 Интересует мотопомпа или улитка Keene с давлением кг 50- 60 и водой литров 1000- 1400, кто где что видел или работал
Опубликовано ноябрь 6, 2020 в 17:54Нояб 6, 2020 Бери за 56 тыр, у Геоманта, пока ценник не поправили))) , количество воды будет зависить от расхода.
Зарегистрируйтесь