Опубликовано март 18, 2016 в 14:45Март 18, 2016 Лебедка 9,5 для массы 2700- ни о чем. это два раза попробовал вытянуть из грязи( небольшой) на третий раз крякнет . при таком весе-2700 о какой проходимости может идти речь?
Опубликовано март 18, 2016 в 14:53Март 18, 2016 3700 с учётом тонны шмурдяка Но ведь и на ГАЗ-66 как-то лазают
Опубликовано март 19, 2016 в 09:37Март 19, 2016 19 час назад, Bola сказал: , также меня не устраивают обвешанные электроникой движки. Лесные дороги, направления. Всё ставят на сваи места. Лучше плохо ехать чем хорошо и красиво стоять. Так что для наших условий нужно придерживаться старой истины.* Всё гениальное просто* В Авто клубе уже говорил что у нас мужики делали на на ГАЗ-52. Башмаки из швеллеров, прёт как танк!!! К хозяину такого буливара обратился чтоб сфоткать башмак, он глаза вытаращил. Говарит я уже 4 года машину не заводил, нет надобности вот и стоит у забора, а где башмак не помню.
Опубликовано март 19, 2016 в 10:10Март 19, 2016 32 минуты назад, Колючий Борада сказал: обратился чтоб сфоткать башмак, он глаза вытаращил. как обычно у Бороды ,не слава богу.
Опубликовано март 19, 2016 в 10:14Март 19, 2016 3 минуты назад, проспектор сказал: как обычно у Бороды ,не слава богу. Всё как в сказке чем дальше тем темней. А разве бывает иначе?
Опубликовано март 19, 2016 в 10:14Март 19, 2016 Только что, Колючий Борада сказал: А разве бывает иначе? Бывает.
Опубликовано март 29, 2016 в 04:40Март 29, 2016 Доделал практически подвеску для мотоцикла 2/2. Вставил заднюю вилку и вмонтировал аммортизаторы- теперь совсем другое дело- позвоночник не высыпется в штаны!
Опубликовано март 29, 2016 в 05:12Март 29, 2016 У меня товарищ такой же построил в прошлом году. Стоит уже год в гараже. Так ни разу и не заводил. Видать хорошо построил. Сейчас на продажу выставил за 99.000. Там всё новое стоит, мотор японский 4х тактный. Резина квадровская грязевая хорошая, диски лёгкие литьё офигенные. Настроить бы это всё по уму но видать ему не надо.
Опубликовано март 29, 2016 в 05:16Март 29, 2016 Дороговато что то. Я этот за 56 тыров брал. В инете на Авито есть еще дешевле.Красноярский умелец за 80 продает.
Опубликовано март 29, 2016 в 05:40Март 29, 2016 Двигатель у сивки бурки мощный,12 лошадей. У ня 6,5. Но наверное и тяжелей этот мотоцикл. А так и свет есть. ( но вентилятор для охлаждения- недостаточно, а тем более если крякнет- перегрев обеспечен!( нужен двигатель с вохдушным специальный- запакованный под потоки и крыльчатка- никогда не ломается) подвески тоже нет- табуретка! еще у этого бурки есть один минус, от которого мурашки по коже- это подножки!!! Ноги переломать- без вопросов! Никто так не делает .
Опубликовано март 29, 2016 в 06:57Март 29, 2016 Сан Саныч, мне кажется в этом месте должно быть шарнирное соединение.
Опубликовано март 29, 2016 в 07:02Март 29, 2016 Так фотка получилась просто. Конечно там ось на двух втулках- ( пальцы от мотоцикла) пришлось много усиливать, чтобы не поломало позже.
Опубликовано март 31, 2016 в 19:47Март 31, 2016 Блокировки на авто разные изготовляют и продают. Себе ставил выручала много раз. Девять лет работают в этой теме.
Опубликовано апрель 1, 2016 в 07:45Апр 1, 2016 11 час назад, Gari сказал: Блокировки на авто разные изготовляют Да этих изготовителей в тырнете умотаться всем известны. Не б/у Райн случайно?
Опубликовано апрель 3, 2016 в 16:46Апр 3, 2016 Попалась информация о интересной разработке 90-х годов. Главные плюсы: плавает, двигатель-коробка-раздатка от серийно выпускаемых машин, и малый вес, как тирочка весит-1700 кг.
Опубликовано апрель 28, 2016 в 10:48Апр 28, 2016 Тут уже не рукастость а бабло Прадик даже без доков 400, токарки и фрезеровки на пару сотен, год в гараже при наличии всего инструмента (на лям) и тёплого бокса куда эта бандура влезет, метала на 100, расходников на 100 + резина, вебасто и т.д это я ещё по минимуму посчитал В единичном исполнении очень дорого
Зарегистрируйтесь