3 минуты назад, С Художник написал:

гену 65 ампер от УАЗА

Почему именно этого гену .почему не с самовозбуждением ?

 

4 минуты назад, С Художник написал:

Термостат с ручным приводом  уже поставил, как дядя Костя научил.

Кран на подачу ?

3 минуты назад, Чаплин написал:

Кран на подачу ?

На сброс.

 

4 минуты назад, Чаплин написал:

Почему

Что было в наличии.

8 минут назад, С Художник написал:

Я это, гену 65 ампер от УАЗА на мп-800 цепляю, если кому интересно могу сфотать чё там как.  

.

Фоткай, для общего развития будет интересно 

Ок завтра пофоткаю.

2 минуты назад, С Художник написал:

На сброс.

На свою станцию тоже на сброс ставить буду .надо заполнить "раковины" -водой ,чтоб масло при работе не меняло температуры ...

Только что, Чаплин написал:

на сброс ставить буду

Это правильно. 

5 минут назад, С Художник написал:

правильно. 

Будет с глушителя забрать тепло всё и этой энергией нагревать воду ,весной пригодиться -землю оттаивать - можно рано зайти .

Пока берёшь по тихому у тебя таит земля в переди

Я из глушаков собрал отопительный регистр, жалко тепло выбрасывать, я за бенз деньги отдаю. 

Нужно поднимать КПД,  Вода, Тепло, Свет, за 6 литров в час.

1 минуту назад, С Художник написал:

отопительный регистр,

 на воде проточной- потихому , излишки на породу замёрзшую ?

3 минуты назад, Чаплин написал:

проточной- потихому

Нет там всё по другому.

Для целиков не пойдёт эта схема, только для помоек.

Под магнето шайба металлическая, и шайба эксцентрик, убрал.

Попросил токаря чтобы выточил цельно металлическую, без эксцентрика. 

Пропилил два паза под шпонку, и магнето. Поставил покрутил вроде не клинит.

Одну ручку у носилок спилил сделал прямую.

Это термостат с ручным приводом.

 

Подогрев карбюратора.

Регулировка поворота рукава.

Туда - сюда.

 

Неплохо, все ремонто пригодно , не увидел только где вода горячая будет, свежая сварка на глушителе там?

23 минуты назад, СВерЧеК написал:

не увидел только где вода горячая будет

Этот термостат с ручным приводом отвечает за температуру в двигателе.

Или я не понял чего ?

По холодам вспомнишь меня , когда воду в вёдрах на костре или паяльной лампой греть будешь .

вводного давления на охлаждение с помпы не боишься ? , точно не скажу ,но что то подсказывает мне что там около 6-8 атм,залетать будет -на выходе кран ,я не против крана на выходе ,я за кран на входе .

16 часов назад, Чаплин написал:

я за кран на входе

Я против крана на входе.

Мне манометр нужен , родной мп-800.

Сегодня завёл, гена выдаёт, лампочки горят, напряжение кажет, обороты  кажет

.

Это соединение у них слабое глушак-цилиндр, всего две гаечки не протягивается,  ЦО от туда дует герметик выгорает.

Чего делать то ???  

Герметик там держать не будет - нужен металлоасбест с металлической окаемкой. На крепежные фланцы дополнительно навари фланцы толщиной 10 мм, правда шпильки придется удлинить. И будет тебе счастье. Там у фланцев уши выгибает - вот и вся проблема - металл тонкин - поэтому и гнет.

32 минуты назад, С Художник написал:

Я против крана на входе.

Без крана на входе - зато с краном на выходе  - если на максимальных оборотах перекроешь выкидную магистраль - то прокладки под цилиндрами выдавливает. Разумеется - система охлаждения - как у всех - самотеком на слив.

Если кран на входе - то такого не происходит - давление ОЖ значительно меньше и как раз регулируется этим самым крантиком.

4 минуты назад, ЗОЛОТАТЬ написал:

поэтому и гнет

Да, по этому и гнёт.

Есть ещё варианты ??? 

Только что, С Художник написал:

Есть ещё варианты

Сделай новые глушители, нормальные.

Тогда проще фланцы приварить.