Опубликовано январь 21, 2020 в 17:45Янв 21, 2020 1 минуту назад, Бормоглот написал: переворачиваться будешь Учту.
Опубликовано январь 21, 2020 в 18:05Янв 21, 2020 15 минут назад, С Художник написал: Лодка перевернётся. Интегрируй в раму, и варить ни чего не надо.
Опубликовано январь 22, 2020 в 14:10Янв 22, 2020 Приобрёл тазики чёт подорожали, чуть поковырялся, ширина будет примерно 260 мм, высота 720. На фото без ремней темно не успел завтра нарежу. Два таза камера болтики, вес уже 6 кг, ещё ремни и ступица. Прикинул вес моца будет 55-60 кг. Д-1900 Ш-340 В-1000 скорость до 15 км расход примерно до 1 л в час.
Опубликовано январь 22, 2020 в 15:36Янв 22, 2020 Штамп,,, 3 мм эллипс, не ужели они на заводе не понимают что из их тазов люди лесобайки строят. Балансировать не буду болтов будет чётно.
Опубликовано январь 22, 2020 в 19:48Янв 22, 2020 4 часа назад, С Художник написал: лесобайки Интересно чем ты защитишь эти камеры... Если я покрышки автомобильные на квадрике периодически протыкаю об сучки...
Опубликовано январь 22, 2020 в 19:52Янв 22, 2020 4 минуты назад, Медоед написал: защитишь эти камеры Клеить буду, или выброшу, новую поставлю. Ей цена новой 650 руб. Для меня вес главное, мне его таскать. Спроси от чего ещё движок поставлю, ответ, от бензокосы.
Опубликовано январь 22, 2020 в 20:00Янв 22, 2020 Только что, Медоед написал: не интересовал... А зря, многие сначала про движок спрашивают, потом удивляются почему от бензокосы.
Опубликовано январь 22, 2020 в 20:02Янв 22, 2020 8 минут назад, С Художник написал: от бензокосы. Ты какой то Золотарь наоборот. У того монстры, а у тебя мини , у того килошники, у тебя грамульки 👈 2 минуты назад, С Художник написал: от бензокосы. Патаму то ты винт на нее поставишь и на лодке погребешь.
Опубликовано январь 22, 2020 в 20:06Янв 22, 2020 4 минуты назад, С Художник написал: потом удивляются почему Что удивительного? В советское время ещё гоняли на моторчиках от бензопил... Понижение побольше... и поехал...
Опубликовано январь 22, 2020 в 20:06Янв 22, 2020 2 минуты назад, Бормоглот написал: у тебя грамульки В реалии вернулся. 2 минуты назад, Бормоглот написал: и на лодке Не раскрывай тайны. Только что, Медоед написал: от бензопил.. У двух-тактных вес подходящий.
Опубликовано январь 23, 2020 в 11:47Янв 23, 2020 21 час назад, С Художник написал: Прикинул вес моца будет 55-60 кг. Пройденный этап. И тазики закупались, и камеры от ЗИЛов. Какой мопед хочешь сговнякать ? - на двух колесах, или на трех? Камеры протыкаются редко - за всю историю проколол не более 3х штук. Чаще пипки выдирает. А история была сног сшибательная у моего трицикла. Сделал я его примерно в 1990 году - а продал не так давно - примерно в 2015 - и все это время трицикл исправно служил - от простых покатушек - до - в виде тягача по вывозке сена на прицепе по труднопроходимой местности.
Опубликовано январь 23, 2020 в 14:58Янв 23, 2020 Фото не осталось - не заморачивался. Постоянно переделывал. Последний вариант был просто супер. Рама - вроде от Днепра, может от К 750 - дуплексная - зад удлиннен. Двигатель - ИЖ 56 с цилиндром от ИЖ П 3 - перед горшком стоял электро вентилятор от обдува радиатора конденционера авто Хонда - охлаждения хватало при любом экстриме. С движка цепью на редуктор от Муравья. С редуктора двумя цепями на полуоси - понижайка в этом месте вроде 61 / 15. Передняя вилка телескопическая от мотоцикла ИЖ - траверсы расширенные, перья удлиненые.. Переднее колесо - камера от КРАЗ лаптежник - 1300 х 500 - 533. Задние колеса - сдвоенные камеры УРАЛ 370 х 508 без шуб но под одной широкой броней - прорезиненная ткань ТК 200 - используется для изготовления грузовых шин - в общем - мягкая, тонкая - 2 мм, и хрен чем проколешь - ездил на спор по колючей проволоке. Полуоси - самопал - выточены из полуосей от грузовых машин. Диаметр полуосей 40 мм. Под колесами - самопальные буксы - в каждой по два подшипника № 308 Полуоси прошли слабый отпуск , твердость составляла 45 ед. вместо 62 - чтоб не сломало. Дорожный просвет под задними звездами - легко проходила металлическая канистра 20 литров - стоймя. Трицикл шол по любому болоту и по любому кочкарнику, валил под себя березняк диаметром по 5 см, , шол по любому снегу, легко тащил за собой прицеп весом более тонны по любому бездорожью, преодолевал любые водные преграды - так как плавал. В воду погружался только до осей. Переезжал через любые поваленные деревья. Преград для него не существовало. Был трехместный и + сзади был закреплен огромный сундук, куда помещалась туша лося. В общем выпросили у меня браконьеры эту игрушку. Да и мне за ненадобностью - так как пересел на ЗИЛа. Из недостатков - постоянно вытягивались цепи, так как на этом движке 1 и 2 передачи были занижены по сравнению с ИЖ П 2, 3, 4, 5. Возил запас цепей. Так же слабый редуктор от муравья - слабые места удалил применив более качественные материалы. Шестеренки держат этот беспредел. Бензин буквально нюхал. Так же недостаток - бицепсы были похлеще чем у Шварца - подруливал реально ногами за специальную дугу на передней вилке. Мягкость хода - как на воздушной подушке. По ровной дороге легко бежал 40 км в час. Преимущество спаренных камер - в случае если одну пробил боковым сучком - вторую раскачал посильнее - и в путь. Более 10 лет исправно вывозил на прицепе сено - по таким дорогам - где только на урале - в общем колея и болотины.
Опубликовано январь 23, 2020 в 15:02Янв 23, 2020 3 часа назад, ЗОЛОТАТЬ написал: Какой мопед хочешь сговнякать ? Два колеса, задний привод, Вес 55-60 кг хотелось бы ещё легче, Бюджет тыс 25-30. Колёса высота 720 ширина 280. Скорость до 15 в полне. Расход до литра в час. Размеры Д-1900 Ш-340 В-1000.
Опубликовано январь 24, 2020 в 05:24Янв 24, 2020 14 часов назад, С Художник написал: Два колеса, задний привод, Вес 55-60 кг хотелось бы ещё легче, Бюджет тыс 25-30. Художник - самый простой вариант - КУПИ ТТR 125 и будет тебе счастье. Я года 4ре назад такой прикупил и был в восторге - вес вроде 55 кг, по трассе бежит 80 км в час, по любому болоту, через любой валежник. Вес не большой - кое где помог - и дальше едешь. Бензин - буквально нюхает. Из минусов - нет багажника и сиденье - жесткое - но это же кроссовый мопед. Багажник ставится, сиденье можно поставить помягче. По деньгам - я покупал малость Б/У - за 23 т.р Через пару лет продал - срочно потребовались деньги по весне - бенза закупить на выезд, + шмурдяк. Сейчас опять подумываю такой же взять - за продовольствием кататся. Машинка надежная. Косяк - пробивает прокладку под головкой - причина - не качественный бензин. Как правило по этой причине и продают. Хотя и с пробитой прокладкой работает - проблема завести. У меня прокладка была пробитая с самого начала - при заводке пару раз делает пчих пчих не понятно откуда - затем все чисто. Уехал в тайгу - забрался к черту на рога в болоте - и тут он откровенно запчихал - из под головки в сторону вылетало пламя. Заглушил - осмотрел - а там щель длиной 2 см - куска прокладки просто нет. Заводить в болоте - попинать пришлось - но завелся. Больше не глушил - на малых и на средних до дома 40 км доехал. Новую прокладку вырезал из листовой меди, головку шлифанул на круге - гонял и радовался жизни. На таком проедешь везде и всюду. Даже на буях перевезешь через мировой океан. И не надо изобретать велосипед. Если хочешь еще легче - прикупи газовый мопед - при СССР выпускали - и будет тебе счастье - доков не надо, расход 1,5 литра на сотню, на плечо и через бурелом. Движок туда поставишь от мотопомпы - приехал на точку - движок снял с мопеда - поставил улитку и воду качаешь.
Зарегистрируйтесь