GAGARIN6789 Опубликовано 10 Февраля 2015 в 16:19 Поделиться Опубликовано 10 Февраля 2015 в 16:19 Михалыч и еще обратил внимание... Если пульпопрововод делает загиб через 3 метра то давление в пульпопроводе падает... Ссылка на комментарий
актолик Опубликовано 11 Февраля 2015 в 01:03 Поделиться Опубликовано 11 Февраля 2015 в 01:03 И камни раком встают на изгибах пульповода. Ссылка на комментарий
GAGARIN6789 Опубликовано 11 Февраля 2015 в 16:35 Поделиться Опубликовано 11 Февраля 2015 в 16:35 Вот поэтому у Михалыча пульпопроводы лежат ровненько... Блин не до каких косяков не до.бешся... А во один косяк... сетку подогнал вместо метра...999мм один мм закроил... Ссылка на комментарий
Гость Миxалыч Опубликовано 11 Февраля 2015 в 16:40 Поделиться Опубликовано 11 Февраля 2015 в 16:40 ты китайской рулеткой мерил Ссылка на комментарий
GAGARIN6789 Опубликовано 11 Февраля 2015 в 16:45 Поделиться Опубликовано 11 Февраля 2015 в 16:45 нихрена у бабки взял тряпочную...она до ммм... Ссылка на комментарий
Vlastimir Опубликовано 14 Февраля 2015 в 16:15 Поделиться Опубликовано 14 Февраля 2015 в 16:15 давления хватает от МП800 с родным двиглом, на кольцевик 100мм, для подъема на 7 метров (больше просто не пробовали) а это 50 мм. Я думаю если на 12 сильный двигатель посадить улиту мп800 то разведчик получиться хороший. то что на видео я же объяснил, что напорный патрубок переварится на 32, для увеличения вихревого эфекта в эжекторе из-за чего увеличится вакуум и соответственно тяга и переварю конус с 14 на 10 градусов, что уменьшит атаку воды в конусе, а значит увеличится скорость прохождения рабочей смеси. Ссылка на комментарий
GAGARIN6789 Опубликовано 14 Февраля 2015 в 17:01 Поделиться Опубликовано 14 Февраля 2015 в 17:01 А у родной МПешки сколько лошадок??? С моими 9 лошадками делать нечего... Ссылка на комментарий
Гость Миxалыч Опубликовано 14 Февраля 2015 в 17:10 Поделиться Опубликовано 14 Февраля 2015 в 17:10 кольцевому не надо много давления, там совсем по другому всё работает. тоже думал что чем сильней давить тем лучше, но посмотрев на проге специальной все расчёты, меня убедили в другом. там все зазоры регулируются, и чем меньше щель, тем надо больше давления, и поднимает выше, а на равнине щель пошире прокачает любой китаец, но поднимать высоко не будет, но зато камни иду не напрягаются и раком не встают. гайку только надо придумать чтоб не ссяла. Ссылка на комментарий
GAGARIN6789 Опубликовано 14 Февраля 2015 в 17:11 Поделиться Опубликовано 14 Февраля 2015 в 17:11 В 14.02.2015 в 19:36, Михалыч написал: чёт посмотреть не могу... Блин понаберут (всякого барахла) а после горят...читать не могу... к внуку обращайтесь он все могет... (только не для меня) Ссылка на комментарий
Гость Миxалыч Опубликовано 14 Февраля 2015 в 22:30 Поделиться Опубликовано 14 Февраля 2015 в 22:30 Поглядел, Молодец! только у меня резьба на шайбе, и пришёл к выводу - надо делать трубную резьбу, и шайбу делать шире, чтоб исполняла роль направляющей. по поводу угла - он давно рассчитан специалистами, и составляет 2 альфа угол. уменьшив размер напорного патрубка - повышения давления не добьёшься, помпу только задавишь. и ещё раз говорю - заваривать наглухо нельзя, надо чтоб эжектор регулировался, от этого и напор, и высота подъёма, и расход горючки зависит.... думаем общем, Виктор тут предложил схемку, прийдёт повторит рисунок. Ссылка на комментарий
виктор7252 Опубликовано 15 Февраля 2015 в 14:45 Поделиться Опубликовано 15 Февраля 2015 в 14:45 Ну думается мне что примерно такая картина должна получиться Ссылка на комментарий
Vlastimir Опубликовано 15 Февраля 2015 в 15:37 Поделиться Опубликовано 15 Февраля 2015 в 15:37 15.02.2015 в 17:45, виктор7252 сказал: Ну думается мне что примерно такая картина должна получиться 15.02.2015 в 01:30, Михалыч сказал: Поглядел, Молодец! только у меня резьба на шайбе, и пришёл к выводу - надо делать трубную резьбу, и шайбу делать шире, чтоб исполняла роль направляющей. по поводу угла - он давно рассчитан специалистами, и составляет 2 альфа угол. уменьшив размер напорного патрубка - повышения давления не добьёшься, помпу только задавишь. и ещё раз говорю - заваривать наглухо нельзя, надо чтоб эжектор регулировался, от этого и напор, и высота подъёма, и расход горючки зависит.... думаем общем, Виктор тут предложил схемку, прийдёт повторит рисунок. Михалыч, пробовал я резиновое кольцо на сотке, даже специально матрицу делал и на цех гуммирования резинки заказывал. Сварил, установил, а когда начинаешь внутреннюю трубу устанавливать то резьба которая на внутренней трубе не проходит через резинку, установленную в пасу наружней, так как она насчитана на наружный диаметр внутренней трубы, который находится ниже резьбы (т.е. меньше диаметром чем резьба). И получается, что нужно продавливать резьбу трубы через резинку и пытаться натравить ее. Это пипец как геморройно. Но это не все. Когда еле еле затравили то прокрутить не возможно, а о регулировании зазора мечтать даже не получилось. Вот и пришли к выводу, что просто отрегулировать на максимальную тягу при номинальной работе помпы и заварили. Но если решите эту проблему НА ПРАКТИКЕ, что бы с усилием обжима уплотнительной резинки труба вкручивалась по резьбе, хотя бы усилиями двух человек, то поделитесь, буду благодарен. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Зарегистрируйтесь
Для комментирования необходимо войти в систему
Регистрация
нового аккаунта
ЗарегистрироватьсяВойти
Уже зарегистрированы?
Войти