ronen

Точно. Про рамки из прутка как то и не подумалось. К ним на жгуты и будет счастье. Истина в простоте. Не дадут тебе Михалыч до зимы раскачиваться, ща заказы накидают, для съема в разведках лучше не придумаешь. Думаю и профи заинтересуются. Надо бы на "золотодобыче" выставить, тебя там знают, уважают. Сколь метров пульпавода планируешь оставлять? 10 то многовато и есть ли смысл? Компактность однако в приоритете. Видио надо в работе (под камнями в частности, по щеткам).

Естественно ехать. Дождь в дорогу - хорошая примета. Овражек твой в 150 км, без ночевы, че тут думать?

Да ладно, я то обладаю твоей четверкой и знаю что легче и качественнее не сделать. К сожалению "на пальцах" предлагаю такой вариант: по бортам шлюзика наварить направляющие в виде алюминиевой трубки в начале и в конце соответственно. Устойчивость страдает - но ее как раз можно усилить подсобным материалом, зато уходим от объемной конструкции полноценной "краватки" чем экономим вес и металл. Расширитель при транспортировке разворачиваем во внутрь соответственно как у тебя и сделано. Ножки меньшего диаметра в направляющие и болты с барашками для фиксации (вот тут засада как связать железо с алюминием, видимо направляющие точить с достаточной толщиной стенки и резать в ней резьбу). К направляющим варить петли к которым через карабин лямки, дно шлюзика ровное - для спины приемлемо. Суть ножек в транспортном варианте - основание для укладки и крепления пульповода вокруг шлюза. Наматываем пульповод и всас вокруг ножек и крепим резинками с зацепами. Под расширитель упор у тебя разработан, я бы только добавил сквозной металлический стержень внутри профиля-ножки, чтоб можно было "пригвоздить" к грунту (чтоб пульповодом когда шарудишь не раскачивать всю установку). Утяжеление конструкции предвижу кило на два, но удобства на рупь. Однако аргон и токарь треба, посему удорожание изделия неминуемо но обосновано. Пусть братва выскажется.

Михалыч +100. Есть рацпредложение на рассмотрение. Что если замутить ранец к этой крошке который при работе можно трансформировать в "кроватку". Видел у буржуев что то подобное, но там чисто для переноски за спиной. Если в шлюз интегрировать алюминиевый каркас, к нему лямки и складывающие ножки - установка в работу существенно ускорится. Удобно при беготне. Удорожание неминуемо, но по моему разумению обоснованно. Как бы шлюз, пульповод, всас и эжектор за спину, в одну руку помпарик, второй фарт ловить. Если конечно у тебя время на это найдется.

Ключ - это здорово когда есть с кем ходить, но я один люблю, интуиция лучше работает, замечаешь и слышишь больше, не отвлекает никто. В горы одному конечно нельзя тем более где связи нет. Я то перестраховываюсь и у корешей маршрут оставляю с распечаткой точек съема если с забросом, рацию на моей частоте, ну и так далее. Дома то тоже грызли, но потом отстали. Понавез друз кварцевых с раухтопазом и аметистом, да граната с Карелии и семейство угомонилось, это стало интереснее чем вечная рыба (закормил всех в свое время). Сижу вот дни считаю до выезда. Бог даст в среду стартанём. Уж невмоготу в городе.

Да Петрович, основательно у вас там копают. Головки однако искать . Тут конечно много вопросов и все к Михалычу или он подскажет к кому. По любому - искренне удачи. Ключ, если не пробовал "викимапию" (wikimapia) то обязательно загляни. Там собраны почти все имеющиеся спутники и сама викимапия постоянно обновляет снимки. Я когда гранда строил, во дворе дома много разного хлама валялось, и я по викимапии отслеживал его перемещение - вывод; ЦАО чуть ли не раз в месяц обновляют. Кроме того там есть хорошая топографическая именно по рельефу. Ну и конечно loadmap.net. Не знаю как по твоему краю, но даже по Чили много чего нашел интересного. Михалыч, про стол понял, не заметил ответа твоего на первой странице. Бум ждать.

От клещей всегда OFF спасаюсь. Зеленые флаконы аэрозоля. Как начал им шмотье перед выходом обрабатывать - ни одного за последние три года не словил. А так беда с ними. То же один хожу, но маршруты трехдневки максимум, больше реально тяжело. Палатку от альпинистов использую, весит ничего почти. Питалово бомж-пакеты, чай и последнее время очень нравятся энергитичекие батончики от спортивного питания, не дешево но реально толк есть, экономия по времени и весу ощутимая. Для гостей всяких во всех карманах по две-три питарды (максимально громких). Если ночью чую что в лагере шакалит кто то, то тупо не вылезая из спальника бросаю пару за палатку - очень бодрит всех в радиусе км. А ходить надо, ибо правильно в "Территории" сказано - Где были, чем занимались вы все эти годы? Довольны ли вы собой?.. и что "большинство жить по мечте трусят". Ключ, а ты как маршрут готовишь, какие карты пользуешь, где инфу ищешь? Или чисто на удачу?

Я когда прочитал вопрос Guick - думал это прикол. В общем без комментариев.... На одном мною уважаемом геологическом сайте хитников есть раздел "песочница". Там как раз такие вопросы и рассматриваются. Может то же заведем? У меня вот масса вопросов как у новичка, но стараюсь заданную авторами тематику разделов не нарушать. Стол нужен грамотный, без наворотов, понятный и сравнительно портативный. Михалыч, когда проект реализуешь??? Я про тот что с гладкой столешницей и хитрой подачей воды....

В посте от 22 апреля Orion очень четко и кратко изложил суть проекта "нового закона". Добавить тут нечего. Кидалово очередное готовят и кормушку для разрешителей всяких. Бабла немалого вложишь на прохождение всех инстанций и ускорение, а в конце запятая не там нарисуется, и все заново. Там то думают что тема суперприбыли приносит - ка же с нее не покормиться. В общем грустно - ничего не меняется.

Немного про местные "поля". Протяженность страны примерно 8000 км ширина макс 300 км. На севере жара и самая сухая пустыня в мире, на юге дубак (у нас то круче конечно) и дожди. Юг слабо исследован геологически так как индейцы весьма не добрые и белых терпят с трудом. На юге посему самые вкусные места. На севере плотно в коренном засели испанцы и канадцы (Барик голд), плюс меди тьма и метал идет сопуткой приличный и как я уже понял никто его не учитывает. Черный рынок есть но и государство все скупает без лишних вопросов. Местные почти не моют так как им лень и не знают как. В первом выезде промахнулись с погодой и снаряжением. Я то хоть в палатке а корешь в авто (железе) ночевал. Утром голова инеем покрылась, почему и снялись по быстрому. Вроде -4 не существенно но влажность дикая, железо все льдом в миллиметры покрывается. Днем с солнцем +20. В середине страны то все намного гуманнее. В целом климат идеальный. Гнуса почти нет, змей вообще нет. Зверье не пуганое, по одной реке выдра за мной минут пять тащилась в надежде что рыбак и отвалит доляну как положено. Утром испарение грандиозно смотрится, но фотка не передает: Как бы вкратце.

Так то все и делаю. В общем как ты говорил - все через руки дойдет. Значит мох тут бесполезен, посему снимаю. Я его сравнивал с тем что у меня на твоей четверочке стоит - твой погуще, волокно тоньше а по мягкости почти одинаков. В РФ не видел ничего подобного. Но там поток иной и загрузка, а здесь видимо он реально бесполезен. Вот приедет четверочка твоя сюда - будет работа. Уже разговаривал с местными, отсюда легче доставку организовать чем с РФ. Но сначала есть планы в РФ кой где полазить этим летом, благо есть теперь чем, тут то зима начинается, робить можно но совсем экстремально получается. Не буду загадывать. далеко все это. Михалыч, маленько не в тему, но как со столом? Не было испытаний? Думаю не один я в ожидании.

Понял. Попробую и так и так на объемной пробе. Конечно когда без "мха" - отбивать потом на лотке проще и быстрее - сопутки меньше крупной, сносит ее. Когда со мхом, то поток хорошо "крупняк" сносит и даю достаточно времени для самоочищения. Кстати очень не понравилось как работают рифли на шлюзике, или воду не могу поймать правильно. Суть в том, что без мха забивается под ними все мелким кварцем и никак он оттуда вымываться не хочет. Уклон ставлю 10 градусов. Чую что что то не так делаю, но что не могу вразумить. Как бы угол наклона рифлей очень сомнительный, но в кени вроде бы не дилетанты сидят..... Подскажите, братва, как должно быть. Может есть какое видио где правильно показана работа подобного девайса.

Из глубокого уважения к вашему творчеству, перерыл съемную хату и нашел линейку - ровно 20 мм монетка. Сижу карты перекапываю по этой речке (р. Колико, впадает в р. Импереал в городке Карауе). Обязательно туда постараюсь заехать еще разок (760 км от Сантьяго), вроде как нарисовывается маршрут мимо тех краев . Был то наскоком, по суете, толком не подготовившись, сейчас вижу что не там пробу брал. Надо подняться на 8 км, прорваться сквозь заграждения индейцев и закрыть тему по данному водному ресурсу. Может что в лотке увижу что на память взять не стыдно.

Забыл. Для "юмористов" - здесь нет Эльдорадо, но раньше было. Ща то же не бедствуют но в коренном. Кто интересуется - Гугл в помощь и на "золотодобыче" есть статьи со всеми цифирями по Чили. Из исторических (документальных) источников известно, что Педро Вальдивия снимал на Био-Био по 2 центнера в день на россыпном, но так это 400 лет назад и жадность его сгубила (напоили расплавленным металлом "добрые" мапучи). На известных местах из под камушка, с четырех ведер по 8 литров, через шлюзик: крохи конечно. К примеру местный кварц показателен (15 см в диаметре) Основная вмещающая - сланцы с сильно включенном пиритом (не геолог совсем - посему предположения) В Карелии его скарном называют, альмандины в Кителя в таком же как то ковырял. Здесь не наблюдаются. Будет случай засниму все. Кварца очень много, рыженького в окислах и жилистого, но с пиритом. Хочу на колониальные полигоны попасть, обещали показать дороги. С подъездами к рекам беда совсем, земля вся частная, за колючкой. Оно конечно не останавливает, но пёхать прилично приходится.

]Мое почтение бродягам. Вношу ясность; страна Чили, вылазки по району - от реки Мауле до Пуэрто-монта. Времени мало и бегаю между основными делами, то бишь не основательно. Пока удалось только три дня походить из 30 что здесь торчу. В мае после праздников планирую недельку урвать на любимое дело. Бог даст будет о чем написать. Лоток Михалыча, на сайте светился, но для понимания: в сборе как то так получилось (трафарет конечно стал не нужен) Вот как то так.

В конторе строительной три года эксплуатировали Каматцу 220 - штук шесть и был Кобелко. Все 94-2000 года, то есть до китайской сборки. Кобелко замудохал электроникой, рас пять реанимировали, но так толком и не работал. Каматцу надежнее и по зп космос. Бортовые компы стояли во всех и глюки случались периодически. Вся проблема в том, что на них не найти достойной эксплуатационной документации. С расшифровкой ругани компов доходило что японцев реальных подтягивали для перевода. Хитачи то же достойные. После 2007 года все собираются в Китае (без выводов). На эксах за все время из серьезных ремонтов была переборка распределителя (задир на одном из валов - полирнули и в работу ушел, так и не поняли откуда стружка влетела). Остальное по мелочам. Помню, что шланги напорные меняли - так что то подобрали от китайца. Ща многие зп от китайцев (рассходники) встают на старых японцев только людей толковых найти сложно кто подберет. Погрузчики были каматцу - супер машина с очень большим запасом прочности. Вот на него резину от китайца только и смогли найти и то по 5000 гринов за баллон. Так что все смотреть надо.

Не, Михалыч, речь видимо идет о ИЖ Планета 3м. Я 1986 году на нем пьяненький завалился и нога под выпускной попала прям у горшка. а он гад 300 кг почти - больно было пипец. Ожог до сих пор просматривается. Стажа моциклетного 30 лет и то был первый мот, я его и ща с завязанными глазами как калаш раскину и к жизни верну. Там выхлоп - харлей отдыхает. Очень низкооборотистый мотор с ломовой тягой. Не представляю его на помпе. На оборотах умрет так как греется жуть. Жрет то же как слон, но и 76 ест если в прогретый подавать (чисто к слову). Видел и катал ИЖ Планета 5 (М кажись) с водяным охлаждением - редкий зверь, не уверен что производят теперь, дорог он был жуть. Был еще ИЖ планета спорт с карбом японским и магнето от МТЗ на него ставили для искры бешеной (на таком по КМС мотокроссу выполнил и мизинец сломал) - ща только в музее можно увидеть.... Юпитер, что на двух горшках - полное г..но как и восход, но их выпускалось гораздо больше - НАШ ответ ЯВЕ. Тогда заботились об имидже нации. Весь этот флуд к тому - что достаточно взять китайца в 11 сил и Планетовский в 6 кажись И ВЗВЕСИТЬ. Все вопросы уйдут сразу. А про прожорливость и говорить нечего. Почему знаю, так мы с корешом уже пять разборных снегоходов построили (в багажник жипа влезают) и то же маялись поначалу какой мотор воткнуть, много чего рассматривали, но китайцы победили. А многословен так в память Гагарину. Ни одного поста в этой теме не пропустил. Умел он и рассмешить и на место поставить и приободрить. Царство ему Небесное.

После испытаний и выпуска в производство я первый в очереди.

Не знаком с таким реаритетом, как то все с японцами сталкивался (то же не молодыми) 56 единиц разного на базе стояло. Так то год у него не особо страшный. Брать на него новое - не выгодно. Надо искать такого же и собирать из двух, кроме того смотреть на взаимозаменяемость агрегатов от других подобных. Если документы в поряде - то смысл есть, надо только понять насколько модель распространенная и надеюсь он в габарите по ПДД. Резину не разглядел - если не живая, сопрела - то замена кусается основательно. Надо все считать. Гидравлику не запустив - не поймешь. Если распределитель глючит и с рывками работает - сразу забыть. Рабочие цилиндры навесного то же надо в работе смотреть, сальники и прочее все можно найти а вот переборка денег стоит, "на колене" не получится. Если долго стоял - плохо, сам знаешь что с сальниками становится..... Гидравлика кусается, до кризиса за ремонт распределителя на 13 тонном като (кран) 170 отдали, новый 680. Шланги - фигня, практически все одинаковые по "линейке" завода. По двиглу то все как раз подъемно - но конечно компрессию по цилиндрам под замер (вдруг гретый) и давление в топливной системе - только после этого решение. Но и знак качества раньше не просто так позволяли ставить. В общем и понимаю тебя Михалыч и не завидую то же. Сложное решение. Был бы это внедорожник типа гранда - было бы ясно где и что смотреть. Тут ВЕСЧЬ сурьёзная, многокомпонентная.

Как бы они и шлюза в два этажа застилают. Как там делают - в курсе. Только почему то все не там заказывают.

Это вывод из практики? Или бредовое предположение? Сами то понимаете что пишите? Думаю такое новаторское предложение заслуживает особого обсуждения.