Evgen90

Зятьков про такую бочку всё рассказывал?

Паша, а металл то у него ни разу не мелкий.

У меня тесть работал телефонистом, они так кабеля в земле находили. А ещё одноклассник показывал так водопроводные трубы находит.

Ну не скажи! Вряд ли он глубоко зарывается, вот у меня нынче 0,25- 0,5 под 70% было, а крупней только на самом плотике было.

Это тоже ниче, реальная жизнь старателя.:

Зачем он палится, непонятно: [youtube] [/youtube]

Не встречал ни одной сетки, которая держала бы дольше 5мин.

Звонил, мотор - стандарт Лифан 17 л.с. с эл. стартером, никаких переделок. Корбики он менял давно, на движке13 л.с., пока не появились эти 17 л.с., они тянут без переделок.

Такие движки давно делает мой сосед z999. Мп-600 говорит делал, но я видел только на фото. Для Мп-800 18л.с. хватает, на видяхе раскручивает обычное, не проточенное колесо 210 мм. до 3 400 об/мин. Щас ещё с эл. стартером делает. Про пластмассовые шестерёнки придумал наш общий любимец михалыч, не повторяйте эту ерунду. Я специально разбирал свой мотор - единственная пластикавая шестерня там на центробежном регуляторе, который поддерживает заданные обороты, ну там и нагрузка - фигня.

Отверстия в колесе сделаны для того чтобы снизить давление в р-не сальника. Снижает оч. хорошо, вплоть до отрицательного, хорошо отрицательного. У меня на МП-800 (колесо с отверстиями) сальники всасывало внутрь улитки! Заварил дыры - всё ок, выс. давление по периферии колеса, в р-не сальника оно есть , но слабее, сезон отработал, воду не давило, износ сальника - незначительный. Сальник ВАЗ.

Не про тебя, так вспомнилось. А между мотором и улиткой была проставка? Вал удлиняли? Имхуется мне что все проблемы из-за этого.

По поводу электростартера: раньше тоже думал лишний вес, мне не в ломы и шмыргалкой заводить. Но когда позаводил 15 л.с., да ещё когда клапан на сетке плохо держит, моя спина оч. быстро вспомнила об эл. стартере. Мотор с ним тяжелее обычного на 3 кг., лично я потерплю.

А конкретные случаи есть? Желательно с фото. Я видел несколько таких, самой "взрослой" 5 сезонов и всё ещё в неплохом состоянии. Мне кажется такие слухи распускает только один человек, а делает это для того, что бы покупали только у него, а все остальное - "неправильное", а если спросишь почему "неправильное" - будешь объявлен еретиком и навечно забанен.

Эгейн бак ту каменный век... Если конечно в этих вёдрах что-то будет.

Ну представь, докопались, куб выбрали, а дальше что? рассечки горизонтальные делать? Даже с крепью опасно и оч. трудоёмко.

Это рудное. Может быть хорошее содержание, но глазом не видно + надо дробить. А может и не быть, для промышленной 10г/т - рентабельно, а частник - одиночка умрёт с голоду рядом с самодельной дробилкой.

Мало снимаешь. Вот фотал у одного знакомого: вес 52кг., размер 0,5х0,5х0,5м. Вал мотора не удлинняется, мотор остаётся в штате! 17 л.с., большой тихий глушак, электростартер + ручной стартер, встроенный генератор 7А , 12В. Мотор кстати, втрое дешевле чем Субару. У тех кто делает с проставкой и удлиняет вал - проблемы, разбивает подшипник, ломает морный щит и т.д.

Никакой ВЭФ, Спидола или Нейва не поймает и 10й части от того, что мог старый Деген. Поверьте старому HAMу! У их юзеров даже был DX-инг на FM! Принимали FM за 100-150км. от станции.+ есть SSB, можно слушать любителей + непрерывный диапазон до 30 Мгц. На сегодня вижу замену ему Тексан-600 или 660. Чуть дороже Дегена, но значительно дешевле брендов при схожих параметрах. На ДВ СВ ща русских стейшен мало - никто не хочет качать киловатты для небольшой и непривлекательной для рекламщиков аудитории.

C 2015 он не PPL, а DSP и это написано на корпусе. Все свои +++ он потерял став полностью цифровым. Производитель это не афиширует.

Не расстраивай парня! :-) И так мало людей кто руками работать умеют. Александр! Если там что-то будет, твой шлюз поймает, а если нет там ничего - не поможет и самый крутой шлюз с "правильными" коврами.

Ну извини, был невнимателен, прошу прощения! Не спорю, у всех разные условия, но в моих песках не попадаются гири 24кг., а камни схожего веса я стараюсь в бункер не кидать.

Отлично! И оч. бюджетно!

А если бетонным блоком с высоты 10м - он 100% сломается! А если переехать УАЗиком, он точно винтом погнётся!

Странно что Михалыч до сих пор не написал: "это неправильно, не будет работать!"

Простое но эффективное приспособление несколько лет назад предлагал Z999: