Опубликовано май 4, 2016 в 22:02Май 4, 2016 В 11.04.2016 at 14:32, baranov743@gmail.com сказал: Кто нибудь знает, что за зверь такой?: Натолкнулся случайно: Это мотопомпа лесопожарная высоконапорная модернизированая-МЛВ-1М, вода 180 литров в минуту,давит номинал 1,2 МПА - максимально 1,6 МПА.Двигатель бп Урал с водяным охлаждением. Подача воды на растояние до 2500 метров.Самое интересное их досихпор выпускают,там ещё вкусная помпочка есть.МЛ-1-0 давит 1МПА
Опубликовано май 4, 2016 в 23:06Май 4, 2016 спасибо) 1 час назад, Стрелок сказал: Натолкнулся случайно: Это мотопомпа лесопожарная высоконапорная модернизированая-МЛВ-1М, вода 180 литров в минуту,давит номинал 1,2 МПА - максимально 1,6 МПА.Двигатель бп Урал с водяным охлаждением. Подача воды на растояние до 2500 метров.Самое интересное их досихпор выпускают,там ещё вкусная помпочка есть.МЛ-1-0 давит 1МПА спасибо)
Опубликовано май 13, 2016 в 09:15Май 13, 2016 Доброго времени суток. Подскажите кто пользовался двигателями Лифан, как они по качеству? За ранние спасибо
Опубликовано май 13, 2016 в 09:25Май 13, 2016 Есть китайцы, америкосы и японцы. Лифан обычный китаец как скат, гринфилд, патриот и т.д. Будешь на 3/4 газ давать, масло часто менять и остывать прослужит долго. Если убивать то любую технику загубить можно
Опубликовано май 13, 2016 в 10:23Май 13, 2016 У меня 2 ската на генераторах, 3 бриг стратон на садовой технике, патриот и гринфилд на помпах и все они практически одинаковые в эксплуатации и конструктивно. Работают одинаково. Ни один проблем не создал. Масло меняю через 50 мч или 6 мес. Или по расходу (на помпе~ литр час) 2-3 канистры сжёг меняй масло.
Опубликовано май 13, 2016 в 11:07Май 13, 2016 Короче продолжу. Выкинул Дружбинские и ураловские двигателя и купил Лифан 168 на 6.5 сил. Четырех тактник. Месяц мучился как прилепить.К токорям принципиально не пошел. На тв6 точить и центровать сложновато но у меня ПОЛУЧИЛОСЬ!!!!!!!! Разобрал мотор ураловский и взял пол корпуса и на его базе создал переходник для двух разных насосов. Еще нужно сделать много и эжектор на выхлоп, и кроватку на рессорах и колесиках, и придумать универсальный всас для дух насосов. Короче работы много. Но уже полученным я доволен. Двигатель с помпами будет соединяться при помощи центробежной муфты от бензопилы. Не знаю хватит ли мощи у неё или нет, будем надеяться на лучшеее)))))))))))) А вопще я знатный криворук)
Опубликовано май 14, 2016 в 00:21Май 14, 2016 Часть корпуса бензопилы и сцепления решил оставить так как у меня два насоса под это крепление, по этой причине решил сделать типа универсального двигателя для двух насосов.
Опубликовано май 14, 2016 в 00:45Май 14, 2016 23 минуты назад, baranov743@gmail.com сказал: для двух насосов. а что это за насос?
Опубликовано май 14, 2016 в 01:08Май 14, 2016 На металлоприемке я нашел два насоса для бензопил. Это мотопомпа лесопожарная высоконапорная модернизированая-МЛВ-1М, вода 180 литров в минуту,давит номинал 1,2 МПА - максимально 1,6 МПА.Двигатель бп Урал с водяным охлаждением. Подача воды на растояние до 2500 метров.Самое интересное их досихпор выпускают,там ещё вкусная помпочка есть.МЛ-1-0 давит 1МПА Технические характеристики:Подача, м3/ч: О...15,Напор, м: 0...45 И вот для этих насосов решил сделать двигатель и крепеж к ним. Сделать общие одинаковые всасы. Короче пошёл по пути экономии двигателей. Пока денег на хобби не много, а попробовать эти насосы охота.
Опубликовано май 14, 2016 в 01:33Май 14, 2016 А параметры насосов уже обсудили на этой ветке с 54 страницы. Там и сборочные фото присутствуют.
Опубликовано май 15, 2016 в 04:20Май 15, 2016 Видео для сервиса снимал, чтоб отмазка была что залез в улитку гарантийной помпы. причина отсутствия давления банальна - забило колесо камешками, туристы ведро не правильно установили, или обще сетку голую бросили.
Опубликовано май 15, 2016 в 12:55Май 15, 2016 Я сетку всегда ставлю ,чтоб меньше чуток была щели на колесе,так на всякий случай! Михалыч а почему от Патриотов отказался?
Опубликовано май 15, 2016 в 14:34Май 15, 2016 Кончились и патриоты, и гринфилды, сейчас обще другие помпы.
Опубликовано май 16, 2016 в 02:57Май 16, 2016 В 13.05.2016 at 18:54, Михалыч сказал: сил должно хватить, улитку крутила бензопила. Сил то хватит - момент крутящий с большим превышением - может сцепление порвать. А вот обороты а дружбы 6200 а у лифана меньше 4000. В полтора раза меньше это много. Сложно сказать как будет качать.
Опубликовано май 16, 2016 в 06:03Май 16, 2016 Вопрос возник. Я собрал двигатель и насос, теперь мудрю кроватку. Обязательно двигатель и насос к кроватке крепить, через амортизаторы(резиновые и ли полиуретановые втулки)? Или использовать ремень или ленту транспортерную? Здесь смотрю ставят на самоделы, На свияге вроде бы не было, да и на пожарных помпах вроде не видел? Или плохо смотрел? И в чем смысл этих амортизаторов, ведь вес кровати очень мал по сравнению с с установкой, типа , что бы по берегу не ползала? 7 часов назад, Вогул сказал: Сил то хватит - момент крутящий с большим превышением - может сцепление порвать. Порвет, пойду новое куплю, тристо рублей цена вопроса на авторынке. Либо переточу на новый вал. Сперва попробую так.
Опубликовано май 16, 2016 в 11:29Май 16, 2016 На амортизаторах мотор мягче работает, и вибрация меньше , общем нужны резинки.
Опубликовано май 16, 2016 в 11:35Май 16, 2016 Понял, тут на старой помпе крепеж был на рессорах от бензопил. Короче буду думать как сделать по аккуратней и бюджетней.
Зарегистрируйтесь