Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Русский золотой портал

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Техника старателя.

Featured Replies

Опубликовано

У нас на Урале нет дорог -есть направления :)

  • Ответов 527
  • Просмотры 136,3т
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Most Popular Posts

  • Техника для разведки- не доделал крылья и багажник , но так лучше видно, какие колеса и строение. Делали в Новосибирске, я только переставил на на настоящие колеса( от странника) И трехцикл поплыл!!!

  • Сделал плавающий прицеп, который не утонет. На резино жгутиковой подвеске. Клиренс хороший, мягкий и ничего лишнего! Осталось сделать спарку на колеса сьемную, чтобы поставить для болота.

  • Знакомые заканчивают проект. Трех мостовый монстр на шинах низкого давления. Газелевский салон. Самое дорогое- это колеса. Одно колесо около 30 штук!!!!  Сначала делали на мостах УАЗа , но после перво

Опубликовано
1 час назад, super написал:

С под них столько камней летит в аккурат в стекла.

Как раз из под таких ничего и не летит. Летит из под девяток, которые как шумахеры по щебенке на обгон всю колонну делают. Вот кому надо по ушам колотить. Зато таким колесикам - на трассе - почет и уважуха :D

Так что Супер - ты не прав. Я много по России погонял, и камней в лобовухи ловил, и стекла менял почти каждый год. Ни одного камня из под грузовой не прилетело - а точнее - из под большого колеса.

А вот грязью окатить с ног до головы - такое запросто :D

Опубликовано

% 80 получал камни с под грузовиков ;) , да и по лесу на этой растопыре не покатаешься.

Опубликовано
1 час назад, Бормоглот написал:

% 80 получал камни с под грузовиков

Значит ездить не умеешь :D Видимо наездник ты Леха, а не шофер. Или в лучшем случае - водила. Упрешься в хвост и тащишься паровозиком. Или сам по щебенке летишь и фура летит навстречу - точно камень поймаешь. Настоящие шофера фарами друг другу моргнут - мол скорость скинь при разъезде - и обоюдно скорость снижают.

Зато когда какой придурок на девятке по щебенке колонну обходит выжимая из нее всю моща - там и пиздюлями иногда заканчивается. Дальнобой продвинутый сейчас - по рации - братишки - тормозните наездника - он мне лобовую расхлестал - и приплыла эта самая девятка к причалу на хорошие питаки.

Что бы камень вылетел из под колеса - колесо должно с пробуксовкой рвать - попробуй такое с пробуксовкой крутануть - какой движок должен быть и сколько мощей, да еще и на скорости какой лететь нужно.

Опубликовано
2 часа назад, ЗОЛОТАТЬ написал:

Видимо

Дрюня. а на твоем личном одометре сколько накручено? :)

Опубликовано
16 часов назад, super написал:

то ничего с под нее не летит.

Значит ты по щебенке не ездил на девятке под 80 - 100 км в час - а на обгоне именно такая скорость. Есть там брызговики или нет - камням пофиг - потому что девятку на щебенке мотает как пьяную - водятел только успевает рулем в разны стороны ловить - поэтому и камни вылетают в разные стороны. И как правило водятел торопится - обгон ведь все таки.

Леха - сколько я проехал - тебе вряд ли приснится. Сказать миллион км - ни чего не сказать. Я с туристами за выходные более 2х тыщ накручивал, а на мерсе когда путишествовал - там десятками тыщ за один круиз :D

Опубликовано

Все всё знают. У нас тут щебенок нет, асфальт и прочая благодать. Камни хватал в основном от лаптей и грузовиков, причем грузовики всегда были чадящие и ржавые насквозь, не знаю как это у них с покрышками связано.

По щебенке гнать, чтоб камни летели только дурной может, на девятке дурных больше, соглашусь, поскольку нет ума - нет нормальной машины.

Опубликовано
8 минут назад, super написал:

причем грузовики всегда были чадящие и ржавые насквозь, не знаю как это у них с покрышками связано.

А из под таких как раз и летит. Дело все в рисунке протектора - нарезка узкая - мелкие камни попадают в нарезку - их и поднимает. Поэтому на фурах сейчас от поперечной нарезки и отказались - нарезка повдоль - меньше камней собирает.

А на этих арочных - там поверхность гладкая, как на больших колесах Белоруса - цеплять камни нечем.

Опубликовано

Из под арочных вбок вылетают.

Форум будет глючить, поскольку Роскомнадзор чего то там заблокировал. Когда разблокируют не знаю.

Опубликовано

Вот только сегодня из под камаза прилетело

7 часов назад, ЗОЛОТАТЬ написал:

тебе вряд ли приснится

А че там считать то? по пробегу и скажи, хотя металл у тебя килошниками. то и километры лимонами ;)

Опубликовано
В 25.04.2018 в 10:53, ЗОЛОТАТЬ написал:

И по всем дорогам можно.

Намедни видел подобного монстра в соседнем селе, широкий он, покупали для охоты и обломались, по лесным дорогам по ширине не проходит. а на болотах садится. Теперь стоит у дома.

Опубликовано

Сверчек, вот тебе что нужно( да и Андрюхе тоже) помпу зацепил, верхом сел, только глазками поморгивай успевай.

Электрический мотобуксировщик (снегоход) MTT-136 Выглядит как нечто среднее между снегоходом и собачьей упряжкой, является универсальным устройством.

MTT-136 этот франко-канадский вездеход -или «полностью электрическое тянущее устройство» - одна из тех машин, которая имеет широкий спектр применения. В зависимости от выбранной батарейной установки, электрические сани имеют дистанцию поездки от 45 до 220 километров (137 миль).

МТТ-136 (сокращенно от «My Track Technology») весит около 127 кг и может развивать скорость до 40 км/ч на открытой ровной местности.

Время перезарядки транспортного средства составляет от 15 минут до восьми часов, в зависимости от установленной батареи. Низкий центр тяжести MTT-136, обильное количество, доступного по нажатию кнопки, крутящего момента и 38-сантиметровая гусеница дает саням универсальность, схожую со швейцарским армейским ножом, только в значительно большем корпусе.

Вездеход приспособлен для перевозки различного вида груза и пассажиров, установку различного типа навесного оборудования и прицепов. Управление тягой и движением машины осуществляется органами управления на руле. Электрические сани, налегке или груженные, достаточно легко преодолевают различного вида поверхности и ландшафты - снег, грязь, траву, мелкие речушки и прочее.

Видео ниже демонстрирует использование вездехода для выталкивания автомобиля, перевозки упавших брёвен, уборки снега. Буксировщик провозит под упавшим деревом, где обычные снегоходы и квадроциклы пройти не смогли бы. Шасси содержит: батарею, генератор и систему привода гусеницы. Шасси так же может выступать в роли портативного генератора – спрятанная в корпусе розетка дает пользователю доступ к источнику напряжения в 110 вольт, позволяя подключать, например, электроинструмент, осветительные приборы, а так же производить подзарядку других устройств. 

Рукоять устройства складывается для экономии места во время простоя машины.

350 штук кажется.

Опубликовано
В 19.01.2015 в 22:19, GAGARIN6789 написал:

в Нивке место маловато дедушке спать... хоть и заднего сидения нет...

 А в палатке - змей дохрена... я их органически не перевариваю как и лягушек... :angry2:

Не перевариваешь , так не ешь...

Опубликовано
7 минут назад, ПИОНЕР написал:

Не перевариваешь , так не ешь...

Пионэр, есть желание с гагариным пообщаться ?

Опубликовано

Извини если   обидел, шутка не в тему...

Опубликовано

шутка норм ,  но гагарина уже нет ,  он в раю с богом в карты играет ,

Опубликовано

Вооот,о чём я и говорил!
Красавица ,комфортно,проходимица,и цена на по держаную не высока под переделку.

Опубликовано

Мне кажется, что от волги здесь только кузов.

Зарегистрируйтесь

Account

Навигация

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.