CC63

Полуось для УАЗ как раз была выточена из полуоси 66. Закалка наверное тоже бывает разной. В нашем случае закалку сняли. Закалить было негде. Но еще немаловажный фактор- какие колеса ставить. На огромных колесах без запаса прочности ехать в экспедицию в одну машину- самоубийство!!! Друг выходил до первого лесовоза- 3 дня. По 45 километров в день !! В болотниках !!!

Просмотрел все, ничего нет интересного. Наверное Иркутская область еще сильно засекречена.только очень крупные месторождения.придется идти по наводке userkca. Место одно очень понравилось, что он указал, кстати, тезка- Александр.

глядел раньше на такой. Цены у них как у самолета. На военных мостах УАЗ тоже бортовые редуктора . Но на таких соплях все сделаномного раз ломалось. Для нашей темы старатель кого туризма я бы не отказался от трелевочника Чешского ЛКТ. Работал на таком. Вместо двух лебедок маленький экскаватор- вот была бы техника!!! У нас всех их поубивали уже, новые тоже дорого.

пришла первая катодная лампа Солнышко 9. Пробывал свечение на камни, никакого эффекта! идет еще одна, которой пользоваться можно только при отсутствии людей, значит никакой защиты, затеняющей низкие частоты, нет. Испытания продолжаются!!!!

Золотарь, ты вроде был против проходных редукторовзачем все переделывать, если на машине уже все есть, добавляем еще один мост, разоряемся на редуктор, он кстати легкий, из алюминия, и ничего лишнего!!!! Это кстати не на твоего монстра редуктор, а на более легкую технику, УАЗ, 66. Еще раз повторю, прекрасный вариант, у нас жалко такой не сделаеш, и придется идти некоторым по твоему варианту. --- Когда я показывал фото салона газель на мостах 157. Ты советовал мосты от УАЗ. Вначале так и сделали, но только выехали за ворота, на первом повороте срезало полуось, потом отлетела ступица. Все сняли и переделали как на фото. Испытания прошел успешно!!!

Неплохое решение привода заднего моста. Такое решение само уже давно напрашивалось. Но всё равно в серийное производство никто не пустит, а очень жаль!!!! Специально его делать в кругленькую сумму выльетсякрасиво даже сделали!

Я наверное не так выразился, я не хочу сделать лоток. Я имел в виду медь, натертую ртутью, положить на доводочный стол. Попробовать проверить притягивание мелкого ртутью. От лотка из титана я б не отказался. Михалыч присылал мне лоток черный, мне понравился, а я купил какой то ерунды. Так вот лоток начал трескаться, подклеиваю его и в экспедиции может подвести. Без лотка никак!

Понял, а я подумал , ты новый лоток для до доводочного стола придумал с какими нибудь ячейками.тоже решил стол сделать, пока время позволяет. В детстве натирал медь ртутью и она становилась белой. А если еще и все невидимое соберет, то можно поэкспериментировать. Кровельная медь - это медь или обмедненный металл???

даже не бойся, Михалыч, загоняй трактор. Если еще растительность уничтожить, спасибо скажут. Они загоняют бульдозера для расчистки оп порослей каждые 10 лет

Лист для чего сделать, что то не понял? Выстукивать зачем?

На ЛЭПе складировали целые штабеля леса. Один придурок на установке решил вообще под проводами положить лес. Пробило такую искру через установку,только искры полетели! Обошлось без жертв, на мое счастье конечно.никто не приезжал , не тревожил, хотя и люди по очистке ЛЭПа работали рядом.главное , опоры не подкопать, и проезд оставить вдоль ЛЭПа . Хотя земля отчуждена под линии, это их земля. Но то , что в земле, не ихнее

Он пишет мне( по геодинамике видно)

Все таки на геолога здорово сразу наехали и обсмеяли. Вот и не захотел общаться со всеми сразу. Когда все сразу нападают, не очень диалог получится. Вот если скоро подтверждаться начнут наводки, совсем другая тема пойдет.

Что вы так торопитесь? Всего то времени еще прошло мало. Мы с ним в личке работаем, так он мне просто мозг взрывает!!!! Но интересный, даже имя не назвал. Я спрашивал про байку с эвенком , что выкладывал в тему, так он показал место, где то рядом с зимовьем эвенка!!!! Я там не искал, а зря, ведь эвенк далеко мог от зимовья с собакой и не ходить. Мне другой человек, который меня навел, немного информацию по другому преподнес. И деньги я предлагаю, пока отказывается. Пока его поддерживаю!!!

Панаеву. А можно четкое фото сделать этого образца, что за камни? Или стекляшки?понравилось очень!( жене) .

Наверное золото действительно нечистая охраняет. Обширный район наверное многие могут показать. А вот точку, где копать, только единственные, кто с бесом дружит. Но такие люди говорят не бывают ни счастливые, ни богатые, потому, что бес им нормально не дает жить.

Мне показал целых два места, но пере мытых и маленьких. В тех местах, где я не предполагаля думал, вернее надеялся, что будет другое место, но ... Я в ступоре, даже не знаю, что сказать. Проверю в геофонде. Где то была информация, где то здесь на форуме,что в Канаде выставили на всеобщее обозрение все данные по разведке и Т.д . И каждый может найти поэтим данным месторождения, правительство поддержит этого человека . Почему бы userkcу не попробовать ?

Насчет надежности проходных мостов. Если мосты эксплуатируются не на пределе, а работают в тех условиях, для которых рассчитаны, они вечны, если конечно за ними присматривать. Ставим и средний и взад оба проходных и в случае поломки среднего ставим с заднего на средний. Доезжаем!!!!Но это крайний случай. Если агрегат с запасом прочности, то он работает, не ломаясь.на 131 возят по 20 кубов леса!!! У него все ломается, в том числе и рама, он не рассчитан на это. Но люди брали их, эксплуатировали и потом в металлолом, потому, что недорогой. Всех запчастей с собой не навозишся и не предусмотришь заранее. С петушком , если все рассчитал, очень рад за тебя! Удачи в постройкевесной должен выехать, весь форум на тебя рассчитывает!!!!

Данные будут подробные? Примерный запас? Глубина залегания? Если данные точные, то нужно выходить на государственный уровень

Насчет постановки разных мостов- ЗИЛа и 157. Я наверное погорячился. Если у них разное передаточное число, то, что то разорвет, или быстро выйдет из строя. Поставить еще один ( поросенок) и запитать третий мост.

Вообще интрига!!!!!!! Это бюро добрых услуг или показ за деньги? Если по доброте душевной, то я не против воспользоваться. Вдруг какие то есть экстрасенсорные способности у человека? В передаче про экстрасенсов они легко находят клады, золотые вещи. Пишу в личку

Если честно Не сталкивался с 157, но подозрения были, что идут два кардана, к каждому мосту! Неудобно, но иногда при поломке среднего можно доехать на последнем.как у КрАЗа самосвала. Поэтому с такими мостами строить вездеход не очень удобно.найти два моста зиловских проходных можно. Передний мост как стоит- две опоры под рессоры и мост на стремянках. Так же поставить один дополнительный мост. Вывести две опоры и на стремянки мост. Хватит ему амплитуды качения. Ну и привязать двумя тягами .три моста сзади- тоже достаточно. Четыре- перебор. Сзади стоит только экскаватор, на перевозку хватит, при работе он работает на опорах. Груз от породы в бункере давит в основном на среднюю телегу с двумя мостами. Двигатель как раз от иномарки для привода насоса . С коробкой неплохо, включил, выключил и скоростями обороты хорошо регулировать. Коробка думаю не очень тяжелая. Интересен еще такой момент: сколько градусов работает экскаватор петушок.??? Установка фискарс вертится почти 360 градусов . Очень удобно! Ведь нужно не только взять грунт вокруг себя, но и закинуть в бункер на машине. А Петушок? Я не знаю, просвяти для понимания. ----- - если уж что то строить, то нужно и деньги тратить, никуда от этого не деться. А слепить только из того, что есть- не гут, это тупик!

Все, Михалыч , сдаюсь. А то я подумал, что стал самым умным в помпах

Когда в руках держишь все прибамбасы, переходники, то все сразу становиться понятней. Всё равно переделаю немного всас на помпу.Пластмассу уберу, она перекрывает вход воды. Подогрею и она выйдет. Выточу вместо нее железную втулку , потоньше,чтобы плотно заходила и на клей. На выходе резьба под гайку на 66 рукав. Получится всас размер 58 мм. А с пластмасс ой 51 было.

Поставил 2 фонаря по краям гаража на уровне груди, еще нужно купить пару фонарей но кризис, как и у всей страны.