ЗОЛОТАТЬ

По деньгам - вся стоимость - мотор - редуктор, да купить трубы профильные. баллоны - с совдеповских времен - когда с газом напряг был - 5 штук в сарае завалялись. Жести - декопира - вроде не бедствуем - можно и оцинковку поставить на экраны и желоба. Так что основная стоимость скубера будет составлять - ДВС с редуктором. Я думаю что тебя уже опередили злые духи при погонах Врагу не сдается наш гордый спецназ - отобьемся земснарядами и противотанковыми рвами.

А чо там понимать - было грамм, станет килушники

Это же лишний вес, лишняя смазка, лишние деньги на изготовление звезд. Не - у нас все много проще - в общем - проще не придумаешь - деталей - НОЛЬ - движок в воздухе висит в километре от бочки - и бочку тросиком крутит

А мы и так верной дорогой идем Славян 3 года отработал - в восторге, я немного поработал его скубером - тоже в восторге, новый владелец работает тем скубером - тоже не жалуется. Косячок там был - но чтоб его устранить - бочку менять надо - в моих баллонах уже этого косяка нет.

Редуктор - 100/1 - там зуб очень мелкий - срезает быстро. У меня аналог имеется - даже 2 штуки. Редуктор 41/1 - тоже такой имеется - ничего хорошего в нем нет. Зато габариты и вес - больше бочки весить будут. Нам же нужна мобильность - а значит вес как в авиации, и габариты как в космонавтике. Это же эспериментальный скуберок будет - первый блин - в 60 кг, второй - в 50, а серия - в 40 килушников и бочка с нержавейки - а за че еще стольник накручивать. Бочку из нержы отполируем как зеркало - чтоб бриться можно было и чтоб шпионы со спутника ослепли от блеска

В этом и заключается вся фишка нашей конструкции - увидишь - офигеешь, так что не напрягай извилины - а то на канадчиковой дачи мест не хватит для всех желающих

Это были КЛЮЧЕВЫЕ слова - при правильном подборе. - а это значит - нагрузка постоянная и без рывков. Запас по прочности - минимум 8. - Такой правильный подбор по червячным редукторам? При этом габариты во сколько раз больше? А ВЕС ??? Теперь по КПД. КПД двух шестеренок в масле вроде 0,975 - если память не изменяет - можно уточнить. А какой КПД у червячной пары? - а если перевести на потери в трение - то у шестерен в трение уходит 2,5% а у червяка - минимум 10% На чем он у тебя стоит, и сколько времени ты на нем работаешь и с какой нагрузкой? И еще факт - при Совдепии качество было - а сейчас - пластилин. По червячным редукторам меня не переубедить - на молоканке работал - там на танках - то есть бочки по 5 кубов для молока - стояли 1,5 кВт движки через червячные редукторы 33/1 крутили мешалки - молоко чтоб не отстаивалось - повидал я сношенных бронзовых венцов. Если завтра на глаза попадется - сфоткаю. Теперь любителям электромоторов - допустим - ДВС от бензобура имеет 3 л.с. Работает в четверть нагрузки , то есть 0,75 л.с - в переводе на ватты - это 560 ватт - округлил малость. Электромотор напряжением 12 вольт что бы выдать такую мощность будет кушать 46 Ампер - вдумайтесь в это число. Во первых провода придется использовать минимум по 10 квадратов, а еще лучше - сварочные кабели - чтоб подсадки напруги не было и АКБ какой использовать? Если самый мощный 190 ампер часов - то этот моторчик высосет в ноль этот неподъемный гроб под названием АКБ за 4ре часа. А ДАЛЬШЕ ???? Танцы с бубном по зарядке АКБ - по времени как минимум 10 часов и + бензогенератор с выпрямителем. А чтоб нормально смену даже 8 часов отробить - нужно камаз разбомбить, да еще и эти АКБ по отвесным стенам на 8 метров отпустить - а еще смешнее - пердячим паром поднять Для бесшумности - в глушитель ДВС от бензобура забивается чепик из мелкой металлической сетки - в 50ти метрах - тишина. А то что мощность дВС потеряет - не более 50% - так у нас движок изначально использует только 25% мощности - все равно запас хороший имеется. Причем при чепике и бенза в 2 раза меньше расходуется - раз мощность в 2 раза падает.

Слава - ни в коем случае нельзя такой электромотор ставить. Стоят такие электромоторы в БМП, танках и во всей бронетанковой технике, а так же на дизелях - установлены в качестве маслозакачивающих насосов - сокращенно МЗ - масляный насос. Перед запуском дизеля нажимаешь кнопку МЗ - включается маслозакачивающий насос - нагнетает в масляную магистраль масло, повышается давление - следишь по манометру - и при достижении 2 атм - производишь запуск стартером. Чтоб не было сухого трения. Эти электродвигатели на 24 вольта. Они не предназначены для длительной работы - по инструкции - нельзя пользоваться этим насосом более 1 минуты - иначе - перегрев и кирдык. У этих моторов нет охлаждения. Вал - шлицевой - шлицы очень мелкие и очень много. Если завтра попаду в контейнер - сфоткаю и насос и мотор - я же плюшкин - всего есть по немногу Хотя мотор довольно мощный. Давление масла может смело развивать до 10 атм - и более. Лучше чем бензиновый движок в полевых условиях - просто нет - бенза привез и работай хоть в снег хоть в дождь. Если от бензобура - китайские - а это китайский - то в пределах 12 т.р - чуточку поменьше - разумеется совместно с ДВС Если Япония или другие именитые бренды - то ценник 40 - 50 т.р. Так же для Славы - ни в коем разе нельзя применять червячные редуктора - низкий кпд, ограниченный ресурс по моточасам. Но кое где - действительно - очень выгодно - на автомобилях - в качестве лебедок. Пользуются мало, как запасной парашют.

Мотор - редуктор от мотобур Elitech БМ 70В весит 10 кг - если станину уложится в 20 кг - то думаю должен получится достойный агрегат. Что скажите по выбору движка с редуктором. Или какую другую фирму подобрать7

Сегодня свешал заготовки. Каждый обрезанный баллон весит 13,5 кг. Так что если делать как у Славяна был скуберок - с одного баллона - то бочка уложится в 15 кг. Если к одному баллону прикрепить отдельно сеющий став длиной примерно 30 см - то можно бочку уложить в 20 кг. А если бочку делать из двух баллонов - как на фото - то бочка будет чуть легче 30 кг. Соответственно сеющий став в такой бочке будет во второй бочке, в конце - шириной примерно 25 - 30 см - в виде перфорации из отверстий диаметром 20 мм в шахматном порядке, а сверху будет нержавеющая сетка нужного калибра. Что комрады скажите - какую будем делать сообща Привод однозначно - бензобур - и дешево и сердито.

Грохот заужен - с правой стороны постоянно затор камней. То что вибрация грохота - это хорошо - причем вибрация правильно выбрана - вдоль спиц. Шлюз мне показалось перегружен, типа соотношение Ж/Т не выдержано - воды маловато. Пески хорошо промывистые - для 5ти единиц тяжолой техники суточная намывка маловато будет

На первом фото уголок в сеющем ставе приварен правильно - на втором фото - не правильно. Сетку приваривать нельзя - при ударных нагрузках рвет рядом со сваркой - так как сетка из пружинной проволоки - крепить только на болты. На третьем фото - возвращающие лопатки, или наоборот - откидывающие - смотря куда вращать - это лишнее и лишний вес и лишние деньги.. На первом фото - длина глухого става маленькая для глины - желательно длиннее для такого диаметра. Для песков средней промывистости пойдет. Для речнины - подавно.

Надо чтоб грохот постоянно в бочке присутствовал, скорость на 11ть часов и малый угол в минус. Бочка может быть внутри прямой, без прибамбасов.

В 90 кг и свинцовые шорты в комплекте будут. У меня на том берегу выход урано содержащей породы Предлагаю там слет и организовать - прямо - на зеленке Швея у нас на сайте имеется, свинца наплавим из АКБ. И будет всем нам счастье Пропановский баллон - стенка 3 мм. Можно применить хромистую нержу толщиной 2 мм - вес уменьшится у бочки - прочность таже самая. На несколько пятилеток хватит, а там и шорты не помогут

Я на это и рассчитываю, и вес менее 40 килушников.

Калить бочку никогда нельзя - так как ударные нагрузки. В любой момент может пойти трещина. Лучше применить марганцовистую сталь, или хромистую нержавейку - этим сталям сноса нет. Но ни в коем случае - НИ КАЛИТЬ, даже с последующим отпуском. Ценники разные.

Сегодня откопал свои заготовки для скуберка. Пропановские баллоны. Толщина стенок 3 мм. Вес еще не взвешивал. Длина со стороны загрузки 700 мм. Длина цилиндрической части баллона - 580 мм. Наружный диаметр 300 мм. Отверстие под загрузку сделал 180 мм - наверное лишку - хотя у каждого свои тараканы в глине встречаются - у меня - заячьи уши и медвежьи лапы

Подлизываться начинаешь, в команду хочешь приписать. Шерп ничто по сравнению с Трумменом. На труммене я могу от Москвы до Капасева сгонять и обратно приехать, и причем с комфортом в кунге - а на Шерпе - колеса отвалятся

ДАС - главный вопрос - ЦЕНА этого девайса - хотя бы ориентировочная. Художник - как называется твой ямобур, характеристики двигателя, какой редуктор - коэффициент редукции, есть ли центробежное цепление - в общем - самую подробную инфу. Конкретно ищу движок от ямобура с редуктором - хочу приспособить на скубер - раз мода на скуберы пошла поголовно

ДАС - трубу гнул из листа, или из готовой протачивал на токарном?

А никто и не спорит - с железом обращается умело и грамотно. Сварено красиво. Покрасит - вообще можно на выставку. Но для нас главное - все таки качество перемывки песков и расситовка, а так же доставка в рабочею зону. А на выставку - можно и портрет Малевича выставить. Видимо подходы у нас разные. У Михалыча тоже все красиво сделано и качественно. На крупняке работает отлично - никто не спорит. На пыли - из слов Михалыча - """"""на пыли - не заморачиваюсь"""""""" - вот и ответ на всю красоту.

Переделывать здесь уже поздно - осталось покрасить и завезти камаз песка для испытаний. Думаю через руки - ноги дойдет быстрее нежели чем наша билитристика Просто делай фото в полный формат - чтоб было более понятно - если станина - то общий вид - ничего не отрезая. Вид с боку, с верху, фас и профиль. Так будет понятнее. А если хочется на что то более обратить внимание - то можно и фрагменты. Зато второй выпуск будет легче и более качественным.

Там тебя видно - довольнющего!!!!!!! Рассказываю почему Славян там цветет в улыбке. Когда подняли обороты, настроили отрицательный угол - производительность выросла в разы. Славян обрадовался повышенной производительности, но радость его была преждевременной и очень короткой. Двое - трое таскали, двое пески в ведра нагребали - а Славяну досталась руководящая роль на газ давить и с грохотом управляться при помощи БСЛ. Славян хотел сфилонить - не получилось - не прошло и 5ти минут как гора грохота стала подбираться к точке сброса, хотя Славян из рук БСЛ не выпускал и распотел как в бане - и начал он вопить - мол я не успеваю - типа - нужно повременить. Мы сделали передышку - Славян кучу откидал. Положили стальной лист на землю - и по нему - как коньки по льду - так и БСЛ по железу - дело пошло - Славян стал за нами успевать - вот он и обрадовался - что нас НАЕ - ал Но продолжение было для Славяна плачевное - через полчаса грохот некуда было откидывать - реально целый камаз но этого на видео уже парапаци не запечатлил

И еще и наклон нужен покруче. ДАС - ты не разу не видел настоящею войну в трубе. То что ты делал раньше и сейчас - было и у Славяна - пески с водой располагаются примерно в районе 6ти часов - вращение по часовой. За счет лопаток или зубьев порода поднимается примерно до 9ти часов - это в лучшем случае и переползает в низ поверх поднимаемой породы и ложится в районе от 5ти до 6ти часов. Процесс повторяется. При этом внутренняя площадь трубы используется в лучшем случае на 25%, а объем трубы - примерно на 10%. Соответственно - производительность очень низкая, в случае - если перебор с подачей песков, и движок слабоват - труба встает. Что сделали мы. Мы увеличили скорость вращения, и стали поднимать пески примерно до 11 часов - за счет центробежной силы. Затем пески отрывались от бочки и летели вниз - встречая бочку примерно в районе 4 - 5 - 6 часов - при этом происходит непрерывная бомбандировка песками внутренней поверхности трубы. Глина в этом случае не перетирается как у тебя - а разбивается галей - которая там и летает совместно с водой. При этом - используется уже порядка 75% внутренней поверхности трубы, а объем трубы используется более 50 % - так как грохот разный по удельному весу - тяжелые начинают отделятся на уровне 9,30, а легкие - ближе в 12ти. Производительность увеличивается - реально в разы - если не на порядок. Было - полведра и стоишь ждешь. Если полное ведро - бочка вставала. Стало - ведро засыпаешь без боязни что бочка встанет. За ним следующее ведро, за ним еще и еще. Славян - ДАВАЙ ТО ВИДЕО - я прокоментирую. Ставь на час - потом уберешь. Пока сам не увидишь - не поймешь. Проведи экпримент с бетономешалкой - там тоже лопасти есть. Скорость там подобрана по нашему алгоритму. Засыпь ведро песка и ведро воды. Выстави угол - как по руководству - пески будут перемешиваться. Затем угол сделай - чтоб ось вращения стала чистый горизонт - и понаблюдай - там будет как у нас - пески будут подниматься примерно до 11ти часов - затем свободное падение - приземление и все по новой - при этом глина будет уже разбиваться. И в таком положении, естественно при вращении - можешь хоть до краев наполнять бочку - она уже не встанет - так как дисбаланс там маленький получается.

Манжета - чтоб не было протечки!!!!! А наклон загрузочной трубы - ложит пески возле начала трубы - или вдоль конуса. Как у тебя - загрузочная труба горизонтально - все пески у тебя лягут и начнут вращаться с бочкой - в конце глухого става. В этом и заключается разница. Половина глухого става будет свободным - породы там вообще не будет - изменяя обороты - ничего не изменит. Это чисто практика. Теперь почему КОНУС или ЭЛИПС - чисто практически. Когда просто шайба - как у тебя, и порода ложится в начале глухого става - по наклонному приемному желобу - то галя норовит выпрыгнуть обратно в загрузочную трубу, и во все зазоры - допустим у тебя манжета - песками ее сожрет мгновенно. У нас манжеты не было - были зазоры почти в мизинец - и ни одной капли, ни одной песчинки не вылетело - благодаря именно конусу. Конус сдвигает загружаемую породу - хотя если посмотреть в трубу загрузки - там настоящая война была - как при совдепии розыгрыш спортлото 5 из 36 и 6 из 49 - там в трубе - тоже самое творилось, и по всему объему бочки - это была настоящая мойка. Евгений - и это опробовано!!!! Диаметр трубы маленький - попали два небольших камня - встали в клин между бочкой и заслонкой - бочка встала.