ЗОЛОТАТЬ

Саныч - всегда тебя уважаю. Но в нашем деле - без справедливости - никуда - а справедливость - только одна - комиссионная доводка и взвешивание. Даже если коллектив примет решение - что я балду гонял - я промолчу - но Леха действительно работал - дрова, костер, постоянно горячий чай, откидывание камней и подготовка платсдарма для работы - вся грязная работа. Без работы он не сидел - поэтому - считаю будет справедливым - согласно Алексея исполнение договора со стороны Большого в полном объеме. Расчет дан точный - а если Большой в дело пустил нычку - то пусть теперь руководствуется моим расчетом. Он любитель Вам лапшу вешать - дескать НА ВЗЛЯД на коврике было грамм 10, от силы 15 - аналогично он взвешал голду Славяна - да тут 2х грамм не будет !!!! - я тут же достал из кармана электронные весы и весы с точностью 0,01 грамм уверенно показали 3,6 грамма. Вот что значит на глаз взвешивать по словам Большого. Саныч - хоть голда там и мелкая - но очень тяжелая и весовая. Она там объемная и вес дает хороший. Михалыч - а трактора уже НЕТ!!!! Экскаваторная установка демонтирована и оставлена для построения монстра, а сам трактор как одиночка продан и все деньги до копейки вложены в строительство монстра. Проснулся рулевой - в начале строительства видимо мои фото не смотрел и посты мои не читал.

Скатались мы с Алексеем в подмосковье, буквально вырвали из рук перекупчиков 5 арочных колес на дисках. Два колеса - 1140 х 700 - почти без износа и на дисках, и три колеса 1140 х 600 и тоже на родных дисках. 600тки - две шины ремонтировались, а одна - в идеальном состоянии, с минимальным износом, без микро трещинок - оно по центру в пачке из 3х штук. В общем - покупкой очень даже довольны. Если оставляем монстра на колесной формуле 8 х 8 - то нам достаточно изготовить 9ть колес - 8 на машину и одну запаску. Если придется удлинять раму - то придется закупать еще 4ре аналогичных диска и 4 нулевые покрышки 1140 х 700. В принципе - место где все это хранится - я нашол - как всегда возникла проблема с финансами - за эту поездку истратились в ноль. Михалычу огромное спасибо - выручил как всегда - вовремя. Насчет того что бы начать сезон - катаюсь каждую неделю - проверяю и осматриваю - снегу очень много - ручьи не вскрыты - так что пока отпадает поработать малой механизацией. Ну и как обычно - фото покупок - на переднем плане резина 1140 х 700 - почти без износа, и три колеса - 600тки. Сегодня - день отсыпной и проведение ручьев для талой воды - плаваем

Михалыч, Большой - я же написал - он на тебя в большой злобе, - и вряд ли возмет трубу, и я после всего этого не в восторге. Как ты любишь всем глаза замазать - типа кину голодному кость - пусть подавится - зато и отговорка будет - дескать тебе же заплатили. Хочешь по справедливости - давай по справедливости - вези твою нычку в том корыте, и комиссионно, в присутствии рулевого и кормчего - Михалыча, и всех желающих с поляны - доводим до чистогана и взвешивает. А дальше - согласно договора. И не забудь - за просрочку - начисляется ПЕНЯ в размере 1/300 за каждый день, и твои сраные 3 рубля вылезут в 30 тыров, ибо на коврике было как минимум 15 грамм, и раза в 2 побольше - на остальном шлюзе - под 50 грамм, и даже по 2 рубля за грамм - на всех 5 человек - по 20 тыров. Затраты на бензин и продовольствие - ушли вечерние 7 грамм - на них никто не претендует и не претендовал. Вот это получается по честному. А то что ты меня решил укорить что мы большую помпу Славяну дали - так дали мы ему попробовать поработать, и сравнить со своей говнопомпой - что бы понял - что такое настоящая помпа и приобрел к сезону точно такую же себе. МИХАЛЫЧ - решил Алексея и Большого примерить - минимум долю Алексея - 30 тысч рублей лично ему на счет. - откуда что получилось - я расписал - на шлюзе - общий вес 50 грамм по 2 тыра, + пеня 50% - по договору платить надо вовремя. Меня с Большим мерить - я лично Большому благодарен за науку. Однажды меня аналогично научили - правда физически - зато потом та наука мне дважды жизнь спасала.

Телефон Алексея 8 902 893 10 97 номер карты - не знаю - созвонитесь - спросите. У нас в команде нет такого - что это на мои куплено, это на твои, это на Михалыча и т.д. Если куплено - то имущество - общее - каждый знает сколько вложил денег - бухгалтерия открытая. В случае с монстром - договорились так - в случае распада команды - монстра продаем - каждый забирает свою долю в процентном содержании. Ну насчет продажи - то это вряд ли. Монстр может и зимой работать - например по вывозке леса - оба мы в тайге живем и делить нам нечего. Большой - хочешь Алексею работу дать - у него АВСЕ категории и газель своя грузовая - найдешь - думаю не откажется - только из наших поездок скажу - не предлагай ему водилой - в голове еще у него непоняток много, погонять любит, дурь в общем - да и дома головняки сплошные - типа войны за наследство. Сколько раз приходилось от аварии спасать - трех этажными. И ночью - он не водитель - а работу - груз ко времени доставить - делать надо. Если рейсы местные и только днем - но опять же - опыта вождения маловато и ответственности за других участников движения у него нет ни какой. Ну это тебе решать и ему самому. Будет постарше - накопит опыта шоферского - тогда может и побомбит.

Да - нарочно не придумаешь

Бормоглот - мне не понятно - почему ты на сайте тусуешься??? Быстренько лопату в руки, лоток в зубы, ватники, фуфайку, ОЗК и вперед в поле - карман обогащать и опыта набираться, разведку делать и платсдарм для нашего монстра готовить Снега мы в Ваших краях не увидели, ручьи полны водой, погода плюсовая - работать - можно и нужно.

Вот еще одно колесико справил для задней телеги. Расстояние между шин получилось с запасом - расчет был верным. Уже темнеть начало - когда на ступицу крепил - поэтому - фото не очень.

Михалыч - я же не глину мыть собрался - а выборочно богатку - идеально промытый песок - есть такой пропластик на глубинах - от 1 до 3 - 5 метров, толщиной всего меньше 0,8 метра. По нему вода - как ручей подземный. Вот для чего мне скубер - бутара нужна. А глину - то есть вскрышу - я просто откину в сторону - зачем на нее время переводить - хапнул что побогаче - а глину - пусть опоздавшие перемывают. Хотя кое где и глина богатая есть - там однозначно стол - с двойной сеткой - для лучшей промывки, заодно и на камень обязательная проверка.

Саныч - две противоположности заложены в пожарном брансбое. На самом выходе - скорость воды - самая большая - там же присутствует и давление - которое стремительно падает от давления помпы - до нуля. Когда вода выходит из брансбоя - получается разряжение - потому что было давление - и его нет. Почему то я не замечал на брансбое из аллюмиевого сплава никакого износа. А по твоим выкладкам - именно эта кромка на выходе и есть место кавитации. Прошу - объясни где я не прав. А то что где то в эжекторе увидели износ - то это дело песочка, а не кавитации.

Не в мощи дело - а в создаваемом давлении на выходе. Водомет рассчитан все таки на скорость передвижения, примерно 60 км в час - допусти - 15 метров в секунду. Хотя скорость струи на выходе - значительно больше. Взять любую мотопомпу - допустим 30 кубов в час на 51 мм - рукав - при этом скорость воды на выходе из помпы будет всего 4,25 м в секунду - в несколько раз меньше, а если мощности моторов водомета и помпы равны, то соответственно на выходе у помпы давлении в эти несколько раз будет выше. Вариант использования водомета хорош в том случае - если подводную часть делать быстрозаменяемую, и с малой скоростью потока - зато с высоким давлением. Ну думаю - если есть водомет и лодка, то место для помпы в лодке найдется всегда и не надо городить огород. Тезка - а может скубер - бутару для меня профинансируешь??? - я только ЗА - видеть тебя в лице соучредителей и в совете директоров.

Просчитали - прослезились. ТК видимо как в госдуме зарплату получают - цены там жлабовские. Нам на газу - значительно дешевле - главное гороховой каши побольше покушать - хоть до Москвы, хоть до Питера сгонять. Тем более - живьем и поторговаться можно. А так же - едем за одним колесиком - поговорили - находится еще товар. К примеру ТК деловые линии - все четко - вес - точный - на каждом подьемнике - электронные весы - очередь если есть - то мгновенно. Доставка - сроки минимальные. НО - стоимость самая высокая. К этой компании - ни каких претензий. Даже отправлял в полипропиленовых мешках - сохранность груза на высоте, и упаковки - тоже. Работают - КРУГЛОСУТОЧНО, без выходных. ТК Энергия - цена чуть ниже чем Деловые линии - но упаковку стараются вскрыть видимо в дороге - и посмотреть - что пересылают - нельзя ли СКУШАТЬ - и это правда. ТК ПЭК - очередь огромная, так как самая низкая цена. Но обвес - просто ужасный. Наши два колеса в сборе вытянули 390 кг - хотя в Деловых линиях они вытянули 350 кг. Разница по деньгам Красноярск - Челябинск этих 40 кг лишних вылезла в 250 рублей. Рабочих очень мало, толкотня, никаких условий. Был свидетелем того как человек отправлял диски от штанги - общий вес 500 кг. Весы показали 600 кг. Скандал был - до небес - диски от олимпийских штанг - все калиброванные до грамма. Удлинение рамы - это на самый последний момент оставляем , так же как и установка дополнительных мостов. Вначале надо добить всю силовую передачу, все колеса, кабину и управление - а затем и об удлинении подумать. Может к тому времени и со скубером вопрос решится положительно.

Славян - ты был там где придется работать, а остальные видели место будущего слета. Да и аналогичных мест - много. Допустим - экскаваторная установка будет стоять на монстре, а промывочное оборудование на другом ЗИЛе - как все здесь предлагают. Поэтому задаю вопрос на засыпку - как в таком узком овраге разместить две техники, да к тому же еще и работать? Или - допустим - экскаватор находится на уровне воды - а ЗИЛ с промприбором - на крутом берегу, Высота стенки там 6 метров - как грузить породу в промприбор - за один взмах, не перекладывая. Другая ситуация. Есть места где не придется промывать - возможно лишь за пару часов в ночное время, или средь бела дня хапнуть породы и увезти в спокойное место. Как быть в этом случае? - снова гнать две единицы тяжелой техники? - хотя можно промприбор с монстра снять и установить накопительный бункер - кубов на 10 - 15 - 20 - это сколько фантазии хватит. Безусловно - вторая техника будет - тоже ЗИЛ, и тоже на арочных колесах, но чисто с накопительным бункером - для вывозки концентрата или ценной породы. Так что советы Ваши мимо ушей не пропустил - готовим и монстра и ЗИЛ 131. Михалыч - огромное спасибо за финансовую поддержку - сегодня притащили еще 2 новенькие покрышки - их стало у нас уже 9 штук, для короткого монстра с формулой 8 х 8 + одна запаска - покрышек хватает - дисков нужных нам пока в наличии 4ре штуки дома и 2 идут с Красноярска.Поэтому будем докупать. Да прикупили сегодня еще пару колес для ЗИЛ 131 - его обуть - полностью хватает - резина с дисками, правда резина не новая - нужно ревезировать - но сезон отходит по вывозке концентрата. Для моего монстра обещают резину и диски в Кирове - возможно в выходные покатим, так что Михалыч - твоя помощь как обычно вовремя. Ну а пока - первое колесико встало на свое законное место. Ступицу перебрал, подшипники промыл и набил новой смазки, отрегулировал натяг. Смотрится конечно здорово - но мне немножечко не нравится. Диск от 600тки чуточку заужен, а родной от 700ки - слишком широковат. Либо пока оставлю так, либо расширю диск до среднего размера, то есть добавлю 5 см в ширину - и будет идеальный вариант.

Викторий - а мы применим ряд Фурье , и у нас любые комки рассыплются на составляющие или дальше объяснять - как это сделать

А я и без тушонки - с утреца - пошол - размялся и доделал самое первое, такое масенькое колесико - килограмм под 200 И вот что получилось Штуцер новенький - как положено - изогнутый, со временем - кран колесный будет закреплен, для системы централизованной подкачки С боку - видок еще тот получился - называется - резина ГРЫЗЛИ Сравнение боковинок 600ой и 700ой резины. Ибо это 700ая резина обута на 600ый диск. Боковинки получились разные - видимо каркас шин - разный. Ну и конечно же - сравнение колес. С лева - направо - 600ая на родном диске, 700ая на 600ом диске. - обе накачаны до 2 атм, и родная, правда в приспущенном состоянии - но опять же - на бугре. Так что - работа - идет, трудодни пишутся, резину не коллекционируем - а запускаем в дело. Анатолий Михалыч - можно ли расчитывать на твою финансовую поддержку. Завтрак окончен - пора за работу

Резонанс не зависит от величины куска глины. Глина - это объединение мельчайших кусочков твердой породы. Для каждой породы - своя собственная частота колебаний. Поэтому - я и написал - чисто экспериментально - надо подобрать частоту - и дело в шляпе Вола - я думал над этим вопросом - для работы в одну каску. Решение здесь очень простое - жаль тебя на слете не было - увидел бы мой грунтосос с брансбоем. Это как раз и есть для мойки глины. Глину размываешь брансбоем и сразу всасываешь грунтиком. Не спорю - проседание тоже будет искомого - но никто не запрещает после такого сделать зачистку верхнего слоя лопатой. Вот и все дела. Производительность - не очень высокая, уступает сеткам и брансбою, но в одну каску - работать можно не напрягаясь.

Саныч - а ты хорошую мыслю подкинул - а то я с гайками совсем мыслить перестал. Есть такое явление - резонанс. И если его использовать применительно к расщеплению глины - то думаю можно добиться потрясающего эффекта. Но здесь - чисто практика и куча времени и сил. Нужно подобрать такую частоту, при которой глина распадается на составляющие, а в условиях проточной воды - это то что нам надо. Пуля воду пробивает - но энергия пули уменьшается в несколько раз. Так и при мойке на сетке или под водой. Под водой мы тоже пробовали промывать - раз в 10 дольше получается и толком ничего не видно. Зато на сетках - просто прелесть. Все видно и очень быстро. А главное - качественно.

Вола - читай внимательно - а у тебя еще и галя будет - в виде кварцевых булуганов и всякой нечисти. Я писал тебе про трубу и в ней ножи - так это тоже самое. Все эти лопатки - моментально изотрет, если конечное их изготавливают не из ТК или ВК. Во вторых - какую помпу ты собираешься применять? Все эти приблуды расчитаны как я понимаю на высокое давление - порядка 10 атм и огромной производительности - поэтому получается большая скорость потока, а значит и большая сила удара. Они тоже хитрые ребята - не пишут диаметры питающих пульповодов - можно было вычислить скорость. Михалыч - все это правильно - но на чем глину держать? - на стальном листе - эффекта не будет - сам об этом знаешь. В бункере - под водой размыва не происходит. На просечке - значит не промоешь. Как ты против моих сеток - а единственно правильное решение - куча титек с высоким давлением и размыв на мелкой сетке. Сетка желательно с горизонтальной вибрацией. И любая глина в воду превратится.

Борода - а ты делай все складное - и все в рюкзак поместица. Используй современные материалы - титан и углепластик - в итоге в 26 кг поместится целое производство - типа драги на плаву.

По удлиннению рамы и дополнительным мостам - вопрос остается открытым - предположительно склоняюсь к еще одной телеги - удлинение произойдет буквально на 2,5 метра. Сейчас длина 7,3 метра - будет 10 - тоже коротыш - это же не 22 метра - допустимые по ПДД Сейчас надо добить всю силовую передачу. Установить самую первую РКПП и выровнить работу карданов, запустить двигун и прокатится - хоть немного, а затем и по дополнительным мостам решать вопросы. Передний короткий кардан - вроде хорошо вписался, а вот второй короткий - не очень нравится. Пришлось малость покумекать , кое что подрезать, и на завтра работой обеспечен - закреплять окончательно первую РКПП. А пока ночует на тросу - в подвешенном состоянии.

Самокритично - похвально

Просто - надо продумать и сделать универсальную и в тоже время очень компактную конструкцию. На завершающем этапе - использовать шлюз от Михалыча. Пристегивающий бункер, к которому крепится быстросьемная емкость - в виде полубочки или еще чего - а в ней располагаются сетки - а для удобства выгрузки - сетки носилки. В них то и подается по пульповоду от грунтика вся порода. Если порода - хорошо промывистые пески - то сетки можно оставить только крупные, например 10 х 10 - зачем по шлюзу гнать метровые булаганы ? То есть все должно как в лего конструкторе, в добавок на замках Мора - щелк и готово. Ну а если с комками глины - то под низ - мелкие сетки. По мере наполнения сеток носилок породой, отключаем подачу на грунтик и переключаем на брансбойд - перемываем все в сетках - крупняк выкидываем, а мелкий песок - каждый сам решит куда. Одновременно вся микро в составе пульпы промылась по шлюзу.

Михалыч - огромное тебе спасибо - и раз ты пишешь - Слава Богу за Все - то и моя благодарность тебе в том же формате - Бог Спасет. Бродяги - редко такого человека в наше время встретить - берите с Михалыча пример. А раэ мы с Михалычем с Богом дружим - то у нас все получится, ибо знаем где на Урале Чудотворные иконы находятся, а главное - у какой иконы на какое дело благословление брать - а значит и отобьем и в прибыли будем. И пусть допустим не успеем изготовить крутую скубер - бутару с отсадочной машиной - но экскаватор работать будет - и как Вы понимаете копать экскаватором - это не руками рыть, и не грунтососом черпать. А станет моя команда побогаче - то за себя знаю - что помогу в будущем такому же как я - кулибину - для реализации его проекта.

Вола. Думал я раньше как и ты, и делал всякие приблуды. Лучше сеток - решения нет. Либо грунтососом направляешь всю шнягу в куль из сетки - дополнительно перемываешь сильным напором воды и дальше - песок перекидываешь - или высыпаешь в загрузочный бункер. Иного решения для глины нет. Здесь несколько важных условий для перемывки глины - которые надо выполнять одновременно: 1 сильный напор воды 2 непрерывное перемешивание породы 3 глина должна быть закреплена на поверхности, которая хорошо пропускает воду под давлением 4 промывка должна идти на воздухе а не под водой - имеется в виду - контакт струи воды и глины - обязательно на воздухе

Еще раз повторю - глина прекрасно моется в сетке - но обязательно сетка должна быть кулем. Водим струю воды из стороны в сторону, а так же круговыми движениями - сетка соответственно прогибается - играет, тем самым происходит ее самоочищение и пережимание глины которая находится в ячейках - дополнительный размол. Если сетку натянуть - то промывка получается плохая - глина не перемещается по сетке. Если сетка кулем - то все там ходит ходуном - песок на сетке остается идеально промыт. Единственное надо продумать согласующее устройство - что бы вся пульпа которая прошла сквозь сетку - попадала ровным потоком на шлюз. А перемытые пески оставшиеся на сетке - можно отбить и крополя выбрать вручную, или запустить по шлюзу - это кому как удобнее. Из моей практики - применяю самую мелкую сетку 0,63 х 0,63 мм. Результаты - доволен. Сейчас закупил сетку 0,3 х 0,3 мм - буду делать сетки носилки. Так же закупил сетку 0,17 х 0,17 мм - тоже буду экспериментировать.

Миксер - это хорошо - это равносильно скубер - бутара. Если в наличие одна мотопомпа - то на сетке - нет проблем - стволом моется шикарно - главное что бы сетка была поглубже и играла - то есть была кулем - тогда моется исключительно. Мы так камни моем и то что попутно. Так моют и в Тагиле и в Малышево.