Опубликовано январь 7, 2016 в 18:11Янв 7, 2016 17 минуту назад, Панаев сказал: Не скажу))) Тогда покажи.
Опубликовано январь 10, 2016 в 20:26Янв 10, 2016 Андрей,ты говорил у тебя шлиха-магнетита много,вот тема не плохая,отделять шлих который магнитит,чтобы магнитом не водить и не сушить по 300 раз,ну или что то подобное,что скажешь,а может на шлюз приделать как нибудь типа ролика магнитного,во всю ширину,с лопастями небольшими,пульпа летит через расширитель,а там валик (ролик) магнитный в пазах,напор по лопастям бьет,валик крутится,шлих магнитный собирает на себя,мох меньше забивается,примерно определил через какое время полностью залипание валика происходит,обороты сбавил,чтобы камнями руки не поотбивало,отбойник поднял,с пазов валик вытащил,другой вставил,а с первого пока шлих отлепил ??? Ну мужчины давай покумекаем,может сообща что придумаем А магниты вон любые, хоть круглые, хоть квадратные.
Опубликовано январь 11, 2016 в 04:28Янв 11, 2016 Магнитный сепаратор обычный, руками ни чего снимать не надо, и менять его тоже, в настоящих сепараторах шлих сам снимается. не выгодно нам такой, со шлихами много металла уходить будет.
Опубликовано январь 11, 2016 в 08:58Янв 11, 2016 3 часа назад, Михалыч сказал: не выгодно нам такой, со шлихами много металла уходить будет. Почему не выгодно,по электричеству расходы большие,или цена,или объемы не те чтобы такое оборудование иметь??? может чуть по меньше тогда.Несколько раз прогонять шлих и не выкидывать,если думаешь что металл будет уходить,нам то что,все же механизировано,пусть лежит,зимой довести вручную,оборудование проверить как справляется с задачей.Там же Михалыч получается по ленте идет,и если на ленте будет лежать ни в одной куче,а более менее рассыпано равномерно по поверхности,то и схода будет меньше. 3 часа назад, Михалыч сказал: в настоящих сепараторах шлих сам снимается. Это в каких настоящих Михалыч,вот тема ни чего не нашел подходящего.
Опубликовано январь 18, 2016 в 08:57Янв 18, 2016 Золотарь Здорова были !!! Батарейки на фотике сломались чтоль ?
Опубликовано январь 18, 2016 в 09:27Янв 18, 2016 Появляться появляется,а написать видимо не может,похоже Андрюху в читальный зал определили.
Опубликовано январь 18, 2016 в 11:42Янв 18, 2016 Всем Бродягам - С праздником БОГОЯВЛЕНИЯ !!!! Дела идут, медленно но верно. Разборка незаметно перешла в сборку - разборку с качественной сборкой. Мотаюсь по городам и весям в поисках метизов. Как оказалось карданных болтов ЗИЛ М14 надо 120 штук, карданных болтов ПАЗ М12 надо 220 штук, болтов М 12 * 1,25 * 45 - крепления полуоси Волга - надо 150 штук. Возможно кое где не досчитался. Это только для сборки рамы, без монтажа оборудования. Соответственно шайб - в 2 раза больше. В магазинах - цены жлабовские, на складах в Челябинске - мало что есть - приходится заказывать аж в Новосибирске - называется одним словом - дурдом. Болты эти очень качественные, класс механической прочности 8,8. Тело - или бочка - четко калиброванные - поэтому отверстие в раме под развертку - болт от души забиваю кувалдой, резьба при этом не портится - так как резьба в минусе,, затягиваю гайкой - и не хуже чем заводская заклепка. Так что рама на авто будет на 500 болтах Зато можно разобрать, сгрузить на прицеп для легковушки и перевезти через всю Россию - никто и не заподозрит, как 13ти метровый монстр на 12 колесах через все посты ГИБДД проехал. Фотки конечное будут.
Опубликовано январь 18, 2016 в 11:54Янв 18, 2016 продвигаются дела - это хорошо. А бывает и так, что болты качественные аж с Новосибирска в привезешь, а рама возьмет и лопнет не по болту, а рядом. Не перегружай конструкцию, чтобы нагрузки были на мосты, а не середину рамы. Удачи!!!
Опубликовано январь 18, 2016 в 11:55Янв 18, 2016 У тя гайцы на металолом его по запчастям и заберут пл тонны болтов
Опубликовано январь 19, 2016 в 15:35Янв 19, 2016 Андрюха прибыл с Китая, так вот РЕально подумай над такой темой, ехать туда и закупаться. Все запчасти от туда Краз белаз МТЗ Зил Москвич Волга хоть что найдешь и крутил вертел эти запчасти в руках так вот точно такие же ты купишь в магазине ТИПО российские.Если подумать что надо составить список взять 9 тыс бакинский и ты свой апарат соберешь целеком))) Приведу пример мне за оборудование ставили 16 тыс бакинский в новосибе там я приобрел вместе с доставкой за 7 тыс бакинских (суда же вошло мое проживание и всякая развлекуха)Найти практически все можно там даже матереалы на оборудование.
Опубликовано январь 19, 2016 в 16:36Янв 19, 2016 Китай это хорошо. Но не сторонник я свои отпечатки пальцев всему миру дарить. Мало ли - какие дела проворачивать придется. Сегодня праздник - робить нельзя было - зато выкроил командировку себе и закупил гвоздей - то бишь болтов, гаек, шайб, килограмм под 50 притараканил из Челябы, и кое что из оборудования - завтра снова за сборку. Возможно будет что сфотографировать. В Новосибе хочу ковриков и мох заказать. Возмешься для меня заказик выполнить и транспортной отправить? Деньги вышлю на карточку. А то как то доверять менеджерам с магазина не привык - живой человек - всегда надежнее, да и магазин уже туфту в виде китайского аналога не подсунет.
Опубликовано январь 19, 2016 в 17:04Янв 19, 2016 Андрей, опять тебя заносит на понты редактирую, себе не вреди!
Опубликовано январь 20, 2016 в 03:43Янв 20, 2016 Да без проблем сделаю но пока я в Казахистане еще до дома не доехал с Китая))))Я сам пойду в Геолайзер закупать все мох и так далее...
Опубликовано январь 20, 2016 в 20:49Янв 20, 2016 ЗОЛОТАРЬ Это не совет, а направление в которую сторону обратить внимание. Я был в депо в ЖД по ремонту товарного состава. Вот там применяют пневмо заклепочный инструмент, для ремонта состава. Всё кустарного производства. Заклёпка нагревается резаком, пневмо клеезаклепочном инструментом расклёпывается. Всё очень просто. Болтовое соединение недопустимо.
Опубликовано январь 21, 2016 в 01:56Янв 21, 2016 5 часов назад, 51Evgeniy сказал: Болтовое соединение недопустимо. Это по какой причине недопустимо болтовой соединение? Везде, где заклёпки расшатываются , срезаем их и на болты- никаких проблем. Конечно желательно, чтобы болты были с телом, как и писал ранее золотарь, заходили плотно. Болты фору дадут заклёпкам, но дороже получается.
Опубликовано январь 21, 2016 в 04:36Янв 21, 2016 Сегодня доберусь до фото. Все болты обязательно с телом, так как резьба всегда в минусе. Резьба в отверстие проходит туго, но не портится, а тело приходится забивать кувалдой, даже иногда приходится гайкой помогать. Болты соответственно очень крепкие подобраны - затягиваю так - что шайбы плющит. У болтов всегда есть приимущество перед заклепками - всегда можно подтянуть, а если просмотрел - то и заменить в полевых условиях - труда не составит. Заклепки - для серийного производства конечное технологичнее. Но клепают их по другому. Резаком можно нагреть только головку - тело не прогревается, и давят там гидравлическим прессом, а не пневматикой, что бы тело заклепки в отверстии расширилось.
Опубликовано январь 21, 2016 в 07:11Янв 21, 2016 Михалыч. Что случилось с сайтом? Невозможно приклепить фото - вообще исчезла строка - выберете файлы. Или снова стал узником Замка ИФ
Опубликовано январь 21, 2016 в 07:33Янв 21, 2016 21 минуты назад, ЗОЛОТАРЬ - узник замка ИФ сказал: вообще исчезла строка - выберете файлы. у всех исчезла ,видимо.
Зарегистрируйтесь