Ром@ныч

День поработал,воду слил в избушку занес,а на след.рабочий день другой взял и менять их по очереди,пока один работает,другой греется

Он имеет ввиду убрать грохот в начале шлюза,который перед рифлями находится,под резинкой-отбойником,и положить туда обычный трафарет который находится под рифлями.

Что бы рукава не были палкой,думаю после трудового дня с них просто надо сливать воду.

У него практики не было видимо,раз так говорит.

Это старое русло что ли?

Алексей,думаешь что возьмешь ниву за 100-ку,поставишь туда крутые колеса для грязимеса с лебедкой спереди и все,да нет,думаю еще не один как ты выражаешься "начес" тебе надо будет вложить,если конечно ты не собираешься ездить только по проселочным дорогам Я вот наверно когда разбогатею,возьму для таких целей крузака 80-ку

Значит делать похожий на родной,только метал покрепче взять,а не из дюрали лепить.

Вот лебедка стоит между бампером и передней"юбкой",такую же не большую нашел,силовой бампер,на него площадку сварил,и так же лебедку поставил аккуратно на площадку,и висеть ни чего ни будет.

Спорить не буду,кому как нравится,да и у кого как по финансам.

Это точно,а лучше 2 иметь,спереди и сзади,и самоблоки в мосты чтоб наверняка.

Интересно очень,Бола помню с глиной бороться все планировал,ему то точно интересно будет если он не в теме.

Я тоже чем нибудь помогу,дайте только знать как движения начнутся

Полностью согласен,значит надо либо помощников,либо механизировать как нибудь процесс.

2гр=куб,разве это плохо,теперь стремиться надо к объемам,10 в день=20гр.,а там на ценник сам умножай.

Четко,а сколько такой багажник обойдется на УАЗ"батон" ?

Акум. убирай с родного места Михалыч,а то хана ему придет,и глушак меняй,орет как будто его и нету,и резинки на муфте посмотри все на месте или нет.

Совершенно верно,соглашусь.

Михалыч оговорился наверное.

Некоторые люди утверждают что на этом (отработанном)полигоне работали спецы своего дела,и типа забрали весь метал,остался только поверхностный,который намыло не знаю от куда,видимо сверху,но есть человек,который работал в свое время там,и который говорит что место боя даже не перемывали после работы,и как быть!? думаю нормальный трактор решит все вопросы,вот и спрашиваю,стоит ли заморачиваться,тратиться на это или тупо забить на эти все движения.

Слои намытые от эстакады на уровни метра видны у тебя Ручей?

Всем доброго времени суток.подскажите кто знает, в месте боя на уровне метра от поверхности грунта лежит пылевидный металл,ниже метра на уровне где то от 1м до 1,5м (то есть 50см) нет ни чего,может ли ниже находиться металл? На месте есть наличие разных слоев шлиха,камней и т.д. которые появляются после слива с эстакады.

Прям в десятку Властимир,вот и ты свой вклад в нес в нашу беседу.

Истину ищем всем форумом Властимир,а демагогию разводит тот,кто вводит народ в заблуждение....

Вооот теперь более менее встает все на свои места,Китай много чего производит,но это не означает что это фуфло,как говорит Михалыч,есть фирменный Китай и есть подпольный.есть изделия производимые китайскими рабочими под контролем специалистов,а есть и без спецов трудятся. Большой,рассказывай не томи,что пишут,что сам стелешь,помоги людям добрым советом.

Михалыч,я выше в посте все написал,зачем повторяться бумагу тратить