CC63

Похоже на отпечаток от камня интересного. Трехгранного.

Виды и резина бывают разные

Можно укоротить мост. Наверно этот вариант самый лучший все закрыто и кардан лучше цепи.

Романыч, ничего менять не надо . Трицикл для определенных задач.. Чтобы дешевле, будут делать своими силами. Получиться вес примерно170 килограмм. И стоимость вылезет на все прибамбасы- около ста тысяч рублей. А квадрик стоит намного серьезней. Я буду делать тоже себе из колес странника . Мне например квадрацикл не нужен. Многие делают на камерах, но они слабоваты. И оси получаются длинными, может сломать.( один мне говорил, что был у него трицикл, обалденная штука, но ломает полуоси). Вчера мы собирались своей компанией и произошло обсуждение , как строить трицикл.. Все варианты перебрали. Пришли к интересному варианту. Один заводской трицикл человек покупал, я правда не понял какой, так после первой поездки он его сразу продал: попали на колею и всю дорогу один человек веревкой держал, чтобы не перевернулся.большое расстояние между задними колесами. при проектировании пришли к тому, что нужно сделать поуже сзади. Хочется на форуме услышать что нибудь интересное, обсуждение, плюсы, минусы, но кроме обсирания ничего не услышаль. А жаль. Один охотник, он же пожарником работает( тушение лесов) , говорит, времени нет строить( с весны до осени их нет дома, то учения, то пожары по всей стране, но получают очень хорошие деньги).подожду, может начнут Странника 14 продавать, куплю сразу( человек имеет квадрацикл и танкетку). Я предлагал сделать сзади привод из дифферинциала без корпуса( вместо шестерни звездочку) и оси никогда не сломает и управление улучшиться, но был опыт у другого( залезает грязь во все щели)вот если как то закрыть и поставить блокировку локрайт внутрь.вариант с мостом отмели ввиду тяжести ( хотя кардан был бы предпочтительней цепи) Если не хочется на квадрацикл ставить большие колеса, то нужно придумать надежную , рабочую схему трицикла, помогайте.

Резину замыливает, когда резина пробуксовывает. Эта резина сверх низкого давления. Приспустил, она стала полуспущенной и ни разу не пробуксанет, становится как гусянка. Из за того, что она полуспущена, то не очень забивает, так как происходит разность размера на низу и при повороте вверх( на сантиметр). Поэтому сверх низкого давления шины делают с небольшим протекторам.. Например у странника практически нет протектора, а едет

Крылья действительно поставлены почти впритык к колесам. Неправильно!!!

Есть глина. Один раз поехали после дождя, прямо по отсыпанному куску дороги на ниве Шевролете забило подкрылки, что колеса перестали крутиться. Я на прицеп взял ниву и приехал до места( вернее приполз) кусок грязи. Три раза останавливались воду в ниву в стеклоомыватель заливать - я ведь тоже пробуксовывал - все на ниву!!!

Я же сказал, для наших мест . Плавающий, болот не боится. У него даже лебедки нет - она ему не нужна!!!!: данные: ZUBR TRIKE - легкий, универсальный, надежный вездеход, который подойдет: охотникам, рыболовам, людям, ведущим активный образ жизни.При сборке вездехода ZUBR TRIKE используются серийные и разработанные ТД «Вездеход» узлы и агрегаты Российского, Белорусского и Японского производства. ZUBR TRIKE имеет положительную плавучесть. Для повышения скорости на воде до 10 км/ч устанавливается дополнительные опции. Скорость вездехода на суше 25 км/ч.Сухой вес вездехода ZUBR TRIKE всего 300 кг, длина 2350 мм., ширина 1300 — 1500 мм., высота 1250мм по рулю, клиренс 44 см (данные показатели зависят от комплектации). Постоянный задний привод, 4 передачи вперед, 2 назад, реверс. Вездеход оснащен редукторной системой привода, т.е. помимо дифференциала — 2 редуктора на задние колеса.Грузоподъемность и вместимость вездехода ZUBR TRIKE: 2 человека + 150кг. За собой вездеход буксирует 500кг.Технические характеристики:— габариты 2350х1500х1250 мм (возможно изготовление под параметры заказчика)— клиренс заднего моста 440 мм— радиус разворота 3 м— двигатели Honda, 4х-тактный, 1 цилиндровый, карбюратор, воздушное охлаждение / Briggs&Stratton Vanguard, 4х-тактный, V – образный, 2 цилиндровый, карбюратор, воздушное охлаждение, масленый радиатор.— объём двигателя 290 — 670 см3— топливо АИ92/95— максимальная мощность 9-29 л.с.— стартер ручной/ электрический— трансмиссия четырехступенчатая, механическая, 4 вперед/2назад, реверс— привод 3х2, блокировка дифференциала— тип привода редукторный мост— сцепление механическое в масленой ванне— тормоза дисковые— шины Арктиктранс 900/500 R16— максимальная скорость 25 км/ч— количество мест 2— вал отбора мощности— преодолеваемые углы: спуск-подъем 60 градусов, боковой наклон 45градусов

Сейчас новая тема поперла у всех у наших в поселке.На квадриках уже покатались- слабовато по нашим местам. Будут все делать трициклы на колесах от Странника. Мотор китайский четырехтактник, через вариатор на коробку снегохода буран и цепная передача на задние колеса. Задние колеса тоже интересная конструкция из гранат и ступиц вазовских машин с передним приводом. вес будет примерно килограмм 150-170. Плавающий. На разведку -лучше просто не придумать.( на рыбалку в основном). За металлом пока желающих не очень много. Буду колеса на страннике менять- очередь на колеса Б/У., очень легкая и недорогая резина - баллон 17 кг. Есть уже готовые трайки, но дороговато- 330 тыс рублей. Карданная передача, сзади мост.Зубр называется. Тяжелый, 300 килограмм.но скоростей куча .

Написал письмо Поддубному Алексею- профессиональному специалисту по биолокации, просил , как делать первый тест простой, чтобы понять, есть способности или нету, он ответил, выкладываю, может кому пригодиться. Шахтер думаю не против будет. А начинать надо где нибудь в поле, где нет над головой проводов, газопроводов и прочих коммуникаций.Это что бы избежать посторонних влияний. Большинство операторов реагирует на металл.Положите на дорогу лом. Метрах в 5-6 от себя. Рамки (я использую 2 электрода) спокойно висят. Идите на лом. Над металлом электроды должны сойтись. После прохождения рамки расходятся.Это простой тест на наличие способностей.

Это просто принцип работы. На его основе придумывали машины для производства, но не пошло то в действие, так как дробится не все, нужно опять на просев.Но производство это одно а мелкие задачи- другое. Есть над чем подумать

Голубика и жимолость совершенно разные сорта ягод и кустов. Жимолость кусты и по два метра есть. И листья и ягоды совершенно разные.

Теперь попробывал, действительно выходишь на канал Ютуб, или есть возможность поделиться, т.е. Отправить.

Выруба- это место, где вырублен лес и есть место роста для кустарников и другой поросли. Жимолость растет просто везде.

Про зависимость рыжья и жимолости не слышал, а вот ягоду собирал для варенья- давление снижает. Она везде у нас растет, где выруба.

Подумать можно над предложением человека по размолу кварца .: Насыпьте кварцевый песок в резиновую трубочку, залейте водой, согните концы, чтобы песок плотно лежал. Ударьте несколько раз молотком. Посмотрите на результат. Часть кварца измельчена до состояния «муки». В стесненных условиях происходит измельчение частиц материала не только за счет истирания и удара, но и за счет разламывания. Специалисты НИИКМА, в 1970-х годах подсчитали — частица кварца может выдержать нагрузку 750-850 кг/ммІ, а при сгибе всего 250 кг/ммІ.

Андрей, колеса широкие схорошим протектором конечно высший класс. Совсем другая машина будет . хочу тебя отвлечь на десять минут. Человек интересные илеи предлагает для работы с тяжелой глиной. Как ты к этому методу относишься?: Насыпьте кварцевый песок в резиновую трубочку, залейте водой, согните концы, чтобы песок плотно лежал. Ударьте несколько раз молотком. Посмотрите на результат. Часть кварца измельчена до состояния «муки». В стесненных условиях происходит измельчение частиц материала не только за счет истирания и удара, но и за счет разламывания. Специалисты НИИКМА, в 1970-х годах подсчитали — частица кварца может выдержать нагрузку 750-850 кг/ммІ, а при сгибе всего 250 кг/ммІ. Согласитесь — разница большая. С глинистыми золотосодержащими породами проще. Это не кварц. Делаем еще один опыт. Отрежьте кусок автомобильной камеры. Закрепите на наклонной поверхности, на нижнюю часть поставьте промышленный вибратор для уплотнения материала. В горловину подавайте увлажненную глину и воду. Воды требуется немного, соотношение глины к воде — 1:2-4. На выходе получается пульпа.

В теме разведка есть все виды буров и в том числе машинное бурение, там шнеки как раз такие, как на твоем фото.основная масса использует ручные буры.

Это видео на странице Тонкое золото, извлечение. Там на предпоследней странице Денсон выкладывал видео Вибростола. После просмотра там много видео выходит, и каждый раз разное, я не первый раз пробую оттуда выудить, не получается, там даже нет шапки- номера видео.

Видео смотрел, американец рамками( рамки попроще) сначала колесо брошенное в земле нашел( рамки на этом месте сошлись вместе) а потом в ручье рамки сошлись прямо над маленьким водопадиком, ом маленькой лопаткой оттуда выгреб все и промыл и за один раз вытащил с ручья- видно на фото. Не смог видео выложить, (не вытаскивается).

Серый , а что они вменяли ? Штраф или что то было в виде наказания? Можно поподробней? Записи твоего выступления по каналу Россия не осталось? Очень познавательно.ущерб природе не вменяли?

Обыкновенная вибрация подойдет для столов для изготовлений плитки или из цемента. Сам ни чего не придумывал, уже все давно придумано. Только внимательно изучал и присматривался ко всем установкам. Для себя хочется работала именно от аккумулятора и из подручных легкодоступных материалов. Вибростол уже сделаю тоже сам, там привод от двигателя от стиралки привод практически готов. Сам стол сделать, покрытие выписать. В вибростоле принцип тот же самый, частички рычья выше ползут по верхнему ярусу из за сцепления большего и удельного веса , все остальное идет по нижнему ярусу и смывается . Тот же магнетит он хоть и тяжелый, но вме равно удельный вес меньше рыжья. Для самого мелкого нужна очень тонкая настройка, но лучше прогонять по два раза с разными настройками. на видео видно, что даже на правильно настроенном столе в е таки некоторые золотинки срываются и их уносит водой.

Викторий, немного неправильная твоя теория. Во первых, все оборудование крепиться на раму, а не на шлюз. Шлюз стоит на тягох деревянных и по центру его сторхпорят пружины с осью. второе, колебания вверх- вниз мы убираем деревянными тягами, которые по бокам. Тяги дают шлюзу двиения только вперед- назад. Третье, если сделать стол прыгающим на пружинах, то прыгать будет все подряд. У тебя простейшая теория, здесь по другому. В нашем случае, камни видел на видео- специально положил камешки, они не ползут вперед. Ползет только нужная фракция, и то от веса зависит и от сцепления с лотком. В нашем случае ползут только тяжелые частички, которые больше контактируют с поверхностью, и в результате резкого движения вперед, их немного продвигает вперед, когда шлюз идет назад, он идет назад с помощью пружин и не так резко , поэтому частицы остаются на месте, хватает силы сцепления с поверхностью( нуи сила притяжения земли) как раз легкое все немного встряхнет, и весь хлам тут же смоет вода, а тяжелое останется( останется и тяжелый магнетит) , но потом начинаем строить центробежный концентратор для очистки, то уже следующий девайс. Что лучше, концентратор или флотация- покажут испытания летние! На прежнем видео вал толкал шлюз назад, теперь поставил вал в другое положение- толкает шлюз вперед и все работает. Если результат будет хороший, то можно попробывать использовать этот шлюз как доводочный.

Идея не лишена смысла. Только представь, что обороты очень большие и вибрация будет направлена в одно и тоже место. В одном месте точно будет рыхление происходить, а в другом еще больше утрамбовываться. Сменил ник- совсем другой человек, приятно посмотреть

Никакие потоки не помогут забиванию внутренних пазов. Уже много работы проделано по изучению процессов в центрифуге. Без вибрации или подачи воды для размывания забитых пазов не работает. Есть разные способы создать вибрацию. Пока стоял вопрос изготовления конуса. Прочитав кучу материала, нашел нормальное решение по изготовлению. Продается силикон двухкомпанентный, форму выточим на станке. Плюс разделительную смазку и можно приступать к изготовлению. Твердеет при комнатной температуре.