Опубликовано сентябрь 19, 2016 в 11:09Сент 19, 2016 28 минут назад, baranov743@gmail.com сказал: Узкая лодка легче идет против течения. Тут надо выбирать уже исходя из потребностей. Если по большой воде то узкая и с винтом. Если по мелководью с элементами кос и всяких там бревен то видимо водомет на лодке с плоским дном. КПД у водомета много меньше, чем у винта. Плюс шумность создаст дискомфорт.
Опубликовано сентябрь 19, 2016 в 11:34Сент 19, 2016 тож в корне не согласен,водомёт вещь господа,посмотрите катерок КС,или в простонародье кска,вообще вездеход
Опубликовано сентябрь 19, 2016 в 11:43Сент 19, 2016 2 минуты назад, большой сказал: Этож на сколько много меньше у водомета КПД??? Спорить не буду потому как слаб в этом. Винт при работе находится в однородной среде. А в случае с водометом колено уже создает сопротивление. Плюс решетка на заборе. Потери не менее 10 %.
Опубликовано сентябрь 19, 2016 в 11:49Сент 19, 2016 Вот еще одно видео с правильным отцом) Водомет проигрывает винту до 20-30 процентов, и нету смысла спорить, порылся с неделю на форумах водомоторников, там почти единодушное мнение, что винту свое, водомету своё. Это как лыжи и болотники, каждый для своих условий, одни для снега, другие для болота)
Опубликовано сентябрь 19, 2016 в 12:39Сент 19, 2016 743, молодчага, такое видео откопал, я сам хотел такое найти. Вот такая плоскодонка- это самая лучшая лодка для мелких речек и перекатов. Сопротивление по воде очень маленькое, усадка сантиметров 5 не больше. Винт можно из воды вытаскивать без проблем за охлаждение( винтовые при подьемах испытывают голодание нехватки воды и очень быстро прогорают прокладки под головкой) у этого движка охлаждение скорей всего воздушное или отдельно забор воды. очень грузоподьемная. Фору даст и винтам и водометам. Я бы от такой не отказался. --- девченка вообще бесстрашная!!!!
Опубликовано сентябрь 19, 2016 в 15:06Сент 19, 2016 У этой плоскодонки нет киля,( не садилась на киль, как все лодки) но чтобы устойчиво шла по прямой, сделаны как у кровельного железа профиля внутренние и внешние изгибы- очень умно!!! охлаждение воздушное, видны цилиндр с ребрами, чтобы охлаждался и выход воздуха не закрытый( отверстие оставлено), а так весь закрыт для потока воздуха- стоит вентилятор на маховике скорей всего.
Опубликовано сентябрь 19, 2016 в 15:35Сент 19, 2016 Только что, CC63 сказал: У этой плоскодонки нет киля, В Советское время Романтика была наподобие, мыльница алюминиевая, мы в инспекции на ней сплавлялись.
Опубликовано сентябрь 19, 2016 в 16:28Сент 19, 2016 Есть в России такая лодка, называется казанка - 6 . https://yandex.ru/images/search?text=казанка+6&parent-reqid=1474302397146681-744435037073610481451847-sfront6-025 Это моя была брал с Казани, где то 7500 вышло ТК-КИТОМ до Серова. А это с встретил в нэте, очень прикольный тюнинг.
Опубликовано сентябрь 19, 2016 в 18:30Сент 19, 2016 Не знал, что такая лодка есть. Продают на Авито за 35 тысяч, но можно и дешевле найти. А как с нее светить то удобно, как будто она для этого и создана.
Опубликовано сентябрь 20, 2016 в 15:37Сент 20, 2016 23 часа назад, С Художник сказал: А это фото встретил в нэте, очень прикольный тюнинг. Нижнее фото.
Опубликовано ноябрь 6, 2016 в 11:51Нояб 6, 2016 Так лодочные моторы-болотоходы очень актуальны для нас! Практически 2 или 3 в 1. До места доехал, мотор снял, улитку воткнул и пошла пульпа по колоде. А если еще и на минитракторочик, чтоб по лесу не тащить.
Опубликовано ноябрь 6, 2016 в 11:53Нояб 6, 2016 Только что, Эжик сказал: минитракторочик, Ага. с мотором на каждое колесо
Опубликовано ноябрь 6, 2016 в 11:55Нояб 6, 2016 4 минуты назад, Эжик сказал: Так лодочные моторы-болотоходы очень актуальны для нас! Практически 2 или 3 в 1. До места доехал, мотор снял, улитку воткнул и пошла пульпа по колоде. А если еще и на минитракторочик, чтоб по лесу не тащить. зачетная штука,а есть чертежи самого агрегата насадки?по любому там торсионный вал
Опубликовано ноябрь 6, 2016 в 12:31Нояб 6, 2016 Что то с крестовиной полная лажа. Двигатели не такие уж и многооборотистые. А если многооборотистые, то крестовина рассыпется махом.... с ремнями веселее, да и поменять не проблема, но все громоздко и нельзя наклонять сильно( масло в четырехтактнике и сигналка), а без наклона винт параллельно валу. если двухтактник, то ничего. что то обои варианты не айс. Лучший варианр-это как на газонокосилке-две шестерни.(редуктор)и двухтактник.
Опубликовано ноябрь 6, 2016 в 12:34Нояб 6, 2016 короче проще насадку без двигателя купить и не делать мозг,до нас уже все изобрели
Опубликовано ноябрь 6, 2016 в 12:35Нояб 6, 2016 3 минуты назад, CC63 сказал: нельзя наклонять сильно так он вроде уже идет под наклоном. я думаю регулируется по просадке лодки.
Опубликовано ноябрь 21, 2016 в 15:34Нояб 21, 2016 В 06.11.2016 at 17:34, vova sibir сказал: до нас уже все изобрели
Зарегистрируйтесь