Маэстро Петрович Опубликовано 16 Мая 2015 в 10:12 Маэстро Поделиться Опубликовано 16 Мая 2015 в 10:12 Вот ребята на ваше обсуждение записывал Михалычу но и вы посмотритеhttps://yadi.sk/i/5BjGq2SCgfTZEизвиняюсь за разговорный жанр но что поделать с деревни япомпа стоит МП 600 на движке 15 лошадей но есть одна проблема за 5 мин сгорели ремни полностью КТО ЧТО ПОСОВЕТУЕТ только пожалуйста советы обоснованные а не от фонаряпомпа запитана через шкивы .на двигателе и помпе они одинаковы диаметр на 80 выше есть фото Ссылка на комментарий
Маэстро Orion Опубликовано 16 Мая 2015 в 12:13 Маэстро Поделиться Опубликовано 16 Мая 2015 в 12:13 Строители судов на воздушной подушке используют ремни ГРМ через шкивы от распредвалов. По 50 сил ремни держат. Парой ставят но и один по отзывам держит. Если горят то все равно переделывать так что рассмотри как выриант. На форуме катера и яхты ветка СВП есть, там можно про шкивы и ремни почитать Ссылка на комментарий
Маэстро Петрович Опубликовано 16 Мая 2015 в 12:55 Маэстро Поделиться Опубликовано 16 Мая 2015 в 12:55 я так понимаю что ремень от ГРМ длинный а у меня длинна небольшая примерно 50см вся длинна ремня это получается 25 см где такой ремень грм найдешья думал цепи поставить жигулевские и звездочки но мне сказали что нагрузки они не выдержат Ссылка на комментарий
Маэстро Петрович Опубликовано 16 Мая 2015 в 13:36 Маэстро Поделиться Опубликовано 16 Мая 2015 в 13:36 Было предложение поменять диаметр шкивов пример на двигателе оставить шкив на 80 а на помпе поставить шкив на 120 я в этом не разбираюсь есть кто понимает скажите что это даст Ссылка на комментарий
Маэстро Vlastimir Опубликовано 18 Мая 2015 в 15:54 Маэстро Поделиться Опубликовано 18 Мая 2015 в 15:54 Михалыч, Доброго времени суток! Форумчане всем привет. Народ, зацените, сегодня забрал. Движка 22 л.с. 4-х тактный V-образный, улита 60 метров, 2400 л/мин. Всас 100 мм, напорный 75 мм. Завтра испытания, первый запуск)))) Ссылка на комментарий
Маэстро 51Evgeniy Опубликовано 18 Мая 2015 в 17:16 Маэстро Поделиться Опубликовано 18 Мая 2015 в 17:16 Классная улитка, а фланцевое соединение жёсткое?Если можно то фото самого соединения Ссылка на комментарий
Маэстро Vlastimir Опубликовано 18 Мая 2015 в 17:20 Маэстро Поделиться Опубликовано 18 Мая 2015 в 17:20 Классная улитка, а фланцевое соединение жёсткое?Если можно то фото самого соединениянет эластичное. На болтах резиновые насадки. Ссылка на комментарий
Маэстро Vlastimir Опубликовано 18 Мая 2015 в 17:20 Маэстро Поделиться Опубликовано 18 Мая 2015 в 17:20 соединение скину позже, стоит в боксе. Ссылка на комментарий
Маэстро Vlastimir Опубликовано 18 Мая 2015 в 19:04 Маэстро Поделиться Опубликовано 18 Мая 2015 в 19:04 Михалыч, если я поставлю подушки, то с вибрацией подушки на двигателе сядут через какое то время и центровка с улитой собьется. Улита без подшипников и сальникам сразу придет хана. Да по большому счету они и не нужны. 1 Ссылка на комментарий
Гость Миxалыч Опубликовано 19 Мая 2015 в 08:42 Поделиться Опубликовано 19 Мая 2015 в 08:42 ставь хорошие как на машине, в корпусе. без подушек мотор расколет пополам. вот Петрович фотку прислал. Ссылка на комментарий
Маэстро 51Evgeniy Опубликовано 19 Мая 2015 в 19:48 Маэстро Поделиться Опубликовано 19 Мая 2015 в 19:48 Глушитель с мотора и повесь на раму одним словом всё навесное, что болтается снимай. Двигатель и улитку на одну пластину и на подушки между рамой. Метал на пластину 5 мм. достаточно. Ссылка на комментарий
Маэстро Vlastimir Опубликовано 23 Мая 2015 в 05:32 Маэстро Поделиться Опубликовано 23 Мая 2015 в 05:32 У меня вся установка будет стоять на 15 сантимитровой резиновой футеровке. Монолита не будет, сломать двигатель не сломает, вибрация по тихой будет. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Зарегистрируйтесь
Для комментирования необходимо войти в систему
Регистрация
Регистрация по Золотом портале!
ЗарегистрироватьсяВойти
Уже зарегистрированы?
Войти