Реостат проще поставить ...это знания школьные.

электрик есть, разберётся.

Кабель в мотору дверью прищемлять

У нас на предприятии какие то реостаты здоровенные выбрасывались.

Цитата

Асинхронный двигатель : количество оборотов можно изменить только частотой либо количеством пар полюсов -это электротехника. формулу не буду искать ....

 

6.1. Способы регулирования скорости вращения асинхронного двигателя изменением частоты

В асинхронном двигателе частота вращения магнитного поля n₁ зависит от частоты напряжения питания. При питании обмотки статора электродвигателя трехфазным напряжением с частотой f создается вращающееся магнитное поле. Скорость вращения этого поля определяется по известной формуле:

 

ω₁=2πf/p,

где р - число пар полюсов статора. Переход от скорости вращения поля ω₁ , измеряемой в радианах, к частоте вращения n₁, выраженной в оборотах в минуту, осуществляется по следующей формуле:

 

n₁=60ω₁/2π,

где 60 - коэффициент пересчета размерности.

Подставив в это уравнение скорость вращения поля ω₁, получим, что

 

n₁=60f/p

Таким образом, частота вращения ротора асинхронного двигателя зависит от частоты напряжения питания. На этой зависимости и основан метод частотного регулирования.

Изменяя с помощью преобразователя частоту напряжения питания на входе двигателя, мы регулируем частоту вращения ротора.

Преобразователь частоты - это устройство, предназначенное для преобразования переменного тока (напряжения) одной частоты в переменный ток (напряжение) другой частоты.

Выходная частота в современных преобразователях может изменяться в широком диапазоне и может быть как ниже, так и выше частоты питающей сети. В наиболее распространенном частотно регулируемом приводе на основе асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором применяются скалярное и векторное частотное управление.

Ну приедешь настроишь.

Приеду, частотник попадётся в ремонт, поставлю покажу как пользоваться.

Чтоб запустить трёх-фазник от 220 вольт, надо иметь два одинаковых мотора, подключаем последовательно,первый запускается с толкача, а второй сам крутит и улитку волокёт.

И всё доки Кеейн рулит такая улитка и в сборе 20кг.супер.

16 час назад, большой сказал:

И всё доки Кеейн рулит такая улитка и в сборе 20кг.супер.

на моей нету плунжеров для закачки смазки. Может следует их сделать???

А их там и ненужно ,подшипники закрытые через пресс масленку их только выпресовывать удобно ,смазывать бесполезно. В ступицах вы подшипники смазываете?

Я считаю что такая нужна с прямым приводом от бензинового движка в 70 лошадей и лишних потерь не нужно на ремни подшипники.

Что за смазка у них для сальников, красная какая то.

33 минуты назад, Михалыч сказал:

Что за смазка у них для сальников, красная какая то.

Где ты ее увидел?

На всех видео они смазывают сальники чтоб легче насаживать.

Это он силиконовой из баллончика брызгал сальник и лишнее вытер ,все верно сделал.

Понятно что верно,я смазываю  косметикой  какой то ,крем для рук или ещё чего,тоже типа силикона,пахнет приятно, сальники хорошо входят.

А сальникам то как приятно

Я когда со всякими резиновыми изделиями или электрикой уличной  дело имею то силиконовой смазкой из баллончика пшикаю, Для резины как кондиционер и смазка идёт, электрику защищает от воды и окисления, на помпах, косилках, снегоуборочниках и др все соединения регулярно проливаю.
 

Приникающие смазки типа WD-40 и им подобные имеют кратковременный эффект потом они испаряются.

Пришла мотопомпа Кеене 6,5 Л/с. При описании в характеристиках- вход 2,5 дюйма-  или 63,5см выход напорный 2дюйма или 50,8 см снятие размера показало следующее: вход 51 см,  выход 53 см? это что, контрафакт какой то или что? При таких данных она наверняка не разовьет описанную мощь 1173 Л/мин и напора 54 метра.кто то сталкивался с этим?вход меньше выхода.???

Измерял то чем? линейкой что логотип рисовал 

вход должен быть больше выкидного.

на всас должен одеться рукав на 63 мм, на выкидной надо точить переходную гайку, и одевать полугайку на  66 мм. родная резьба предназначена под 51 гайку, но надо ставить 66.