9 минут назад, Павел43 сказал:

доп.радиатор ставить.

Вообще без радиатора -планирую - на проходной воде -расход тоже не интересует -интересует выживаемость -на волге стоял вроде 120 прошёл -прокладку тока менял под бошкой -спец поршня глянул -идеально - я и не наваливал на нём .думаю что 2500 держать будет туго с топливом станет на дрова переведу

 

На помпах и генераторах и сварочных  эти движки и ставили 402 ходили по долгу,масла сейчас нормальные а вот радиатор масленый можно поставить по больше чем стоял родной 

2 минуты назад, СВерЧеК сказал:

радиатор масленый можно

проточку ему тоже сделать -в воду по контуру .

Нормально будет

Чаплин,думаю по любому ему надо систему охлаждения делать,не которые люди Водолеи с двиглом от классики (2103)по 2-а радиатора делают и в воду ставят (конечно не целиком)для лучшего охлаждения.Как говорится лучше перебздеть чем недобздеть и мучиться. 

1 час назад, Чаплин сказал:

Вообще без радиатора -планирую - на проходной воде -расход тоже не интересует -интересует выживаемость -на волге стоял вроде 120 прошёл -прокладку тока менял под бошкой -спец поршня глянул -идеально - я и не наваливал на нём .думаю что 2500 держать будет туго с топливом станет на дрова переведу

 

 

10 минут назад, Ром@ныч сказал:

чем недобздеть и мучиться. 

 

17.01.2018 в 13:05, Чаплин сказал:

402 -двигло  , кто в курсях как будет себя вести на постоянных  оборотах до 3000 ?

Движок этот выносливый. Все зависит от того, какая бошка стоит. Бошки выпускались серийно под 80й и под 92ой бензины. Если бошка под 92ой - прокладки прогорают раз в месяц. Если бошка под 80ый - то прокладка живет вечно, хоть и 92ой заливай, или на газу гоняй. Причина в том, что нижняя плита бошки на 80ый бенз толще вроде на 8 мм - а это дополнительная жесткость. Попросту бошки выгибает коромыслом - вот и вся беда у этих движков. Был бы блок чугуний - было бы получше. Сам блок при нагреве гуляет.

И 3000 это для этих движков не совсем то что надо. Оптимальные обороты 2500 - 2800

Радиатора хватает одного, лишь бы с наружи был не грязный. А маслянный радиатор - это вообще лишнее.

Но бенза такой движок будет кушай очень много - бочками. За такие деньги лучше эску ЮМЗ взять, скинуть всю навеску, на КОМ вместо НШ100 поставить ПН40 - 2 канистры солярки на день - и можно бетонные стены в какашки превращать.

6 минут назад, ЗОЛОТАТЬ сказал:

это вообще лишнее.

на 08 -е ставят - охлаждают . почему на этом двигле он лишний -зачем тогда конструктора его поставили .

Масло имеет температуру точно такую же как и весь двигун - порядка 90 градусов - если с термостатом. Масло охлаждается очень плохо - даже в радиаторе, соответственно и нагревается значительно хуже, да ему просто негде нагреватся. Тогда какой смысл применять маслянный радиатор? От вибрации лопнет маслянный шланг когда ты пылесосишь, масло выгонит наружу - и получишь клин мотора. Сезон в пустую. Лучше камазовское масло заливай в двигун - и работай в удовольствие.

 

И ценник 350 бакосов  Причем турбина Б/У. А возможно еще и лохотрон  Когда арочными колесами занимался - знаешь сколько лохотронщиков по стране разбросано в колесной теме  тьма тьмущая. А комплект колес - 4 штуки - 100 т.р. Вот и прикинь на чем деньги делать можно  Один мой заказчик дважды по 100 тыров переводил - до сих пор колеса где то транспортной командой едут - уже 4ый год  - ладно хоть мои доехали в целости в сохранности 

Всас на 100 мм - выхлоп на 76 мм. Диаметр турбины с виду примерно 180 мм, максимум на 210 мм. Ширина прозоров такая, что в пору камазовским движком крутить . А главное в объяве - продавец возможно не отправляет товар в Россиию. В общем шлите деньги из России - я вам фигу покажу  Лично у меня в штатах знакомых бандюганов пока нет - чтоб в случае лохотрона выслал сразу три 

Кстати, бродяги.

Объявились снова продавцы мотопомп - какую я покупал и видео выкладывал. Предлагают по 30 тыров - доставка до меня. От меня - кто как может.

У Мерана 9 сил движок Вал цилиндр 25 в конце резьба.

Можно попробовать через Казахстан 

Дражная мотопомпа Proline Mining (США) 5,5 л.с. вот характеристики почти как мп-600  а двигатель 5,5лс

Парни - это не то о чем Вы думаете.

На этой помпе двигун 13 л.с, вал на 25, шпоночный паз, резьбы на валу нет. Турбина притягивается болтом на М10

Движок стоит от бензогенератора - я 2 недели по окончании сезона робил - в восторге.

Насчет сальника - там сальника нет - там фланцевре уплотнение - но не фибра или текстолит, или графит - там самый настоящий фторопласт. Сноса ему нет даже на грязной воде. Проверено на Рамане.

Насчет замены движков - что подходит. Подходит любой из Лифанов с мощностью от 9 л.с и до 17 л.с - с гладким валом и шпоночным пазом. Крепление корпуса насоса к двигателю совпадает один в один.

всем привет...а в чем секрет кеневских улиток ..у них кпд я так понимаю выше чем у наших советских мп 600  800  посаженых на четырехтактный двигатель.

В ‎28‎.‎01‎.‎2018 в 19:37, СВерЧеК написал:

 вот характеристики почти как мп-600  а двигатель 5,5лс

вот эта аналог советской мотопомпы свияга . до мп 600 этой помпе американской далеко.

А у свияги  что 780 литров при 45 метрах

у кенневской напрямую (без зажатия струи от которой и берется давлееие)780 литров .а если ее поджать до 45 метров то она воды вдвое меньше даст...

поэтому они графики зависимостей не дают...а на советских мотопомпах эти графики есть

29 минут назад, smartresearcher сказал:

А . Это мы уже видели 

Сезон не за горами - через 2 месяца многие начнут на рыбные места пробиваться. Вот тогда всем помпы и понадобятся - но мне уже этими делами некогда будет заниматься.

Кееневские улитки скопированы с наших совдеповских улиток, а так же скопированы и все турбины. А то что движок там 5,5 л.с - то не вытянет он заявленые характеристики.