Кулибиным

[CC63]

Мельницу сомневаюсь. А вот ступу вполне, только амплетуду колебаний поменьше нужно сначала пробывать, а потом как пойдёт . Мельницу шаровую нужно через ремень движение передать в одном месте, чтобы натягивая натяжителем ремень, плавно раскрутить бочку. Если резко включить, то конечно палку, передающую вращение  сломаетили цепь порвёт. Как вариатор, он же плавно начинает зацепление. А у тебя натяжителем это можно делать.

[Chegga]

12 минуты назад, CC63 сказал:

Мельницу сомневаюсь. 

мне большая не нужна пойдет чуть больше этой а за натяжитель спасибо 

[CC63]

Эту точно потянет, только надо придумать, как приводить в движение, вернее чем. Может резиновое колесо прижимать к верху на плоскости оно за счёт зацепления резины с металлом передаст вращение и заодно прижмёт верхний круг мельницы.

[Bola]

Цитата из энциклопедии нефти и газа: "В последнее время для измельчения пользуются более совершенными типами дробилок, сконструированными по принципу молотковых или барабанных дробилок, обладающих ударным действуем и большой окружной скоростью. По конструктивным признакам, а также по преимущественному способу дробления дробильные аппараты разделяют на 5 основных типов: щеко-вые, конусные и валковые дробилки, барабанные дробилки и мельницы, а также молотковые дробилки и дезинтеграторы. Дробилки первых трех типов, а также барабанные дробилки используют для крупного и среднего дробления. Мелкое дробление и измельчение осуществляется в молотковых дробилках, дезинтеграторах и вибрационных мельницах. " Так-что если скорость дробления не важна, то ваша правда, высокие обороты не важны. Удачи в постройке!

[Chegga]

ну чтобы совсем скорость не нужна это не так, но если ведро за час будет молоть то хорошо

[Chegga]

12 часа назад, CC63 сказал:

. А у тебя натяжителем это можно делать.

так у меня их два будет и ремня не надо

[CC63]

Это другие натяжители. Они никакой роли не играют. Они нужны для переключения и убратия провиса внизу, где нет натяжения цепи.на велосипеде сглаживаешь рывок усилиями приложения мышцами ног.

 Соображай, на машине, мотоцикле, везде, где нужно тронуться с места, что стоит - сцепление или вариатор. Ну или коробка автомат- ты же все это не будешь ставить?..

Допустим, нужно остановить твою бочку, чем ты её будешь останавливать? Что будешь выключать и опять включатьпри запуске?

 На Мотике наверняка катался- что происходит, когда включаешь скорость без сцепления? А если ещё на средних  оборотах??

[Chegga]

был "Минск"- убедил по полной

[Orion]

Здесь передача будет через гибкий вал, это не жёсткое соединение и будет плавный пуск давать. А вот включать-выключать...!?  Пусть Чегга сутками пашет. На нормальное бензиновое  оборудование зарабатывает 

Кулиса натяжителя цепи (переключателя скоростей с велосипеда слабая, рассыпется за пару часов там звезда пластиковая да и сама хлипкая. Надо или цепь укорачивать и переклёпывать или раму удлинять. 

 

[Chegga]

о проснулся -квадрик дашь заработанный бензин забросить?

[CC63]

Где гибкий вал ? Уже забраковали его давно. Все будет на кардане., разрезанном и Соединённым древесиной. 

Натяжитель нужен на велосипеде. Здесь на установке он абсолютно не нужен. Выбираем, какую звёздочку запустить в работу, и такой длинны делаем цепь( раму удлинять - уморили). Если оборотов не хватает, или наоборот не вывозит колесо( которое в воде) удлиняем или укорачиваем цепь и выбираем нужное нам соотношение.( ну или опять раму перевариваем) 

ремень с натяжителем, он же и механизм включения- выключения и плавного запуска- его нужно ставить сразу после кардана , ремень будет передавать крутящий момент на звёздочку педалей приварив шкив ремённой к звездочке.(  педали 

кстати неплохо бы оставить для разгона бочки) ну и если сломалась колесо( которое на воде) то сел за педали и покатил шары в бочке

думаю, и одной велосипедной регулировки ( редуктора) нам вполне хватит. Там очень много скоростей получается. Потому, что как раз регулировку оборотов вращения можно подобрать любую, поменяв шкивы разного наружного диаметра под ремень.( ремённая передача- это второй редуктор)

сначала нужно построить мельницу и потом уже смотреть, сколько усилий нужно приложить для вращения и от этого плясать. ( бочку тоже размер, чтобуы входило ведро, больше не нужно.)

Чегга, если есть возможность бензин завести, купи любой двигатель Китайский и будет приводить механизм в действие. А если есть Минск- приехал на место- поставил в станок( заранее сделанный) и задним колесом( прижатой к бочке) крути её. Потом сел и поехал опять домой!!!

[Chegga]

.... можно скромно добавить - хотелось все таки как нибудь оставить гибкий плиииииз

12 минуты назад, CC63 сказал:

 если есть возможность бензин завести.....

возможности нет, есть только одна поездка в марте когда наст  на снегоходе маленькие железки (рамы от велика, баллон, трос),  продукты и полатку забросить к подножью, летом только на лошадки