ЗОЛОТАТЬ

Бормоглот - а хочешь честно по твоей этой фразе - но без обид. Такие как ты - весь могучий Советский Союз превратили в руины. Созидать и строить нужно - а не растаскивать и не растранжиривать что создано другими. И куда твой металлолом пойдет??? - за бугор к тем же китаезам и америкосам для производства мотопомп, шлюзов и всякой дребедени. Начни с себя - может тебе еще далеко до Чубайсов - но с таких как ты - а Вас миллионы - и начинается превращение свободных россиян в забугорных рабов. Или тебе нечего кушать и только поэтому ты все в металл готов сдать? Бери лопату в руки и айда к нам в тайгу - по крайней мере - чужое не растранжиришь и не испортишь, а на хлеб насущный заработаешь своим честным трудом. Или ты лопату не знаешь с какого боку держать? - и таких я видел - детей крупных городов. И таких которые про землянику говорят - пахнет земляничным мылом.

Я думаю надо оставить так как есть на данный момент. Чем и как нас могут наказать??? - пылесосников - никак!!! До уголовки по сбыту - пылесосникам не дотянуть - нужен объем вроде не менее 1,2 ляма. То кто копает по крупному - административка за нарушение плодородного слоя - 5 тыров, уголовка - если свыше 1,2 ляма в карманах обнаружат - даже и без сбыта. Если меньше - административка. Но кто работает по крупному - мозги должен иметь - либо кого то на оклад садить, либо быть настолько хитрым - например как Хитрый Лис - вынырнул из под обоев - вытащил с собой кусок сыра - показал всем - и опять уволок под обои - а сам ждет - когда все скопом соберутся - чтоб мышеловку захлопнуть. Я например - сейчас ЗА установившийся порядок. Работать мне никто не запрещает, за сбыт - за 100 грамм никто за задницу не дергает. Работай - не ленись. А если разрешат - либо рабами будем - либо за каждый клочок земли воевать придется. Те кто не занимался и не знают технологию добычи и адский труд старателя, но кого душит жаба и при наличии денег - будут тупо скупать землю и огораживать 3х метровыми заборами - не забудут и про охрану. Один такой уже есть из наших бродяг - """ если там такое содержание - я давно бы огородил это место 5ти метровым забором и добывал бы без проблем""" - слова Большого.

Документы на машину имеются - на мое имя, с учета снят. Оформить как самоделку - типа трактора - труда не составит. Но этот монстр - первый - оформлять не буду. Он для отработки технологии, выявления всех косяков в конструкции и в работе. Соответственно - хочется заработать. По окончании сезона - все будет зависить от размера добычи. Если добычи хватит - то монстра оставлю, если нет - то продам - добавлю из добычи и заказываем на УРАЛазе бортового УРАЛа 12 х 12 по спец заказу. Навешиваем экскаватор и промприбор - соответственно - машина с документами - бортовая - это если куда то перегонять - а все навесное - перевозим в кузове и монтируем на месте. Если добыча средняя или очень большая - заказываем сразу партию монстров. Улики - шлюз будет автоматически скидываться на землю - и это не мое. Куда улики подкинуть можно??? Плюс - обязательно все снимать на видео - в присутствии двух свидетелей и составление протокола на месте. Но проще - кого нибудь посадить на оклад. Можно и не выезжать на прииски - а гонять на выставки и зарабатывать гранды губернатора, президента, министра обороны - тоже не хило можно поднять бабла

Арестовать монстра можно - но как они его из болота вытаскивать будут ? Ставится на него сигналка, а управление - падающий клин в механизм выжима сцепления. Пожалуста - садитесь и езжайте. Нажал на кнопку брелка - система в положение - готовность. Машина работает чики - пуки. Мент за руль сел - сцепление выжал - передачу включил - педаль сцепления отпустил - а машина - не едет - клин упал в нужное место - сцепление так и останется выжатым. Движок работает - но никуда не уедешь. Да еще где нибудь в РКПП - блокиратор установлен будет - чтоб колеса блокировались и волоком не смогли тащить. Вот тут такой кипишь начнется - когда я официальное заявление сделаю о причинение вреда моему автомобилю сотрудником полиции. Законы надо знать немного. Без моего согласия никто не может прикасаться к моему автомобили, а тем более делать обыск и управлять автомобилем - без санкции прокурора. Записывай все на видео - менты законы знают - что при таких разборках их задним числом уволят. Но об этом говорить рано - надо вначале сделать, в дозор рыбачка посадить, может кого и подмазать придется - в зависимости от улова. Саныч - я человек не жадный, при улове килограмм в сутки - можно чиновника на оклад в 100 тыров в месяц посадить - и работать спокойно

Саныч - ты не прав. Рыба идет в муть в поисках корма - потому что думает - что то в воду упало, Покроши мелко мелко сухари - в пудру - чтоб пыль была - мальки драку устроят за эти крошки - а песок он не сьедобный. Даже в прудах и озерах - клева нет с берега - начинай ногой мутить воду - и что бы муть подальше пошла - клев будет обалденный. А если честно - то я против свободной добычи и свободного приноса. Лучше как оно сейчас есть. С лесниками всегда можно договориться. Только сделают свободу - москвичи денежные люди - быстренько места скупят хлебные - и уже мы станем не свободными бродягами - а рабами. Если не прав - поправте. Но где будите работать - если все точки скупят Медведевы, Чубайсы, Жирики и им подобные. А сейчас - робь где хочешь - но на сбыте не попадайся.

Михалыч - раз денег дашь - значит уже в команду автоматом вливаешься. Автоматически - с добычи будешь иметь долю в процентном содержании - даже если с нами и работать не будешь. Бригада будет получать свою часть - всем поровну не взирая на то, кто копал, или за монитором стоял, а кто с удочкой на стреме сидел на вьезде.. А кто в монстра вложился - свою часть иметь будут - но не поровну - а в процентном содержании. А на сегодня затраты в металл составляют с моей стороны 450 тыров, с Лексия под 100. Бухгартерия ведется досконально. Еще посчитаем трудодни - это тоже вклад. То есть - открытая бухгартерия между всеми инвесторами монстра. Собрать шасси + навесить экскаваторную установку - есть абсолютно все. Не хватает на заключительном этапе - лапы ( 4 шт ) и новые гидроцилиндры ( 7 шт ), новый НШ ( у нас левого вращения - нужно правого ,) РВД, бак под масло, возможно маслянный радиатор, цепь на поворот + дополнительная звездочка, сетки в отсадочную машину, дополнительные помпы - одну в работу + одну в резерв + одну грязевую - чтоб отработанную пульпу подальше от монстра отводить и болото возле себя не устраивать, и по мере сборки - что потребуется. Так что Михалыч - от рулевого не отказывайся - если реальные пацаны подпишутся - весь УРАЛаз на будущею зиму на нашу бригаду работать будет - и твои супер шлюзы в ход пойдут. Политика - дело тонкое. Бормоглот - как и куда я пристрою своих монстров - писать не буду. Дай мне сейчас 100 штук - я их за месяц пристрою - а 1го июня после первой сотни у меня будет заказов на 1000 штук. Но таких монстров - нет в природе - мой будет первый. А первый - значит всегда трудно - если не хочешь комом сделать и загубить хорошее начинание.

Гайки эти с мелкой резьбой. Болты карданные. Болты класс прочности 8, гайки крепче - уже есть опыт резьбу на болтах срывать. Затягиваю болты М 14 - свой вес на рычаг 50 см - то есть примерно 40 кг силы на метр. После обкатки - окончательная протяжка и кернение как минимум в 2х местах. Поэтому - не открутятся. Да и к сведенью - грузовые иномарки последних годов выпуска собираются на болтах - от заклепок отказались. Болт - проще подогнать отверстие под болт при помощи развертки и затянуть гайку по моменту. Так же всегда есть возможность быстрой замены элемента рамы. Зато как сейчас заклепки делают - это позор, стыд и срам. Накладки которые на фото - фрагмент из рамы от УРАЛА. На этом куске был приклепан элемент рамы на 4х заклепках, которые пришлось убирать. Как обычно - болгаркой срезал головки заклепок - наставил бородок - и выпали заклепки от детского удара. Просто стыд берет за УРАЛ. На зиловской раме такие фокусы не проходят - головку срежешь - хоть кувалдой вышибай - не вылетит. Приходится высверливать заклепку и выбивать остатки. Вот какое качество было. А эти гайки - белые блестящие - откровенный китай. На них на торце выбито 181. В общем - сырец, и с мелкой резьбой таких гаек нет у китаезов.

На КПП заказов не поступило - и прибыль они не приносят. А продавать КПП по 5 тыров мотаясь по северам - мне уже не хочется. Зато Бормоглот - тебе вопрос в лоб - ты бы отказался - если тебе предложат печатный станок денег - денег всех времен и всех народов и всех стран - причем совершенно бесплатно??? - причем все легально, с документами и никакого криминала. А так же - предложат в начале сезона, сами производственники будут на этом станке работать, а тебе эту валюту каждый день отстегивать - часть конечное. Фантастика??? - просто с мозгами дружить немножко надо - как свой товар всем желающим впуливать. Ответ здесь однозначный - и таких как ты - желающих будет миллионы.

Освежим забытое. Славян - это и для твоих БОССОВ - так усиливаются сварочные швы. Косячок там маленький есть - заметен на первом фото - причина - накладки выполнены из материала большей толщины чем рама. Ну и еще маленькая накладка на болты привернется. В общем - фото с наружи рамы - треугольник выполняет сразу несколько полезных функций 1 - маскирует сварочный шов 2 - является площадкой для отбойника - ограничителя установленного на рессоре моста 3 - усиливает раму от разрыва по сварочному шву 4 - предотвращает верхнею раму от продольного и поперечного перемещения относительно нижней рамы. Соответственно - рамы расположены пока вверх ногами для удобства монтажа.

В нашей деревне гвоздя ржавого не купишь - а ты про какие то удобрения И надо ХЧ, а то открою новый элемент в таблице Менделеева

Славян - если все пучком - то за счет компаньонов лучше купить пару новеньких РАМАНА - ни маяты, ни возни. Сезон они отработают на отлично. А эту пусть повременят - на время тайм - аута - а там и решим сообща. Мы пока на мели, а еще и мох и ковры заказывать будем. Долго будут думать - Михалыч думает как в команду влиться. Нам ведь без разницы кто профинансирует заключительный этап строительства. У твоих есть перспектива весь Уралаз через пару лет под себя подмять, и свое предприятие превратить в базовое по выпуску монстров - вот и все. Парни умные и цепкие - но конструкторских мозгов - маловато без меня этот проект организовать и вывести на мировой уровень. На сегодня таких монстров я могу распихать по России более 100 штук - это даже без видео. После размещения видеоролика в ютубе - заказов будет свыше 1000 едениц - потому что я хороший торгашь - надпись в ролике будет - ПРОДАМ - ЦЕНА - 0 РУБЛЕЙ

Камни в пыль мелит простейшая крупорушка. Для пробы кусок кварца в пыль толок в ступке и в лотке сделал анализ на голду. Результат положительный. Но толочь 100 кг кварца и замачивать в кислоте - сейчас просто времени не хватает - на первом месте - постройка монстра - дни короткие - а работы много. Разрываться на эксперименты просто не хочу - иначе монстра не успею сделать. Немножко размолотого кварца пробовал залить кислотой - реакция пошла, и цвет меняется - значит голда там есть. Так раствор и стоит в склянках. Пробовал хлористым оловом - мгновенно выпадает темный осадок - но потом раствор востанавливается - так как не удалил из раствора азотку. Необходимо применять железный купорос - он азотки не боится и обратной реакции не будет. У меня железного купороса нет - поэтому работы в этом направлении пока приостановлены. Если кто хочет позаниматся этим кварцем - могу дать и кварц, и кислоты.Мне просто некогда.

Приедешь на слет - увидишь моего монстра в действии - тогда и увидишь - как концентрат тоннами собирать можно и нужно. Помимо концентрата - чистая голда - отдельно. Так что все придумано - и сейчас изготовляется. Писать о том - как и что устроено - не буду - лучше один раз увидеть. Кто захочет - тот приедет и все посмотрит. Запасайтесь микроскопами, или хотя бы системой линз от 25х - чтоб концентрат рассматривать. А можно и электронные микроскопы привезти - чтоб сразу и отфотографировать.

Чем ближе к цивилизации - тем больше доброжелателей - это наверное первоочередное правило бродяг и джентельменов за удачей.

Нет Саныч - не мыло. Все навороченные снегоходы в глубоком снегу вязнут на ура, тем более в горах. А буран - прет как танк. Для гонок - он конечное не годится - зато проедет везде и увезет все что зацепишь. Особенно буран на длинной гуське - кто не ездил - тот не знает его возможности - поэтому и хает. Или почему все охотники - если едут куда то в целика - обязательно берут буран в свою команду? - для того чтоб дорогу торить - а по его следу уже все ползут.По рекам и озерам гонять - там снега не много - а вот в тайге да в горах - где снега по 2 метра и более - там кроме бурана ни одна техника не пройдет.

В общем списался я с заводом изготовителем - те типа высылайте чертежи - мы подумаем. В общем - как обычно - хотели на халяву. Халява не прошла. Пусть лучше это изобретение умрет вместе со мной - но на халяву я заводчанам теперь не дам и гвоздя ржавого. Для хорошего человека - не жалко - но халявщикам - пусть за бабосы покупают. У меня не только для бурана КПП разработана - у меня для газели и соболя РКПП с отключаемым передком разработана - переделок минимум. Заводчане конструктора - не верят - песня та же - пришли им на халяву. Зато когда я новый движок с магазина купил - а там коленвал гнутый оказался, и привод маслонасоса настолько короткий - что в очередной поездке привод расцепился - отказники заводчан были на высоте - да не может такого быть. Привод сам удленнил, а КВ до сих пор гнутый ходит. Инвесторов на своего монстра найти не могу - не говоря о выпуске КПП для бурана, РКПП для Соболя, и многое чего в моем чердачке имеется.

Буровые какие мусолим в этой теме - хороши черпать из карманов между валунов - в реке. Искать под глиной - самое надежное - георадар + пылесос на 1000 мм. Или трубу диаметром 1400 мм из листовой нержавейки толщиной 2 мм - используем как апалубку, + бранзбойдом размываем и обыкновенным пылесосом откачивает, каменюки вручную откидывает. Равносильно что колодец роем. Много эффективние будет, чем на 5ти метрах узкую струйку искать в слепую. Или - зима - застой, так от нечего делать изобретаем луноход

Колеса для квадрика нужны наружным диаметром как минимум 50" и шириной как минимум 20" - а лучше от 40" - тогда будет машинка - а так - это в Казахстане по пескам гонять, да на Дакаре рисоваться.

Саныч. А здесь ковырять не надо. Камни выкидывай и сметай все метлой в совок. Это уже готовая богатка лежит - бери и мой. Бурить в таких местах - нет смысла. Этой глины может оказаться несколько метров в глубину, и где вероятность того, что ты конкретно попадешь в струю - а ширина струи - точно такая же как ширина этой богатки. Ты думаешь у меня не тоже самое? один к одному - сдираем всю обогащенку - и в работу ее. Как правило - в глине - содержание ничтожно маленькое - нет смысла с глиной заморачиваться. Михалыч Если самый низ буровой делать в виде соплового грунтика - то никакой глиной не забивает.

Для квадрика водная преграда глубиной больше метра - непреодолимая преграда - хапнет воды в воздухан - и кирдыт квадрику. На камерах - пусть даже не плавает - воздухозаборник много выше чем метр от земли, а если камеры чуть побольше и плавает - то вообще водные преграды по барабану. Что касается мягкости подвески - то это какой конструктор - такая и мягкость. Камеры сами по себе хорошо амортизируют, а если еще и подвеска с амортизаторами - вообще ям не чувствуешь Теперь насчет преодоления поваленных деревьев. Все квадрики стараются их объехать , даже через голый ствол не могут переехать, а если ствол более 50 см в диаметре - то и подавно. На камерах - легко через поваленные деревья едешь. Теперь что касается - ни земли, ни воды, особенно весной - называется - трясина. Квадрик в таких местах - как якорь с теплохода - тонет и на дно идет. На камерах - максимум уйдет по оси - но не потонет - выползет. Если ты имеешь ввиду Алтай - сопки - такие как в Кизиле - столица Тувы - то и там я был - по таким сопкам можно даже на запорике бонзать А если честно - я бы выбрал квадрик - но с колесами - камерами от КРАЗ лаптежник - на таком можно хоть куда.

Сегодня снял первую раздатку и поперечины и началась разметка отверстий в продольных лонжеронах. Как оказалось - самая кропотливая и нудная работа. Просверлить - невозможно - нижняя полка верхней рамы + верхняя полка нижней рамы, а отверстия в нижнем лонжероне - должны очень четко совпадать с отверстиями в верхнем лонжероне. Ошибка на доли мм и болт уже не установить. По количеству - в каждой стороне порядка 30 отверстий. Затем верхний лонжерон снимается - опрокидывается - и сверлятся отверстия. И только потом - сборка наглушняк - намертво и навечно. Или до бензореза Бормоглота Сегодня правда погода не летная - обильный снегопад начался - боязливо сверлить - снег может в дрель попасть - и кирдык инструменту - дрель совдеповская киловатка - такую сейчас редко купить, а современные - просто не потянут такую сталь сверлить.

Ты просто на заведенной помпе замерь напряжение - будешь знать какое, а затем подумаем что на него цеплять можно. Я без воды помпы не завожу - да и некогда сейчас этим заниматся. Может Михалыча подключим - он круглый год помпы заводит Я в импортных деталях не разбираюсь - привык к совдепии. Конденсатор можно вообще не подключать - если АКБ заряжать,, или для освещения использовать. Для радиоприемника - желательно. Из совдеповских хорошие Д815 - Д817 - они на разное напряжение и на разные токи. Но на радиаторе - до 5 ватт мощность рассеивают. Диодный мост - можно на диодах Д242 - Д247 - они от 5 ампер держат - так что наверняка вытерпят любое издевательство

Можно сделать на каждой мотопомпе!!! Но мощность большую брать нельзя - но для зарядки АКБ хватит. Там есть выключатель зажигания - к нему идет провод. Этот провод и второй провод - масса - пускаем на диодный мостик - то есть выпрямитель, подключаем небольшую емкость - то есть конденсатор, и можно подключить стабилитрон помощнее - тогда и напряжение будет стабильное. Просто надо помпу завести - и померить переменное напряжение на этом выходе. Но самый реальный вариант - чтоб электроэнергии было много - заказать другую катушку.

Саныч - а думать ничего не надо все придумано и испытано давно Загоняешь грунтик - буровую чуть ниже нужной глубины, рядом с буровой толкаешь пожарный брансбойд - струя воды все что хочешь сделает - только отсасывать пульпу успевай. Ну и пусть через край скважины хлещет, и скважину разлохмачивает - тебе же чем больше породы размоет - тем лучше - больше на колоде останется. Так кое кто из моих знакомых хитников шурфы роет - даже за лопату не прикасаясь. Черпак только не забудь сделать - и ручку телескоп к нему - камни чтоб из бурки вынимать.

Саныч - все уже опробованно чисто практически Поэтому - можешь не заморачиватся с расчетами и экспериментами. Я написал конкретные параметры для пылесоса 50 мм. От помпы с параметрами 30 подача, 65 подьем - максимальная высота подьема пульпы 6 метров - при этом производительность равна НУЛЮ. Если перекачивать на одном уровне - то производительность пылесоса равна примерно 8,3 литра в секунду - из них 4,15 литров - вода от помпы и 4,15 - пульпы. При этом на максимальном газу давление на выходе помпы будет примерно 3 атм. Теперь для грунтика на 3". Помпа та же самая, диаметр сопла - такое же. Максимальная высота подьема примерно 2,7 метра - выше не поднимает, но производительность при перекачки на одном уровне - примерно 13 литров в секунду. Для помпы Рамана с подачей 40 кубов, напор 85 метров. При работе на грунтик 2,5" - диаметр сопла примерно 19 - 20 мм - давление на выходе помпы на максимальном газу - 5 атм, при этом расход по воде мотопомпой равен 16,5 кубов в час Максимальная высота подьема равна около 6 метров. Производительность грунтососа при перекачки пульпы на одном уровне примерно равна 40 кубов в час. Соответственно - скорости можно посчитать для любой высоты. Если в скважине уровень воды совпадает с уровнем поверхности - то есть вода из скважины вытекает - то высота подьема считается от уровня земли до высоты колоды - не более 1го метра, и в этом случае не важно - какой глубины у вас скважина. Саныч - если будешь делать такую буровую - трубы используй 50 + 63, либо 63 + 75 - проверено. То что ты предлагаешь 50 + 75 - это лишнее - достаточно 63 мм. - но лучше используй 63 + 75 - не пожалеешь - и добрым словом будешь вспоминать при работе.