ronen

Пипец. самая замороченная ветка на форуме. Все какие то таинственные и важные и еще кусаться успевают между делом. Все прочитал - ничего нового не увидел, а может не понял по тупости, зато понтов и таинственности.... . 16 страниц какой то бадяги. Золотаря на вас нет, он бы ща тут развернулся в теории. Видно реально человек готовится к сезону. Респект. Не успеет конечно однако. Мастер олл выложил скубер-бутарку (на высоких оборотах и мелкой сеткой чтоб пески "отжать") с хитрой подачей и таинственным приводом (видимо святой дух или колдовство какое там в бочке этой) , а может еще чего..... надеюсь расскажет. Замутил интригу. Интересно конечно, что за зверь и особенно сколько весит. На приеме "магнит" по ходу планируется? Очень гламурно выглядит, думаю когда обрастет тем, что будет приводить сей космолет в движение - красота исчезнет. Не уж то все из "пластмассы"? Или это какой другой материал? А по сути все центробежный концентратор изобретают. Таки пугачевский ловит то что вам надо.

Так замутите тему отдельную на Поляне. вроде никто еще не пытался собрать центробежный концентратор в домашних условиях. А почему бы и нет. Я хоть и меж строк читал - но идея кем то озвученная про монтажа всего на базе стиралки с вертикальной загрузкой - имеет целесообразность.

Нет. А зачем. В пяти милиметровках жарко при воде 10-12 уже. Мыл в этих в горах, там 4-5 t была - неприятно уже но не критично. Я боюсь липездричества, его не видно а бьет сильно. Как то очково с ним еще и в воду лезть

По ремонту перчаток неопреновых просто кладу фото. Комментировать тут нечего. Клей-герметик брал на строительном рынке, цена где то 500. Наносится тяжко, сохнет долго, эластичность очень хорошая, стойкость к аброзиву - проверим. Так то вроде нормально получилось но эксплуатация покажет. Всяк лучше чем просто на выкид.

Саныч, да, именно как сачек и задумывался, чтоб не по сторонам разгребать а именно удалять от сопла.

А вдоль зуба ты из конечно не ослабишь??? А нахрена такие заморочки? Это было сделано за пол часа и за 250 рублей. У меня время денег стоит. Саныч, я же вроде описал для чего там проволока. Там где варилось - снова было закалено. Мои 85 кг прыгали на изделии и ему пох, соответственно камни с кулак и мускульная сила не сломает. Использовать в роли монтажки - не планируется. Не вижу смысла теоретических дискуссий. Выкладывайте свое, так проще обсуждать.

Про клапан Бороде - смотри ютуб как он работает и почему вынос прилегания выше трубы станет понятно. Я обычно не пытаюсь прыгать выше жопы и просто копирую лучшее на данный момент. Тщеславие не мой грех. Борода "есть прогресс" писалось про перчатки и к тому колхозу что я наваял это слово не применимо. К вилам приварилось то, что было в наличии. полевые испытания покажут слабые места которые и будут устранены в последствии. Провлочка с прокаткой, варится изумительно, что не скажешь про состав металла на вилах. Её смысл удерживать наполнение, дабы камушки не расползались по сторонам а перемещались в точку наименьшего негативного влияния на процесс (думаю все догадались). Не надо писать, что в поле когда подведет то ....... и так далее. У кого то есть опыт произведения подобных приспособлений - покажите как лучше. Вероятно что данная приспособа будет выкинута за непригодностью, а может и поработает. Сейчас меня это мало волнует так как времени и так не хватает.

Менял на Хайлуксе форсы все по кругу. Каждая по 18 тыров - плакал. Последний авто на дизеле - больше никогда не куплю дизель и причин тому масса.

Художник, знаю твои посты на других форумах. Догадываюсь, что на тебя снизошло просветление. Завидую. Делись раз пришел. Ведь есть что рассказать Давай по существу. Вроде свою "линейку" под мелкое собираешь? Да. и лично я рад что ты пришел.

Не. Не нашел фотки где я весь в "золотом песке", аж морда блистючая. Комп глючил - очень много ценного потерял. Подобный ручей есть и в 400 км от МСК, то же фотки гакнулись. Там на песочке пирит и слюда так лежат, что аж злость берёт. Слюда так вообще по цвету в масть. а пирит там темный (арсенопирит) и под солнышком под платину косит. Красиво у нас в РФ, есть помечтать глядя на что. Даже в слабом потоке металл не будет лежать по верхам - известный факт.

Райн, скажи честно - бухой пишешь? Или мне чудится? Тут за это наказывают. Пост свой посмотри по трезвости.

От ручки на клапане до скобы 2-3 см И она ниже скобы на 1-2 см. Легко поддевается в перчатке неопреновой 5 мм. Для себя же делал - все замерил. Скоба нужна чтоб ручку не задевать о грунт и не было несанкционированных открытий. Для чисто поржать "грабельки" начал мутить камушки убирать от сопла. Бюджет 250 рубликов за вилы, ну и 60 рублей боллон на горелке чтоб загнуть. Может кому пригодится замут. Я таки устал перчатки о камни рвать. Ручку буду мутить "телескоп" для работы одному и в рост когда один на эжекторе - второй отгребает лишнее. Про перчатки в следующей серии, то же есть прогресс

Нихрена Рейн ты высказался. Не знаю откуда ты такой продвинутый, но искренне надеюсь увидеть тебя на сборе. Очень много вопросов имею к тебе, так сказать - очень хочу услышать твое мнения по ряду актуальных тем. Обязательно приезжай, думаю не только я рад буду с тобой пообщаться.

Если из Чили, то Кордильеры. Био-Био к примеру Вот то что металл - сумневаюсь. Он на верху не лежит, он бы просел. Такую чешую пиритную я видел на минимум трех реках (все с металлом). Я потом как новогодняя елка весь блистал ("горка" сапоги, перчатки) даже где то фотки остались. Когда одежда высыхает - пирит осыпается и вся авто внутри шикарно сияет. Михалыч, ты же понимаешь, что по всем законам физики металл так не ляжет. Тут же по фотке видно что это на илу лежит. пирит он сцука очень легкий и да он сопутка всех проявлений в Чили. Вынос именно из пиритных жил в кварце и еще каком то на сланец похожем камне (не грамотный я). Надо будет точно название рек дам где есть такие картинки (Колико например, впадает в Империал).

Правильно все понял. Для сброса "прилипшего". Важно не создавать препятствия потоку (все снесет нах) поэтому калитка "вынесена" наверх и контур прилегания клапана именно по калитке. и финиш важно. нижняя полоса в зацеп с калиткой

видио смотри пендосовское. Там все показано. Именно тебе объяснять не стану. Старожилы поймут. Для реально добытчиков - пошагово: В принципе все просто. но по работе и времени - муторно очень. Главное правильную "калитку" сварить, чтоб место прилегания было ровным. Если пошагово, то я делал так. Сразу оговорюсь, что варил гавеным трансформатором при постоянных скачках напруги - умудохал он меня. 1. Вырезал "окно". Срезал кольцо от трубы всаса 2см шириной и порезал ровно пополам. 2. Варим калитку. Полукольца перед-зад, полоса боковины. Калитка уже окна по периметру примерно на 1см. 3. навариваем на калитку "решетку". Элементы подтачиваем чтоб утопить вровень со станами всаса. 4. Все тщательно зачищаем - место прилегания клапана и место посадки на всас 4. Варим на объект и обтачиваем (ну это тем кто как я варить не умеет) а так только сторону ручки клапана где будет торцом прилегать нижняя металлическая полоса клапана. Далее собираем клапан и на болтики (на резьбу) все ставим на всас. Все видно на фотках.

Я такое видел, даже еще хлеще - но это был пирит конечно, очень красиво. На солнце феерично смотрится.

Михалыч, ставил что было в наличии (ты прислал), но если подвернется потоньше - менять пять минут (шесть болтиков на 6). Так то эта резина качественная и мягкая - прилегает плотно. Саныч, это резина (без слоёв) и с самого начала уже имела некий нужный загиб. Михалычу спасибо за подгон.

Для чего на всяк случай есть ручка\скоба ниже от ручки клапана. Она и от случайных открытий при перемещении защищает и если их взять обе вместе - запирается намертво. Если им вообще не пользоваться - то пластиковый хомутик накинул - и усё.

Пока читал - думал свихнусь. Я то лошара вилы гну чтоб камни из под сопла убирать и всас с клапаном вояю к сезону - а тут столько всего "полезного" для бедолаги старателя\туриста чуть не пропустил. Прям очень хочется на сбор приехать и увидеть в живую столь могучие умы (это не сарказм), бухнуть, послушать, ума набраться. Если участники так разбираются в кинетике (или кавитации - не грамотный я, извините), то уж металл то точно знают где искать и как подымать. помнишь Большой я ранее говорил что на слет учиться поеду - теперь точно знаю что не зря собираюсь. И в принципе не важно где проводить, металл не главное - главное кавитацию запрячь и будет нам всем счастье. . Не надо тему сносить, чую близость светлого будущего.

Закончил всас к вихревому\кольцевому строить. Если нужно полное описание всего процесса данной заморочки - то только по пожеланию сообщества.

Нет там содержания, только в коренном и там все попилено жестко. Здесь то чего не устраивает? Тема то про что? Про то как там есть другая ветка, а здесь местные порядки обсуждаем. Пытались точнее, но не пошел разговор.

Промывка через примерно каждые 20 сантиметров. Во всех "букварях" описано. Слои в 20 см при подъеме из щурфа по кругу в отдельные кучки. Один капает - второй с лотком носится, потом меняются. Борт - срез и так же по слоям. Русло ваще не предсказуемая тема. Как один знакомый всем человек сказал - правильные пески сразу видно и по звуку вхождения лопаты радуют. Я бы этот звук "хрустом" назвал. Там где до плота мускульной силой докопаться можно - мелкое крайне редко встречается и как мастера писали: много ручьев с крупным пропущено в виду опробирования в размере одной ендовки (особенно притоки, их то не бурили). Есть тут люди кто знает как, но они букварь переписывать не станут, а свои наработки раскрывать не станут, ибо дорого обошлись.

20 лет назад. И Прадик мой любимый и ТОЗ 34 ЕРИ, и токарев. Теперь в лес только нож беру.

Реня - спасибо. Ржал минут 10. От души. Властимир - поздравляю. Их тогда еще руками делали и то что бенз - отлично. Турбины у них слабые были на дизелях. А вот катки больше 33" ставить не советую. Во первых ступечные подшибники слишком нагрузятся (дорого однако) и под 33 лифт в пару дюймов достаточно без жесткой переделки подвески (арки по любому резать). Лучше сэкономленные в лебедку добрую вложить - оно практичнее будет. Просто если выше 33" поставишь - по трассе больше 100 не пойдешь. Короче долго можно говорить - есть правильные форумы где грамотные парни сидят. Я своего Гранда "бандита" на 32" держу - очень доволен (лифт 2"). Хайлюкс на 31" без лифта. Был у меня Прадо 90 на палке 3 литра дизель - супер авто, ща в хорошем состоянии не купить - очень правильный авто. Тойоты вообще все были, но 90 и Хайлюкс войдут в мою историю жизни.